| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 1 من 4 1 2 3 4 الأخيرةالأخيرة
النتائج 1 إلى 10 من 33

الموضوع: تشغيل التكييف

  1. #1

    الصورة الرمزية gassarian

    رقم العضوية : 1894

    تاريخ التسجيل : 25Aug2007

    المشاركات : 555

    النوع : ذكر

    الاقامة : Alexandria

    السيارة: تويوتا إيكو 2000 بتاعت والدي

    السيارة[2]: nubira 2007 manual

    دراجة بخارية: لا

    الحالة : gassarian غير متواجد حالياً

    افتراضي تشغيل التكييف - Facebook Twitter whatsapp انشر الموضوع فى :

    hasad">

    واحد صاحبي قال لي لو شغلت التكييف و انت ماشي و خصوصاً على سرعة عالية ...ده هيبوظ التكييف

    لازم أبقى واقف عشان أشغله و بعدين أمشي بالعربية

    هل صحيح الكلام ده؟؟؟


  2. #2

    الصورة الرمزية MohammedAladel

    رقم العضوية : 120598

    تاريخ التسجيل : 17Feb2012

    المشاركات : 7,632

    النوع : ذكر

    الاقامة : المنيا

    السيارة: لا يوجد

    السيارة[2]: Megane II 2007

    دراجة بخارية: عجلة فاين آند فاين

    الحالة : MohammedAladel غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    متابع بس معتقدش إنه صحيح


  3. #3

    الصورة الرمزية drmagieed

    رقم العضوية : 110111

    تاريخ التسجيل : 12Aug2011

    المشاركات : 1,663

    النوع : ذكر

    الاقامة : Egypt-Mansoura

    السيارة: Aveo 2007 MT

    السيارة[2]: Fiat 128

    دراجة بخارية: معرفش أسوقها

    الحالة : drmagieed غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    مش فاكر قريت فين إن لازم علشان تشغل التكييف يكون الموتور وصل لدرجة حرارته الطبيعية وتكون سرعة العربية أقل من 40 كم بعد كدة عادي يعني ما تبقاش ماشي 80-100 كم مثلا وبعدين تشغل التكييف تهدي سرعتك لأقل من 40 كم وبعدين تشغله ودوس بعد كدة ... والله أعلم

    اللهم إحفظ مصر آمنه مطمئنه سخاء رخاء وسائر بلاد المسلمين ... اللهم امين


  4. #4

    الصورة الرمزية Mahmoud.Fathy

    رقم العضوية : 99173

    تاريخ التسجيل : 16May2011

    المشاركات : 1,034

    النوع : ذكر

    الاقامة : Cairo egypt

    السيارة: Swift Dzire 2015

    السيارة[2]: Lanos Juliet 2001

    دراجة بخارية: no

    الحالة : Mahmoud.Fathy غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    متابع

    Mahmoud Fathy
    منسق قسم كأس العالم 2014
    http://nileup.com/up/uploads/nilemotors_14062910741.jpg


  5. #5

    الصورة الرمزية Dr_Smart

    رقم العضوية : 805

    تاريخ التسجيل : 28May2007

    المشاركات : 1,608

    النوع : ذكر

    الاقامة : Cairo

    السيارة: Daihatsu Charmant 83 , Kia Rio 2011

    السيارة[2]: Suzuki SX4 sedan 2009

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : Dr_Smart غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    الكلام ده صح طبعا بس انت لو ماشي على 80 مثلا مش لازم تهدي سرعتك خالص عشان تشغل التكييف لكن ممكن تشيل رجلك من عالبنزين بس بحيث تكون لفات الماتور قليله عشان ماتفاجئش الكباس بسرعة دوران عالية تقوم تبوظ البلي

    سبحان الله وبحمده ... سبحان الله العظيم
    تحياتي ,,,
    أحمد مجدي


  6. #6

    الصورة الرمزية towfeq

    رقم العضوية : 26060

    تاريخ التسجيل : 24Nov2008

    المشاركات : 142

    النوع : ذكر

    الاقامة : Cairo

    السيارة: Speranza M11

    السيارة[2]: Daewoo Lanos

    دراجة بخارية: No

    الحالة : towfeq غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    في حاجة مهمة لازم تعرفها اولا غلط جدا تشغيل التكييف و انتا ماشى و سايق و واخد غيار و دايس بنزين .. الكلام ده غلط جدا
    لما تيجى تشغل التكييف وانتا واقف بالعربية لسه متحركتش تشغل عادى جدا و تدى الاول و تتحرك بالسياره ده تمام و هتسمع صوت التكه بتاعت الكلاتش بتاع الكومبروسور و هتلائى صوت العربية عالى سنة يعني RPM زاد شويه..
    نيجى و انتا ماشى على الطريق و واخد غيار و قارص فى العربية (عشان الكلام ده مهم)
    لازمممممممممم تمور العربيه الاول و لحد ما rpm ينزل للعادى بتاعه بتاع التمويير (يعني فوق الواحد بشويه)
    و بعدين تشغل التكييف و يفضل بالتدريج من 1 ولو حبيت تزود عادي مش لازم تمور تاني..و بعدين تاخد غيارك تانى اللى انتا كنت واخده بعد كده و تدوس بنزين . لانك و انتا ماشى على السرعات العاليه سرعه دوران الموتور اعلى بكتيير من و هيا مموره و بتالى لما تشغل التكييف الكمبروسور هأخد سرعة الموتور مره واحد و الكلاتش بتاعه مع الخطفة السريعة دى ممكن يبوز او يتصلب ( كأنك بتخطف الكباس للتشغيل بسرعه عاليه جدا مرة واحده) و ده خطر جدا..

    منقول بتصرف

    Engineering Is Not Just A Career
    It Is A Life Style


  7. #7

    الصورة الرمزية Karim Ibiza

    رقم العضوية : 125812

    تاريخ التسجيل : 07Jun2012

    المشاركات : 2,519

    النوع : ذكر

    الاقامة : Dammam-KSA

    السيارة: Lada 2105 1984 Sold

    السيارة[2]: Ibiza 6K 101 HP

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : Karim Ibiza غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة towfeq مشاهدة المشاركة
    في حاجة مهمة لازم تعرفها اولا غلط جدا تشغيل التكييف و انتا ماشى و سايق و واخد غيار و دايس بنزين .. الكلام ده غلط جدا
    لما تيجى تشغل التكييف وانتا واقف بالعربية لسه متحركتش تشغل عادى جدا و تدى الاول و تتحرك بالسياره ده تمام و هتسمع صوت التكه بتاعت الكلاتش بتاع الكومبروسور و هتلائى صوت العربية عالى سنة يعني rpm زاد شويه..
    نيجى و انتا ماشى على الطريق و واخد غيار و قارص فى العربية (عشان الكلام ده مهم)
    لازمممممممممم تمور العربيه الاول و لحد ما rpm ينزل للعادى بتاعه بتاع التمويير (يعني فوق الواحد بشويه)
    و بعدين تشغل التكييف و يفضل بالتدريج من 1 ولو حبيت تزود عادي مش لازم تمور تاني..و بعدين تاخد غيارك تانى اللى انتا كنت واخده بعد كده و تدوس بنزين . لانك و انتا ماشى على السرعات العاليه سرعه دوران الموتور اعلى بكتيير من و هيا مموره و بتالى لما تشغل التكييف الكمبروسور هأخد سرعة الموتور مره واحد و الكلاتش بتاعه مع الخطفة السريعة دى ممكن يبوز او يتصلب ( كأنك بتخطف الكباس للتشغيل بسرعه عاليه جدا مرة واحده) و ده خطر جدا..

    منقول بتصرف
    +1

    واحب اضيف معلومة سمعتها
    ان يفضل انك تشغل التكييف بعد ماتكون مشيت بالعربية 10 دقائق خصوصا لو كانت باردة


  8. #8

    الصورة الرمزية karkor30

    رقم العضوية : 76888

    تاريخ التسجيل : 03Aug2010

    المشاركات : 300

    النوع : ذكر

    الاقامة : AL mansoura&Nasr City

    السيارة: Opel Vectra opel 96 - 2000 cc

    السيارة[2]: الاسد الفرنسى (504)

    دراجة بخارية: مفيييييش

    الحالة : karkor30 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    الف شكر


  9. #9

    الصورة الرمزية al_manara

    رقم العضوية : 1746

    تاريخ التسجيل : 14Aug2007

    المشاركات : 3,208

    النوع : ذكر

    الاقامة : القاهرة

    السيارة: .......

    السيارة[2]: Hyundai Excel GLS

    دراجة بخارية: .......

    الحالة : al_manara غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    الكباس بيدور بالسير بتاعة مع دوران الموتور .
    انا مبشغلش التكيف غير وانا ماشي .

    دة صح ولا غلط لا اعلم . بس من الواضح بالنسبالي انة عادي


  10. #10

    الصورة الرمزية blazer

    رقم العضوية : 2282

    تاريخ التسجيل : 23Sep2007

    المشاركات : 8,887

    النوع : ذكر

    الاقامة : Cairo ,Faisal st

    السيارة: كانت lada 2107 1989

    السيارة[2]: Daewoo Nubira2 2005 auto

    دراجة بخارية: No

    الحالة : blazer غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    الكلام مقنع
    بس اعتقد انه غلط


    لان التكييف مثلا لما بيشتغل وبعد ما توصل درجه التبريد للدرجة المطلوبه
    الكباس بيفصل اوتوماتيك
    وبيرجع يشتغل تانى بعد فتره اوتو برده
    وقتها هيحصل نفس القصه لانك اكيد هتكون ماشى بسرعتك

    قول الرسول صلى الله عليه وسلم: "خير النساء من إذا نظرت إليها سرتك، وإذا أمرتها أطاعتك، وإذا أقسمت عليها أبرتك، وإذا غبت عنها حفظتك في نفسها ومالك"

    -- اللهم ارزقنيها --



 
صفحة 1 من 4 1 2 3 4 الأخيرةالأخيرة

المواضيع المتشابهه

  1. صوت عند تشغيل التكييف
    بواسطة friendship7897 في المنتدى دايــو+شيفرولية لانوس
    مشاركات: 12
    آخر مشاركة: 30-10-2012, 02:51 PM
  2. غيرت فلتر التكييف ولاحظت صوت مع تشغيل التكييف
    بواسطة samaha في المنتدى ريــــنو
    مشاركات: 1
    آخر مشاركة: 31-05-2012, 02:42 AM
  3. تشغيل بلور التكييف بدون تشغيل الكمبروسر(فيرنا)
    بواسطة KING_A841 في المنتدى هيــونــداى
    مشاركات: 11
    آخر مشاركة: 31-03-2012, 12:32 PM
  4. تشغيل التكييف ؟؟
    بواسطة mo7amed_omara في المنتدى قسم خاص بالسيارة لـــوجـــــان
    مشاركات: 4
    آخر مشاركة: 11-08-2011, 02:19 AM
  5. وقت تشغيل التكييف
    بواسطة harizy في المنتدى نيـــــــــسان
    مشاركات: 10
    آخر مشاركة: 19-08-2010, 04:22 PM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2