الموضوع: فيات سينا لما بتسخن بتتخنق فى السحب

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة komostrano

الى جميع اعضاء المنتدى الموقر تحية طيبة و بعد....,,,
سيارتى سينا 1600 موديل 2001 العربية الحمد لله بعد التدوير بتمشى كويس و لما بضغط دواسة البنزين بتستجيب و تسحب كويس ، لكن بعد حوالى ربع ساعة و هى ماشية تبدا سرعة الاستجابة مع الظغط على دواسة البنزين تقل جدا (بتتخنق ) و لو ضغطت جامد على الدواسة تبدا تنتش و تستجيب واحدة و احدة ببطء.
المهم انى غيرت فلتر الهواء و كمان حساس الشكمان بس للاسف ما زالت المشكلة مستمرة
و كان تحليلى للمشكلة انه بيحصل نقص فى الهواء او الوقود الى داخل دورة الحريق. برجاء المساعدة ممن له خبرة او تعرض لنفس المشكلة و لكم جزيل الشكر.

انا عندي نفس المشكلة بالظبط.....سمعت ان العيب دة محتاج تغيير كونترول العربية.....ودة غالي جدا وتركيبةحساس جدا....يا ريت يا ريت لو لقيت الحل تقوله وانشاء الله يطلع حاجة بسيطة

ان آسف على التاخير جدا
و شكرا لرايكم الى ان شاء الله هو كلام كله بيقربنا من منطقة الخلل ‘ اولا العيب ده بيظهر بعد فترة يعنى دى مش حاجة بايظة على طول دى بيحصل حاجة فيها فجاة.فاولا انا ناوى زى ما Misoalex قال حا حطها على الجهاز بس لو سمحت تعرف حد فى القاهرة كويس ممكن اروحله.
-و بالنسبة لرد ENG.Ghazalyانا بالفعل مغير سير كاتينة قريب وعلى فكرة انا اللى بغيره دايما و متاكد من ضبطه على علامات المصنع بتاعته .و لو فرضنا ان فى سنة فى تروس الكامات قدام او وره سنه هلى ممكن بعد ما تسخن العربية تتخنق كده.
-بالنسبة لى Mohamed صراحة انا ميال لرايك جامد لان العربية انجيكشن بتعتمد على ضغط الوقود فى دورة الحقن فاذ كانت طرمبة البنزين بعد فترة بيقا ضغطها لخلل بها ده هيقلل الضغط و تبقى كمية البنزيناللى داخله غرفة الحريق اقل من الازم و بالتالى سرعة التعجيل بتاعة العربية تقل.
-الزميل menamalak استبع ان ه يكون الكنترول لانه دائرة الكترونية يا يظهر العطل من بداية التشغيل متهيالى مش بعد فترة خاصة ان العلربية بتمشى كويس و تسحب فى البداية.

شكرا ل karim و mohamed ان شاء الله انا هغير طرمبة البنزين و اقول لكم النتيجة .لانى صرحة مقتنع انها الطرمبة.