| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 2 من 2 الأولىالأولى 1 2
النتائج 11 إلى 17 من 17

  1. #11

    الصورة الرمزية asemx1

    رقم العضوية : 28488

    تاريخ التسجيل : 26Dec2008

    المشاركات : 1,128

    النوع : ذكر

    الاقامة : Mansoura

    السيارة: None

    السيارة[2]: Yaris

    دراجة بخارية: لايوجد

    الحالة : asemx1 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    بسم الله الرحمن الرحيم
    ملخص الكلام فى حوار النيتروجين
    الهواء الجوى يحتوى على 79% نيتروجين و21 اكسجين
    هل ال 21% هيفرق ؟؟ تعالوا نشوف
    الجهاز الى بيفصل بيطلع جوده النيتروجين حوالى 90% لو ممتاز هيطلع 95% ودا نادر ومعظمهم بيطلعوه من 80 الى 90%
    يعنى هتدفع فرق 5 جنيه تقريبا للكاوتش الواحد علشان 5% او 10%
    الموضوع يا فندم نصبايه ومافيش حاجه اسمها 100% نيتروجين يعنى الاحساس الى البشر بتحس بيه دا احساس مزيف ونرجو توفير الفلوس وملء هواء عادى
    لايوجد فرق كبير بين الهواء العادى والنتيروجين المصنع
    وعايز اضيف ان الوزن الزرى للنيتروجين هوا 7 والوزن الذرى للاكسجين 8
    يعنى ذره واحده فقط هل دا هيخليك تحس بتاثير فعلا ؟؟؟؟؟ اكيد لا الاكسجين قريب
    انا عارف ان الناس هتقعد تقول انى غلطان وان الاجانب بيقولوا عكس كدا لكن الحقيقه ان النيتروجين بره بيعبا فى تانكات وبيسخرج بطرق كميائيه فبيكون تركيزه عال مش بيسخرج بالضغط زى عندنا هنا وبكرر الفرق بسيط جدا وفر فلوسك افضل
    تحياتى لكم ... م\ عاصم جاد


  2. #12

    الصورة الرمزية احمد فهمى

    رقم العضوية : 63659

    تاريخ التسجيل : 28Feb2010

    المشاركات : 6,854

    النوع : ذكر

    الاقامة : Egypt

    السيارة: X-trail

    السيارة[2]: Jeep Wrangler

    دراجة بخارية: لا

    الحالة : احمد فهمى غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة asemx1 مشاهدة المشاركة
    بسم الله الرحمن الرحيم
    ملخص الكلام فى حوار النيتروجين
    الهواء الجوى يحتوى على 79% نيتروجين و21 اكسجين
    هل ال 21% هيفرق ؟؟ تعالوا نشوف
    الجهاز الى بيفصل بيطلع جوده النيتروجين حوالى 90% لو ممتاز هيطلع 95% ودا نادر ومعظمهم بيطلعوه من 80 الى 90%
    يعنى هتدفع فرق 5 جنيه تقريبا للكاوتش الواحد علشان 5% او 10%
    الموضوع يا فندم نصبايه ومافيش حاجه اسمها 100% نيتروجين يعنى الاحساس الى البشر بتحس بيه دا احساس مزيف ونرجو توفير الفلوس وملء هواء عادى
    لايوجد فرق كبير بين الهواء العادى والنتيروجين المصنع
    وعايز اضيف ان الوزن الزرى للنيتروجين هوا 7 والوزن الذرى للاكسجين 8
    يعنى ذره واحده فقط هل دا هيخليك تحس بتاثير فعلا ؟؟؟؟؟ اكيد لا الاكسجين قريب
    انا عارف ان الناس هتقعد تقول انى غلطان وان الاجانب بيقولوا عكس كدا لكن الحقيقه ان النيتروجين بره بيعبا فى تانكات وبيسخرج بطرق كميائيه فبيكون تركيزه عال مش بيسخرج بالضغط زى عندنا هنا وبكرر الفرق بسيط جدا وفر فلوسك افضل
    تحياتى لكم ... م\ عاصم جاد
    انت جبت المفيد الله يكرمك وفعلاً مصر محدش عندو اوكسجير مركز ففعلاً مفيش فرق

    أحمد فهمى


  3. #13

    الصورة الرمزية Ahmod

    رقم العضوية : 85958

    تاريخ التسجيل : 16Jan2011

    المشاركات : 3,130

    النوع : ذكر

    الاقامة : Egypt - Faisl

    السيارة: Verna , 1.5 , M/T

    السيارة[2]: Toyota Yaris , 1.3 , A/T

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : Ahmod غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة asemx1 مشاهدة المشاركة
    بسم الله الرحمن الرحيم
    ملخص الكلام فى حوار النيتروجين
    الهواء الجوى يحتوى على 79% نيتروجين و21 اكسجين
    هل ال 21% هيفرق ؟؟ تعالوا نشوف
    الجهاز الى بيفصل بيطلع جوده النيتروجين حوالى 90% لو ممتاز هيطلع 95% ودا نادر ومعظمهم بيطلعوه من 80 الى 90%
    يعنى هتدفع فرق 5 جنيه تقريبا للكاوتش الواحد علشان 5% او 10%
    الموضوع يا فندم نصبايه ومافيش حاجه اسمها 100% نيتروجين يعنى الاحساس الى البشر بتحس بيه دا احساس مزيف ونرجو توفير الفلوس وملء هواء عادى
    لايوجد فرق كبير بين الهواء العادى والنتيروجين المصنع
    وعايز اضيف ان الوزن الزرى للنيتروجين هوا 7 والوزن الذرى للاكسجين 8
    يعنى ذره واحده فقط هل دا هيخليك تحس بتاثير فعلا ؟؟؟؟؟ اكيد لا الاكسجين قريب
    انا عارف ان الناس هتقعد تقول انى غلطان وان الاجانب بيقولوا عكس كدا لكن الحقيقه ان النيتروجين بره بيعبا فى تانكات وبيسخرج بطرق كميائيه فبيكون تركيزه عال مش بيسخرج بالضغط زى عندنا هنا وبكرر الفرق بسيط جدا وفر فلوسك افضل
    تحياتى لكم ... م\ عاصم جاد
    هو انا معاك يا باشمهندس في نقطة ان النيتروجين مش هيبقى 100%

    لكن الفكرة مش فكرة الوزن الذري لان الخواص الكيميائية بين الاكسجين والنيتروجين مختلفة بغض النظر عن الوزن الذري

    وبعدين الفرق مش ذرة واحدة !! ؟ انت بتتكلم في ذرتين على الاقل في الجزئ الواحد !! تخيل بقى الفردة هتاخد حجم قد ايه نيتروجين !! ؟

    نسبنا من الكيمياء ونخلينا بالتجارب

    من خلال التجربة اللى اكتشفته ان النيتروجين فعلا بيفضل مدة اطول في الكاوتش ومعدل تسريبه في حالة لو الكاوتش اتخرم اطول من الاكسجين

    اما موضوع نشوفية العفشة او نعوميتها فمحستش بالموضوع ده الصراحة


  4. #14

    الصورة الرمزية ramyhekal

    رقم العضوية : 5774

    تاريخ التسجيل : 16Feb2008

    المشاركات : 968

    النوع : ذكر

    الاقامة : kafr el sheekh

    السيارة: جراند تيريوس

    السيارة[2]: نوبيرا

    دراجة بخارية: سوزوكى

    الحالة : ramyhekal غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    فى ناس يقولو دا بيظبط مشى العربيه والعفشه والكلام ده وده طبعا مش صحيح الفرق بين الهواء والنتروجين انه لا يتمدد او ضغطه يزيد فى اى ظروف او اى درجة حراره عكس الكاوتش ضغطه يطلع وينزل وده طبعا يحافظ على الكاوتش من الانفجار بسبب الضغط الزائد والله اعلم

    [rmade]http://www6.0zz0.com/2011/01/10/09/232862406.jpg[/rmade]


  5. #15

    الصورة الرمزية hany63

    رقم العضوية : 83087

    تاريخ التسجيل : 08Dec2010

    المشاركات : 4,211

    النوع : ذكر

    الاقامة : Cairo

    السيارة: Civic Vti 2010

    السيارة[2]: Peugoet 508

    دراجة بخارية: no

    الحالة : hany63 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    تجربه عمليه قياس الضغط و العجله بارده 25 بار يدوب رحت لبتاع الكاوتش قاست 30 بار من غير من نييجي جنبها
    نفس التجربه بالنتروجين الضغط ثابت في الحالتين
    و الحته دي تحديدا هي اللي بتخليك يا حاسس ان العفشه ناشفه وده في حالة انك لو حاطط الهوا و العجله بارده او الدركسيون تقيل لو ظبطت و العجله سخنه انما بالنتروجين كله متوازن


  6. #16

    الصورة الرمزية منصور مندور

    رقم العضوية : 128530

    تاريخ التسجيل : 09Aug2012

    المشاركات : 1

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo

    السيارة: toyota

    السيارة[2]: fiat

    دراجة بخارية: no

    الحالة : منصور مندور غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    رمضان كريم


  7. #17

    الصورة الرمزية م/ماجد على

    رقم العضوية : 133885

    تاريخ التسجيل : 23Jan2013

    المشاركات : 3

    النوع : ذكر

    الاقامة : القاهرة

    السيارة: Seat_133_1981

    السيارة[2]: Toyota_Echo_2000

    الحالة : م/ماجد على غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    من الاخر عن تجربة ل زميل اعرفة
    لو حصل حاجة لا قدر الله تخلى الكاوتش يسخن
    زى مثلا الفرامل تقفش او اى حاجة تانى
    النيتروجين مش هيتمدد و مش هينفجر
    لان الهواء ساعتها هينفجر
    و اللى بيحب يجرى جامد على طرق سريعة
    فوق ال 150 كم طبعا الكاوتش مش هيولع زى ما يكون فية هواء


    #1e00ff



 
صفحة 2 من 2 الأولىالأولى 1 2

المواضيع المتشابهه

  1. مشاركات: 11
    آخر مشاركة: 10-06-2010, 02:37 PM
  2. ماهو الفرق بين الفتيس العادي والستبترونك !!
    بواسطة snakeson2 في المنتدى القــــسم التعلــــيمى
    مشاركات: 13
    آخر مشاركة: 06-06-2010, 05:52 AM
  3. ايه الفرق بين الجيتا الخليجي و العادي
    بواسطة red_4_blood في المنتدى فــــولكـــس
    مشاركات: 3
    آخر مشاركة: 26-10-2008, 11:39 PM
  4. ايه الفرق بين البوجيه العادي و الالكتروني
    بواسطة ehabradwan في المنتدى المنتــــــدى العـــــــــــام للسيــارات
    مشاركات: 2
    آخر مشاركة: 17-08-2008, 01:50 PM
  5. ما هو الفرق بين الستبترونك و الوتوماتيك العادي ؟
    بواسطة memoo_1st في المنتدى ورشـــة نــايل مــــوتـــورز
    مشاركات: 1
    آخر مشاركة: 02-08-2007, 07:06 AM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2