عرض للطباعة
السلام عليكم ورحمه الله وبركاته
فهمت من مجريات الاحاديث هنا فى المنتدي ان من ضمن طرق رش الدوكو ان الدوكو يترش مبنط او الدوكو يترش سايل او سايح ودي علشان يبقي زي المرايه
واعتقد ان اللي بيتحكم فى طريقة الرش هو مسدس الرش اللي الصنايعي بيظبطه
عاوز اعرف الفرق بين الطريقتين والمزايا والعيوب لكل من لما الدوكو يبقي مبنط ولما الدوكو يبقي سايل او سايح
متابع للاهمية
متابع
كل دى متابعات ومفيش حد عارف وحتى انا .
وانا متابع كمان و باهميه
وانا معاكم متابع
مفيش حد يعرف بوهيجي يسأله
متابع معاكم
لكن احاول اجاوب علي قدر معرفتي
المبنط نقريبا الحبايه بتاعت البويه بتكون عاليه زي رؤس الدبابيس لكن لاتكاد تري بالعين الا للخبير
السايل او السايح هو ان البويه تكون في غايه النعومه زي المرايا بدون
ونقدر نشبها لتشطيب الحوائط ابدهانات لبلاستيك
لما النقاش بيكون بيشطب الجدران ويدهن الوش الاخير للبلاستيك بالروله
الروله في منها انواع
نوع يقدر يعطي ملمس للبلاستيك ناعم جدا
ونوع اخر يظهر بعد الحبوب او الدبابيس الصغيره جدا في التشطيب
وعاوزين كمان نعرف مزايا وعيوب كل طريقة وامتي نستخدم دي وامتي نستخدم دي
من كتر متابع اللي هيشوف الموضوع هيقول خلاص الراجل عرف الاجابه وكله تمام
متابع
و كمان متابع
مين يزود
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
وانا كمان متابع بس مش اى متابع لا متابع باهتمام
هي جت علي انا !! متابع وامري لله يمكن ربنا يبعت :d
وانا كمان
متابع برضه
انا متااااابع
مين تاني ؟؟!!
:))
هيا المشكلة مش في المتابعة المشكلة في كلمة مبنط وسايح مش لاقيلهممرادف ومش فاهم اية المقصود بيهم الله يخرب بيت لغة الصنايعية اللي مش فاهمينمنها حاجة
يعني هو السؤال ده حازز في نفسيتك اوووووي ؟مالاسئله كتيره شفلك سؤال غيره الله يباركلك
هههههههههههههههههههههه انا مش متابع
وبعدين هو فى حد بيرش عربيته محبب ؟ ايه هى حيطه ولا ايه ؟ ولما ييجى يلمعها او يغسلها مايعرفش من الاماكن الواطيه هو فى ايه ؟ انا من رأيى ان الدوكو المحبب ده بسبب رداءة المسدس او عدم ضبطه انما فى مسدسات رش تمنها بيعدى 4 الاف جنيه وده لانه بيطلع ملمس ناعم دا من البويه فى حين ان فى مسدس بـ80 جنيه وبيرش برده بس بعد الرش ينم تلميع كتير حتى الحصول على اعلى النتائج الملساء بيقى الاحسن فين الناعم ولا الخشن ......ز
هناك نوع من الدوكو او المط الشديد ويرش ايضا بس له مسدس خاص به نظرا للقوام الصلب عن الدوكو العادى ...... اى الفتحه اوسع لاخراج القوام المتماسك نوعا ما ونلاحظ ده فى العتب من اسفل حبيبات من اجل مقاومة الاحتكاكات وكذلك اسفل السياره حبيبات
غير كده انا معرفش
ههههههههههههههههههههههههه ههههههههههههههههههههههههه ههههههههههههههههههههههههه هههههههههههههههههههاقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة bkaltalamana
علي فكره ياجماعه انا افتكرت حاجه قبل كده كان معايا 128 وبعد مارشتها لقيتها كده وانت بتمشي ايدك عليها حسيت ان في حبوب فابسأل بتاع الدوكو قالي عشان اترشت فالشارع فالتراب مسك فالبوهيه بس دي مع الغسيل هتطلع عادي ...ودي من احدي عيوب انك ترش في الشارع ..الفرن بينشف العربيه في ساعتها وبيخلي اللون سايح علي بعضو يعني مافيش حته فاتحه وحته غامقه وبردو مافيش الحبحبه دي والعربيه كأنها زيرو
ما شاء الله منتدى نايل موتورز كله متاااااااابع
و انا معااااااااااااااكم
^_^
كنت سئلت احد الفنيين المختصين بالوان السيارات والدوكو واجاب علي بالرد التالي:
عمليه طلاء السياره تستخدم حسب اللون اوطبيعه الدهان يعنى طريقه طلاء اللميتالك غير طلاء الألوان الساده ابيض احمر ... احسن طريقه لطلاء الدهان الساده هو المبنط بس مبنط خفيف زى الفبريكه وده لأسباب بيحافظ على عمر الطلاء ثانيا بيدى طبقه سميكه حتى بعد سنين تلمع السياره تحس ان البنط بتزول خفيف ولو رتم الطلاء السايح للون الساده بتبقى جميله بس مالهاش عمر اما بالنسبه للميتالك او المط لازم يكون سايح علشان فى طبقه ورنيش بتحمى من كل ذلك ... معلومه اخرى ان فى الوان ساده لسيارات فبريكه تكون سايحه دى علشان مطليه بنظام المط والورنيش وتأكد انها لو طلاء ساده مباشر ستجد البنط بس خفيفه...شكرا ارجو ان اكون افادتك
مشكور للافادة
و انا نفسى ادهن النوبيرا باللون الاسود بس ميتالك خفيف فهل حيبقى سايح و الا مبنط
حسب ما فهمت من الكلام
الميتاليك بيبقي سايح
العادي بيبقي مبنط
بس المبنط بيبقى اقوى و افضل حسب مافهمت زى الفبريكا
انا دهنت العربية ميتالك
وفيه فقاقيع فالطبقة الشفافة اللى فوق الدوكو (اللون ) مش عارف ده عيب ايه بالظبط
ياريت ان حد يفيدنى
اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة macgiver30
المسدس اللى كان بيرش بيه الورنيش كان واخد هوا
لازم تروح تانى هيلمعوه لحد ما البويا تحس انها بقت طبقه واحده مع بعضيها
^_^
المحبب رش برا الفرن السايح رش في الفرن
شكرا للمعلومات
متابع