تجربتى مع تسقيط شورت بلوك 1400 mpi لابيزا 2001
كل سنة وانتو طيبين انا حبيت انقلكوا تجربيتى مع التسقيط بعد ما كنت متردد جدا فى التنفيذ توكلت على الله اولا سالت فى الحرفين عند اكتر من واحد بصراحة الكلام معجبنيش .وفيه اكتر من واحد قالى على واحد فى المريوطية اسمة المهندس احمد فتحى عنده محل اسمه ملك الجولف روحت عنده شاب محترم جدا المهم شوفت الماتور واتفقت معاه على كل حاجة وكمان هو اللى بيسقط وقفت معاه شوية فى المحل وعجبنى الشغل اتفقت معاه على الماتور بالتسقيط .
موضوع الكنترول ده كان عملى مشكلة ناس قالت كونترول 1000 يشتغل وناس قالت لازم 1400 والمهندس احمد قالى احنا شغلنا اكتر من ماتور بنفس الشكل قولت اكلم المهندس ايهاب منصور قالى احسن بكنترول 1400
قولت اجرب الاول مع 1000 الموتور ركب وكله تمام بس مكنش مظبوط اوى سافرت مطروح قولت محكومش بسرعة وبعد مرجعت قررت اسمع كلام المهندس ايهاب .
روحت للمهندس احمد وركبت الكنترول طبعا بعد التكويد وجربت فعلا لا يصح الا الصحيح الموتور اتظبط جدا وبان اكتر مع التكيف بعد شحن الفريون .
بجد ياجماعة انا مبسوط جدا من الموتور فرق رهيب بين 1000 و1400 العربية بقت حاجة تانية واحب اشكر بجد المهندس ايهاب واستاذ سيد على النصيحة
وكمان احب انصح الاصدقاء فى المنتدى بالتعامل مع المهندس احمد فتحى بجد هو بيفهم جدا فى شغلة وعارف هو بيعمل ايه .انا من ساعت ماشتريت العربية اول مرة اتعامل مع حد بيفهم بجد مش واخد الموضوع عافية وكمان حالة الموتور زيرو بمعنى الكلمة مش مبالغة والله.
فى النهاية اسف على الاطالة واتمنى اكون ضيفت حاجة مفيدة :w6266d.
خالد حلمى