الموضوع: اسئلة عن البرسونا اليجانس 2012

- استهلاك البنزين فى الزحمة مينفعش حسابه - لأن ممكن اقف فى اشارة ساعة وواحد غيري يقف خمس دقائق والعربية طبعاً اتو يعني استهلاكها بيكون مرتفع عن المانيول.
- الاستهلاك على الطريق السريع لو بحرق متقطع ومش كثير ممكن 8 لتر فى ال100 ، وبتعمل ارقام احسن من كدة بكثير على سرعة 90 ، والعربية ممتازة فى الاستهلاك خصوصاً في السفر ، لو الطرق اللى بتمشي عليها اغلبها زحمه كثير فمنصحكش ب 1600سي سي اساساً.
- العربية فيها كروز كنترول.

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة hesham.sma

شكرا للرد السريع.طب معلش انا محتار بينها وبين الصنى الجديدة.بيقولو ان التانك 42 لتى وبتجيب اكتر من 510 كيلومتر.بس طبعا الاوبشنز اقل كتير.وبيقولو فى تعليقة فى الفتيس عند النقلات وهى اتوماتيك...دا غير الكاوتش الصينى بيقوبو وحش

شوف انا معرفش الصني الجديدة عاملة ازاي ،فهتكلم على اللى اعرفه بعيداً عن الشكل .
لأن لو مقارنة من حيث الشكل اظن واضح النتيجة هتكون لصالح مين ،بأبعادها وبتصميمها الرهيب الجديد بتاع الصني دة
- العفشة فى البرسونا رياضية ونظام التعليق الخلفي ملتي لينك مش تورشن بيم زي الصني.
- ثبات العربية على السرعات العالية - الكل تقريبا اجمع انها ممتازة - ، فهي عربية سفر درجة اولي من حيث ثباتها ومن حيث استهلاك البنزين فى السفر علي السرعات الطبيعية ، لكن فى المدينة بيكون الاستهلاك صعب انك تحسبه ولو حسبته اكيد هيطلع علي حسب عدد ساعات الزحمة اللى وقفت فيها.
- البرسونا بتنزل بجنوط رياضية المنيوم مقاس 15 ، وكاوتش Goodyear وهي ألماني تقريبا.
- التنك فى البرسونا الاليجانس 50 لتر.
- البرسونا 1600 سي سي كامبرو 110 حصان ، الصني 1500 ، 99 حصان زي مابيقولوا. " بالمناسبة الساجا عندنا 1300 سي سي كامبرو ، 95 حصان" .
- استهلاك العربية غير اقتصادي فى داخل المدينة ، زي اغلب العربيات الاوتو ، ومفيش فيه تكنولوجيا معينة تخفض استهلاك داخل المدينة فى الزحمة .