الموضوع: مين جرب ركوبة الفولفو 240-244 قبل كدة؟؟..وايه مميزاتها وعيوبها؟..

ههههههه متتوقعش اى رد لان محدش جربها

بس الفولفو احسن عربيه فى العالم :)))))

يااااااااه هو حد بيشترى العربيات دى لسه هههههههههه

مشكلتها فى صيانتها وفى اعاده البيع
ملهاش زبون للاسف

بس عربيه قطر تعمل بيها اللى انت عاوزه

واحد قابلته عند بتاع الجكمانات زمان كان معاه فولفو قاللى الجكمان ب 500 جنيه والموتور ب 1000 جنيه فى بورسعيد قولتله ازاى يعنى الجكمان بنص تمن الموتور قاللى الموتور بتاعها مش بيبوظ فمحدش بيغيره ههههههههههههههههه
ومره شوفت دينامو ب 350 استيراد ليها يعنى قطع غيارها مش رخيصه ومش غاليه

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة misoalex

يااااااااه هو حد بيشترى العربيات دى لسه هههههههههه

مشكلتها فى صيانتها وفى اعاده البيع
ملهاش زبون للاسف

بس عربيه قطر تعمل بيها اللى انت عاوزه

واحد قابلته عند بتاع الجكمانات زمان كان معاه فولفو قاللى الجكمان ب 500 جنيه والموتور ب 1000 جنيه فى بورسعيد قولتله ازاى يعنى الجكمان بنص تمن الموتور قاللى الموتور بتاعها مش بيبوظ فمحدش بيغيره ههههههههههههههههه
ومره شوفت دينامو ب 350 استيراد ليها يعنى قطع غيارها مش رخيصه ومش غاليه

حبيب قلبي...والله واحشنى..
على فكرة اللى سمعتة ان الفولفو قطع غيارها رخيصة جدا....وعادية ...واعطالها ناادرة جدا....وممكن تمشي باقل حاجة...انا العربية عجبانى وعجبنى ميزة الجر الخلفى...ومتهيالى عمرى ماشفت منها عطلان فى الشارع تخيل!!

انت عامل ايه يا عم كل سنه وانت طيب

ايوه فعلا هى معمره جدا زى الالمانى ويمكن اكتر كمان

بس قطع الغيار مش كلها رخيصه بس فى العادى يعنى ما الفيات فيه حجات اسعارها مبالغ فيها جداااااااااا
بس هى فعلا ركوبه جميله لو لقيت عربيه بحاله نضيفه عشان متتعبكش

العربيه دي انا جربتها وكانت تحفه بجد في المطبات ملبن :d
ومسكت عربيه لانسر كرستاله شديت معاها بقا يزحف ورايا ع الطريق :d
عربيه عافيه اوي
قطع غيار مش عارف بصراحه

خالي كان معاها كام واحده من زمان هي بختصار دبابه كان فيها مساعدين في الاكصدام

السلام عليكم
إثنين أصدقاء معاهم فولفو واحدة 240 والثانية 244، العربية دي ما شاء الله عليها، استخدمتها كتير وسافرنا بيها، أولا متفكرش إنك تعمل لها صيانة عند حد غير ميكانيكي الفولفو، وكمان في عفشجي فولفو، وبالنسبة لقطع الغيار مش هتصدق إنك تعرف إنها رخيصة مش هقول متوسطة هقول رخيصة، يعني مثلا سير الكاتينة يبتدي من 150ج.م لغاية 400ج.م الأصلي، جوز مساعدين خلفي استيراد 200ج.م، رفرف أمامي 200ج.م، فانوس خلفي كامل 275ج.م... وطبعا مفيش من الحاجات دي صيني، بداية من الأصلي والسويدي والألماني والتركي وغيره. قطع الغيار الجديدة موجودة في وسط البلد صحيح مش مرطرطة بس تلاقيها والاستيراد برضه في الوكالة وبورسعيد.
أهم شيء إنك لو استخرت ونويت تشتري تدور على حاجة تكون استخدام راقي بمعنى الكلمة ومش متبهدلة، وهتلاقي، وبالنسبة لايتهلاكات البنزين هتكون ممتازة لو معظم استخدامك وتنقلاتك طرق مفتوحة وسفر، بس هتاكل منك شوية لو مشاويرك أغلبها في الزحام.
العربية دي مواتيرها 2300 و 2100 و 2000
ومواتيرها نوعين الموتور الفضي أو الأبيض والموتور الأسود الأحدث
أحدثهم 2000 حقن الكتروني (injection) أوفر في الاستهلاك، اعتقد إن الأفضل الموتور الأسود وده في منتصف الثمانينات.
وزي ما تفضل أخ وقال إن إعادة البيع هتكون صعبة شويتين بس الفولفو ليها ناسها.
طبعا مسألة الكفاءة سواء من قوة موتور أو ثبات في السرعات والمنحنيات وقوة العفشة وتحملها مع نعومتها في نفس الوقت، ومعدلات الأمان فيها كويسة جدا، وشعارهم أأمن سيارة في العالم.
ومتانة صاج وتكييف ولا الأسبليت بتاع البيت، وباور وجميع الكماليات، لو بتفكر توكل على الله، وبالتوفيق