good information
عرض للطباعة
good information
يا أخوانى الفارغه الأنتمونيا مصنعه لأجل التبريد السريع للمحرك بالأضافه للمزايا الفرعيه الأخرى لأنه من العروف ان سباثك الألومنيوم تكتسب الحراره بسهوله وتفقدها بسهوله وبلاش حيره خالص فى الموضوع ده
ومن المعلوم ايضا لسيادتكم ان عمليات الخراطه ونفض الشمايز ليس له علاقه بالبلوك فمن الجائز ان تكون الفرغه حديد ولكن تنكسر فى عملية النفض اما المشكله الرئيسيه فى اعتناء الفنى بالتجميع اى التحريق فى الرباط ولكن مع الادوات الجيده مثلا ( مفتاح رباط العزوم ) تتضائل هذه الشكوك.
اعتقد ان اسبرنزا جديدة افضل من هيونداى من 13 سنةاقتباس:
اوعى تنزل من هيونداى حتى لو كان موديلها 94 و تركب العربيه الأسبرانزا دى ...... نصيحه منى ليك و هاتحاسب عليها يوم القيامه.
موضوع أن يكون جسم الموتور مصنوع من الأنتيمونيا فهذا يعد في صالح السياره وليس ضدها لأن الوزن الخفيف الذي يتميز به هذا المعدن سوف يمثل نقطة تفوق للسيارة صاحبة الموتور خفيف الوزنhttp://www4.0zz0.com/2007/06/20/05/38454616.gif
أما بالنسبة للأجزاء الميكانيكيه الداخليه للموتور فهي مصنوعه من الحديد مثل الـ(الشميز) مثلا فهو الجزء الذي يتحرك بداخله الـ(بستم) ومن المستحيل أن يصنع هذا الجزء من الالومنيوم
إذا الأجزاء التي يكون عليها أحمال ومعرضه للأحتكاك تكون من الحديد والأجزاء التي لا تمثل سوى (قميص) تكون مصنوعه من الالومنيوم خفيف الوزن
الله على المعلومات العلمية الجميلة ياريت كل من يتفوه بأى قرار أو معلوة للسيارة او عليها
بان يحاول يبحث و يدور كويس على الاصل العلمى ليهااااااااا
و شكرااا :wink:
امال لية ا.سبعاوى ذكر ان الموتور الانتيمون صعب عمل عمرة لة؟؟؟