رد مع اقتباس
متهيألي يا أستاذ رامي إن الموضوع مش كدا
يعني الكورولا ..... 1300 .......... بتستخدمها في المدن أكتر ( استخدام داخلي )
و بالتالي لما تكون العفشة ناعمة و حلوة و مريحة تبقى حاجة حلوة
و في النهاية مفيش عربية في الدنيا 100 % هاتعجب كل الناس
اللي بيعجب حضرتك في المنتج أ .......... بيعجبني في المنتج ب و هكذا
كل واحد له أحتياجاته
و أنا أعتقد ..................... أن الموضوع عادي و مش مشكلة
بس هي النقطة بتاعة السيريون
لو كدا فعلا يبقى غلط ................. المفروض التوكيل ينبه الشركة الأم على الموضوع ده
بلدنا حر ..................... و لازم لها الكاوتش بتاع البلاد الحر
و الموضوع عامل زي الكاوتش المصري
ناس كتيرة بتفضل ماشية به و مفيش مشكلة
و ناس تانية موسوسة بتغيره على طول من غير تجربة
حسب أنت حاسس بأيه و أرتحت لأيه
و تحياتي الحارة
مشاهدة نتائج الإستطلاع: هل تعتقدون ان الاطار نقطه ضعف فى السيارات اليابانيه؟
- المصوتون
- 151. أنت لم تصوت في هذا الإستطلاع
-
نعم .يعتبر مشكله وافضل حل تغيير الكاوتشات عند استلام العربيه من المعرض
40 26.49% -
لأ .لا توجد مشكله وكلها وساوس نفسيه
111 73.51%
الموضوع: عيب مشترك فى السيارات اليابانيه؟
-
LinkBack
LinkBack URL
About LinkBacks- Bookmark & Share
- Tweet this thread
-
رقم العضوية : 3649
تاريخ التسجيل : 10Dec2007
المشاركات : 772
النوع : ذكر
الاقامة : ismailia
السيارة: NO CAR
السيارة[2]: lancer 2005
دراجة بخارية: no
الحالة :
عيب مشترك فى السيارات اليابانيه؟ -
انشر الموضوع فى : hasad">بسم الله الرحمن الرحيم
لاحظت ان الاطارات فى السيارات اليابانيه تعد اللى حد ما نقطه ضعف فيها واضرب لكم ثلاثه امثال:
الكورولا الكاوتش التويو صوته مزعج وجزء هام من مشكله الثبات فى الكورولا لحساب نعومه العفشه
اللانسر الكاوتش bridgestone turanza er-30 or dunlop صوتهم عالى وجزء من سبب العفشه النشفه فى اللانسر لحساب الثبات
السيريون وجدت ان الكاوتش الدانلوب بتاعها مكتوب عليه temperature B وده غلط لان المناطق الحارة تحتاج temperature A مثل الشرق الاوسط واى منطقه حارة
المناطق البارده تحتاج temperature B مثل اوروبا وده اللى منزلينه فى السيريون عندنا
المناطق شديده البروده temperature c مثل روسيا وكندا
ملحوظه:مفيش اى عربيه بتنزل ولا اى مستورد بيستورد كاوتشات من الخارج بtemperature B وكله ملتزم ب traction A temperature A
مع ان كل الاطارات فى السيارات اليابانيه ذات جوده عاليه فى التحمل والعمر الافتراضى والامان العالى [/SIZE
-
رقم العضوية : 2452
تاريخ التسجيل : 04Oct2007
المشاركات : 8,022
النوع : ذكر
الاقامة : ج ع ع .... للآسف الشديد
السيارة: Proton Gen2 ...2007
السيارة[2]: Proton Gen2 ...2007
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
-
[img2]http://i59.tinypic.com/2vxpukz.jpg[/img2]
-
رقم العضوية : 1173
تاريخ التسجيل : 25Jun2007
المشاركات : 682
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo
السيارة: Nissan Sunny2011
السيارة[2]: Nissan Sunny
دراجة بخارية: no
الحالة :
-
انا في الصني معايا بريدجستون وعامل 20000 وعمريماشتكيت منه
-
رقم العضوية : 2780
تاريخ التسجيل : 24Oct2007
المشاركات : 4,837
النوع : ذكر
الاقامة : beneath the sky
السيارة: Renault Clio 2007
السيارة[2]: Daihatsu Sirion XL 2008
الحالة :
-
هي بتبقي موجودة فين بالزبط عالكاوتش عشان اشوفها ؟
Leadership is based on inspiration, not domination
-
رقم العضوية : 3649
تاريخ التسجيل : 10Dec2007
المشاركات : 772
النوع : ذكر
الاقامة : ismailia
السيارة: NO CAR
السيارة[2]: lancer 2005
دراجة بخارية: no
الحالة :
-
هتلاقى traction A temperature A لو غير كده يبقى مش مصمم علشان الطقس بتاعنا والطرق بتاعتنا
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة MoToRiZeR
بالنسبه لكاوتشات الصنى الحمد لله انها مفهاش مشكله وكويس انهم مخلوش كاوتشاتها مصرى ضمن 40 % تصنيع مصرى
-
رقم العضوية : 3649
تاريخ التسجيل : 10Dec2007
المشاركات : 772
النوع : ذكر
الاقامة : ismailia
السيارة: NO CAR
السيارة[2]: lancer 2005
دراجة بخارية: no
الحالة :
-
انهارده لسه شايف كاوتش الكورولا الجنوب افريقى فى معرض. المهم لقيته ميشلان المانى
-
رقم العضوية : 37
تاريخ التسجيل : 17Apr2007
المشاركات : 902
النوع : ذكر
الاقامة : الاسكندرية
السيارة: Fiat Brava
السيارة[2]: Honda City 1.5
دراجة بخارية: None
الحالة :
-
امممم ... الهوندا بتنزل بكاوتش بريدجستون بوتنزا و أنا شايف انه كاوتش ممتاز كثبات و متانة و الى حدٍ ما هدوء بس عيبه ان سعره ناااااار
الَّذِينَ آمَنُوا وَتَطْمَئِنُّ قُلُوبُهُمْ بِذِكْرِ اللَّهِ أَلا بِذِكْرِ اللَّهِ تَطْمَئِنُّ الْقُلُوبُ
-
رقم العضوية : 3649
تاريخ التسجيل : 10Dec2007
المشاركات : 772
النوع : ذكر
الاقامة : ismailia
السيارة: NO CAR
السيارة[2]: lancer 2005
دراجة بخارية: no
الحالة :
-
ممكن حضرتك تقولى كاوتش السيتى صناعه ايه يعنى يابانى ولا تايلاندى . انا عارف ان السيفيك بتنزل بدانلوب يابانى المشاركة الأصلية كتبت بواسطة جندى مجند
واحب اوضح معلومه مش معنى ان عربيه معينه بتنزل بكاوتش بريدجستون مثلا تبقى عربيه حلوة لان البريدجستون ده فيه turanza GR-80 , turanza ER-30 ,turanza my-01 ده غير الpotenza ده غير البريدجستون التايلاندى والاندونيسى والتركى
-
رقم العضوية : 3195
تاريخ التسجيل : 14Nov2007
المشاركات : 2,838
الحالة :
-
هو انا اعرف ازاى نوع الكاوتش دي؟
[SIZE="2"]i'll miss everyone[/SIZE]
-
رقم العضوية : 79
تاريخ التسجيل : 22Apr2007
المشاركات : 9,737
النوع : ذكر
الاقامة : بنــهــا
السيارة: Perodua Kancil 1998
السيارة[2]: NIssan Qashqai 2014
الحالة :
-
hasad">ههههههههههههههههه المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Noha-M
بنجيب سكينة ونفتح الكاوتش ونشوف إسم الماركة مكتوب من جوه
بهزر طبعا
ما هو مكتوب عليه من بره !!!!![aldl]http://www.jewelsf.com/up/uploads/542f6eee3a.gif[/aldl]
وأقم الصلاة طرفي النهار وزلفا من الليل إن الحسنات يذهبن السيئات ذلك ذكرى للذاكرينDr Ahmed AbdelghanyENT,H&N consultant - Benha University
my website: www.drahmedclinic.com
المواضيع المتشابهه
-
فروق بين السيارات اليابانيه
بواسطة Ramy.Gamal في المنتدى اليابانى العـــاممشاركات: 55آخر مشاركة: 29-07-2014, 05:46 PM -
السيارات اليابانيه وهوندا علي رأسهم لا تزال الاقل تعرضا للاعطال
بواسطة elosos2002 في المنتدى هـــــــوندامشاركات: 7آخر مشاركة: 28-08-2011, 04:49 AM -
مؤامره على السيارات اليابانيه
بواسطة Ramy.Gamal في المنتدى اليابانى العـــاممشاركات: 21آخر مشاركة: 29-07-2010, 02:05 PM -
هل كل السيارات اليابانيه مؤشر حرارتها فى المنتصف؟
بواسطة Badrawy في المنتدى اليابانى العـــاممشاركات: 21آخر مشاركة: 31-01-2010, 09:48 PM
المفضلات