سألت فى اماكن كتير حتى عزالعرب ولم اجد ممكن حد يساعدنى:dots::dots::dots:
عرض للطباعة
سألت فى اماكن كتير حتى عزالعرب ولم اجد ممكن حد يساعدنى:dots::dots::dots:
مفيش واجا 2007 ولا 2008
فى مصر
التوكيل مبيجبش غير الجين تو
كان فى اعلان فى الوسيط من حوالى شهر عن واجا زيرو موديلات 2006 , 2007 .... بس الحقيقه معنديش تفاصيل .
بس ممكن تلاقى ان شاء الله " بس مع البحث المكثف " .
عموما هل قرارى صح باختيار الواجا عن الاوبترا و الصنى وبعدين هل لو جبتها مستعملة هلاقيها كويسة ؟؟؟ و ازاى اسعر الواجا المستعملة؟؟؟:arghh:
اخى الكريم . ان شاء الله حرد على استفسارك بليل... لانى مضطر انزل حالا .اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mohamemn
انا مش عارف اقول ايه الصراحه .
لو قولتلك انها حلوه واحسن من الصنى والاوبترا ...... حلاقى سهام ورماح وسيوف و سواطير جايه تطيح برقبتى .
عموما انا حقولك رأيى المتواضع وليك الاختيار فى النهايه لانى قبل ماشترى الواجا كان قدامى الصنى و الاوبترا .
1- الواجا ممتازه فى الثبات " مشاء الله " و اكيد تتفوق على الاوبترا وال صنى بلا ادنى شك
" شاسيه فولفو , هندسه التعليق من لوتس العالميه , جينوط 16 بوصه 205 ,...... الاوبترا و الصنى بره المقارنه فى موضوع الثبات مع الواجا .
2- المحرك ميتسوبيشى " 4g18 " ه 102 حصان , وهو نفس البلوك المستخدم فى لانسر ال1600 . مع تعديل عزم الدوران ليخرج اقصى عزم140 نيوتن عند 2750 لفه فى الدقيقه " اكثر من ممتاز لقياده المدينه " وتوفير الوقود
3- المساحه الداخليه لا تقارن " نهائى " بالصنى . الصالون اوسع بمراحل + المقاعد اكثر راحه . ولكن تقارن بالاوبترا فى المساحه الداخليه " مع افضليه الواجا فى المساحه الخلفيه .
* مع ملحوظه جوده وراحه مقاعد وصالون الاوبترا " صالون الاوبترا ممتاز الحقيقه " .
4- جوده الخامات . احسن بمراحل من الصنى او لا تقارن من الاساس .
اعتقد جوده خامات الكنسول و البلاستيكات فى الاوبترا تتفوق على جوده الواجا فى بعض الاجزاء . كصندوق التابلوه" سئ الصنع " و صندوق الكونسول و البلاستك اسفل التابلوه .
5 - قوه الصاج و الدهان . قوه الصاج و الدهان افضل من الاوبترا بمراحل و الصنى " الاوبترا صاجها ضعيف جدا جدا و الدهان جودته سيئه .
مميزات الواجا :-
*كل الكماليات المعتاده + سى دى بلاير " ام بى ثرى فى موديل 2007 " مرايات كهرباء , جينوط 16 بوصه , باركنج سينسور .
*صاج قوى للغايه " ماشاء الله " .
* الواجا حازت على 3 نجوم من اصل 5 فى اختبار التصادم الاوروبى " بوجود الوسائد الهوائيه " يعنى فى الواجا بريميوم , واجا استاندرد مفهاش ايرباجز .
*الجلوس فى راحه تامه داخل السياره والانعزال عن العالم الخارجى مع تشغيل التكيف القوى .
* ثبات رائع فى المنحنيات او على السرعات العاليه .
عيوب الواجا " من وجهه نظرى " :-
* تقفيل الصالون جيد جدا فيما عدا الجزء البلاستيكى اسفل التابلوه مصنوع من بلاستيك ردئ للغايه + صندوق التابلوه " الغير عملى بالمره " و المصنوع ايضا ً من نفس البلاستك الردئ ! و صندوق الكنسول الوسطى . انما التابلوه بالكامل و اطراف الابواب مغطاه بنوع جيد جدا من الجلد الصناعى .
* لون الفرش الداخلى بيج فاتح من السهل جدا اتساخه من اقل شى كذالك تبطين الابواب .
* الزجاج الكهربائى ...... فى صوت غريب بيطلع من الازاز وهو طالع او نازل مش عارف اوصفه ازاى لكن زى مايكون فى خشونه فى مكنه الزجاج "ده اكتر عيب لاحظته من وجه نظرى " و لاحظته ايضا فى الويرا . لكن هو الازاز شغال عادى بدون مشكله " حتى الان " .
دول التلات عيوب الى لاحظتهم فى الواجا غير كده الحمد لله مافيش حاجه .
رأيى المتواضع:-
الواجا عمليه جدا + و تصميمها فيه الكثير من الاناقه " مسأله ازواق " ,غير ان محركها اقتصادى فى استهلاك البنزين و عملى فى القياده داخل المدينه و الطرق السريعه معا .
سعرها حاليا بيتراوح من 65الف جنيه و حتى 80 الف جنيه للواجا البريميم . وبحالات اكثر من ممتازه وفى اغلب الاحوال بتكون لسه فى الضمان .
بالنسبه لسؤالك هل قرارك صح بأختيارك الواجا .
ديه حاجه راجعه ل حضرتك , انا قيمتلك العربيه " من وجهه نظرى " وانتا ليك الاختيار .
بس لو عاوز زيرو نصيحه بلاش الصنى تقفيلها سئ جدا و ضيقه جدا من ورا + انها فى اليابان استبدلوها بالتيدا. الاوبترا اعتقد انها افضل كثيرا
*ازاى تقيم او تسعر الواجا .
ب سنه التصنيع , الحاله العامه من الداخل والخارج , هل السياره فى الضمان ام لا , الصيانه الدوريه , تغير القطع المستهلكه " زى الكاوتش , تيل الفرامل ....... "
سعر الواجا المانيوال و الاوتوماتك" الاستاندرد " تقريبا واحد ... و البريميوم طبعها اغلاهم علاشان الكراسى الجلد الطبيعى و الايرباجز و الايه بى اس و ساعات بتعدى ال 80 الف جنيه لو حالتها ممتازه ولكنها نادره الوجود .
عموما اهم حاجه فى اى عربيه مستعمله " انها متكونش متهانه و يكون صاحبها انسان محترم وبيحافظ عليها " .
اتمنى اكون مانسيتش حاجه .
و لو عن حضرتك اى استفسار اخر انا تحت امرك
ممكن حضرتك تجرب البحث على ويبسايت الوسيطاقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة MohabSaeed
http://www.ewaseet.com
اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة MohabSaeed
ما شاء الله ............. تقرير رائع و محايد و منصف
مع إني بحب الصني جدا :(
ربنا يكرمك يا استاذ توت .اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة tutankhamoun
الحقيقه انا كنت زى حضرتك معجب بالصنى جدا وكن بستغرب ليه الناس تشترى كورولا او لانسر و الصنى موجوده وبسعر تنافسى جدا و موتور رائع .
لكن عده زيارات لكذا معرض سيارت جاتلى " صدمه حضاريه " من جوده التقفيل و البلاستيكات ... حتى العدادات مش ممكن شكل العدادات ردئ جدا و خلفيه العداد تديك احساس انها ورق او كرتون او مرشوشه اسبراى فضى !؟؟ ...حاجه كده زى لعب الاطفال !!
الشكل النيسان صنى الخارجى يوحيلك بالفخامه . ادخل الصالون وافتح الابواب .كل تعابير الفخامه الى اترسمت على وشى اتقلبت بتعابير اندهاش ؟ ؟؟؟ هما صنعو العربيه ديه ازاى و ايه التقفيل ده .
انا رأيى السلبى ده كونته من مجرد ما قعدت فيها " حسيت انى كرهتها " نزلت وانا مقتنع انى ماينفعش اشتريها . مش عارف هو الموضوع مساله ازواق " .
بس هية اكيد كاجزاء ميكانيكيه ممتازه مافيش اختلاف .
بس زى ماقولت احساسك بالجلوس داخل السياره تحس انها موديل 94 . وجوده البلاستك سيئه " يعنى الناس الى بتقول الجين 2 من جوه خاماتها فقيره " تشوف الصنى .
صالون الاوبترا بالمقارنه للصنى " ميرسيدس بدون مبالغه " بكل امانه الاوبترا كاصالون اكثر من رائعه ومريحه جدا وخامات جيده جدا .
عموما لو الى حيشترى الصنى حيتغاضى عن جوده الصالون و جوده التقفيل و راحه الجلوس و ضيق الصالون من الخلف . يبقى مش حيلاقى مشكله تانيه فى العربيه
بالاضافه للمشكله الى اعضاء الصنى ذكروها " نشوفيه العفشه " . يبقى مافيش مشكله وحيتبسط بالعربيه .