| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 1 من 3 1 2 3 الأخيرةالأخيرة
النتائج 1 إلى 10 من 22

  1. #1

    الصورة الرمزية elshreef_hemo

    رقم العضوية : 15312

    تاريخ التسجيل : 28Jul2008

    المشاركات : 425

    النوع : ذكر

    الاقامة : assuit

    السيارة: Nubira 2 2005 auto

    السيارة[2]: Nubira 1

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : elshreef_hemo غير متواجد حالياً

    افتراضي سؤال فنى فى قيادة الاتوماتيك - Facebook Twitter whatsapp انشر الموضوع فى :

    hasad">

    هل ينفع اغير بين الدى وال 3 و 2 و 1 فى حالة الحركة والا لازم اوقف العربية خالص؟؟
    وسؤال كمان لو العربية ماشية سلانسيه وخلاص هتقف ينفع اجيب الإن واسيبها تتحرك قد نص متر كدة وهية على الإن والا غلط عالفتيس؟؟


  2. #2

    الصورة الرمزية mailo

    رقم العضوية : 82426

    تاريخ التسجيل : 01Dec2010

    المشاركات : 3,029

    النوع : ذكر

    الاقامة : Maadi

    السيارة: __

    السيارة[2]: lanos 2007

    دراجة بخارية: __

    الحالة : mailo غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    مجربتهاش قبل كده بس عادي


  3. #3

    الصورة الرمزية M.Alaa92

    رقم العضوية : 44537

    تاريخ التسجيل : 05Aug2009

    المشاركات : 1,930

    النوع : ذكر

    الاقامة : alexandria

    السيارة: mfeeeeeeeeeesh

    السيارة[2]: nubira

    دراجة بخارية: noooooooooo

    الحالة : M.Alaa92 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    بالنسبة للنقل من ال d ل 1.2.3 عاادى و انت مااشى بس بشررط وااحد بس تختار النقلة الصح بمعنى مثلا العربية ماشية رابع ع 80 مجيش منزلها ل 2 ده كدة غلط جدااااا جدااا

    و بالنسبة انك تسيبها ماشية ع ال N برضو عاادى بس انت كدة بتخسر قوة فراامل ( فرملة الموتور )

    و فرملة الموتور دى معناها

    وو انت ع الN انت بتفرمل العربية الفراامل بتوقف العجل يبقى تستعمل الفرامل العادية بس و مثلا ع سرعة 60 تقف ب 5 متر

    انما اما تدى ال d و العربية بتفرمل بتسقط غياار اوتوماتيك و بالتالى سرعة الموتور بتقل و مثلا ع سرعة 60 تقف بعد 3.5 متر ( مثلا )

    ف الافضل اما تقف خااالص اديها N عشاان اللى انا قولتو فووق انما عموما مفيش مشكلة خااالص انك تنقل n و تسيبها لحد اما توقف خااالص :)

    و ياريت لو فى معلومة غلط حد يصلحها ليا :)

    كلمات اتعبت الملائكه فى كتابة الأجر
    ((اللهم لك الحمد كما ينبغى لجلال وجهك وعظيم سلطانك))


  4. #4

    الصورة الرمزية elshreef_hemo

    رقم العضوية : 15312

    تاريخ التسجيل : 28Jul2008

    المشاركات : 425

    النوع : ذكر

    الاقامة : assuit

    السيارة: Nubira 2 2005 auto

    السيارة[2]: Nubira 1

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : elshreef_hemo غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة m.alaa92 مشاهدة المشاركة
    بالنسبة للنقل من ال d ل 1.2.3 عاادى و انت مااشى بس بشررط وااحد بس تختار النقلة الصح بمعنى مثلا العربية ماشية رابع ع 80 مجيش منزلها ل 2 ده كدة غلط جدااااا جدااا

    و بالنسبة انك تسيبها ماشية ع ال n برضو عاادى بس انت كدة بتخسر قوة فراامل ( فرملة الموتور )

    و فرملة الموتور دى معناها

    وو انت ع الn انت بتفرمل العربية الفراامل بتوقف العجل يبقى تستعمل الفرامل العادية بس و مثلا ع سرعة 60 تقف ب 5 متر

    انما اما تدى ال d و العربية بتفرمل بتسقط غياار اوتوماتيك و بالتالى سرعة الموتور بتقل و مثلا ع سرعة 60 تقف بعد 3.5 متر ( مثلا )

    ف الافضل اما تقف خااالص اديها n عشاان اللى انا قولتو فووق انما عموما مفيش مشكلة خااالص انك تنقل n و تسيبها لحد اما توقف خااالص :)

    و ياريت لو فى معلومة غلط حد يصلحها ليا :)
    هوة اللى مش متأكد منه ومقلقنى قصة المشى عال n
    اصله لو عادى مكانوش قالوا ان العربية لما تعطل لازم تتقطر بونش عالعجلتين اللى ورا والا ايه؟


  5. #5

    الصورة الرمزية egyseadragon

    رقم العضوية : 116386

    تاريخ التسجيل : 07Nov2011

    المشاركات : 295

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo

    السيارة: -

    السيارة[2]: Nissan Sunny

    دراجة بخارية: -

    الحالة : egyseadragon غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    متابع


  6. #6

    الصورة الرمزية m.farouk

    رقم العضوية : 1073

    تاريخ التسجيل : 21Jun2007

    المشاركات : 888

    النوع : ذكر

    الاقامة : Cairo

    السيارة: Astra Sedan J

    السيارة[2]: Nubira II

    دراجة بخارية: no

    الحالة : m.farouk غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    تمشى مسافة صغيره مفيش مشكلة انما مسفات كبيره غلط


  7. #7

    الصورة الرمزية MohammedAladel

    رقم العضوية : 120598

    تاريخ التسجيل : 17Feb2012

    المشاركات : 7,632

    النوع : ذكر

    الاقامة : المنيا

    السيارة: لا يوجد

    السيارة[2]: Megane II 2007

    دراجة بخارية: عجلة فاين آند فاين

    الحالة : MohammedAladel غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    بالنسبة ل 1 و 2 و 3 دول ليهم ظروف معينة الأول دا عشان الطرق المرتفعة بيدى أكبر عزم من غير ما العربية تنقل ع الغيار اللى بعده يعنى بيثبت العربية ع الغيار الأول وانت ماشى مثلا على سرعة 100 أو 80 مينفعش تيجى وتدى 2 أو حتى 3 كإنك بتعمل كيك داون بالظبط بس لو ماشى 60 وإنت ع الدى وجبت ع ال 3 مش هتتأثر قوى والله اعلم وجايز العربية ما تقبلش الغيار لو كانت على سرعة أعلى منه بس إنت متجربش لأنه مفيش داعى عايز تعمل كيك داون دوس فجأة ع دواسة البنزين العربية هتفهم وهتعمل كيك داون لوحدها بالنسبة للمشى ع ال n أنا شايف إنه عادى جدا بس العربية هتستهلك فرامل بصورة اسرع بس ما تبقاش ماشى ع الطريق السريع على 120 مثلا وتجيب ال n ,وبعدين تجيب ع ال d تان دا غلط جدا لأنك بمجرد ما بتمور العربية الموتور بيهدى ولفاته بتقل وانت بترفع رجلك من على دواسة البنزين والعربية سريعة تيجى مديها الغيار تانى الموتور هيزعق والموتور هيفرمل العربية بصورة فجائية ودا خطر جدا ع العربية وبيقصر عمر الموتور والفتيس ولو عملت كدا بمجرد ما تديها الغيار تدوس بنزين جامد عشان تعوض السرعة ونصيحة متجبش الفتيس على المور إلا لما تقف خالص


  8. #8

    الصورة الرمزية swimmer25

    رقم العضوية : 19487

    تاريخ التسجيل : 19Sep2008

    المشاركات : 3,293

    النوع : ذكر

    الاقامة : Cairo - Dubai

    السيارة: Yaris "08/Accord "13

    السيارة[2]: Lanos "08/Civic "14

    دراجة بخارية: N/A

    الحالة : swimmer25 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    انا دايما بجيب ال n لما أجي أقف لاني بحس إن الفرامل بتساعد أكتر...لما تبقي d بتبقي قوة الموتور محملة علي الفرامل لأن سلانسية الأتوماتيك عالي فبحس ان العربية بتقف أصعب...

    قوم يا مصرى مصر دايما بتناديك...خد بنصرى نصرى دين واجب عليك
    يوم ما سعدى راح هدر قدام عينيك...عد لى مجدى اللى ضيعته بأيديك
    شوف جدودك فى قبورهم ليل نهار...من جمودك كل عضمة بتستجار


  9. #9

    الصورة الرمزية elshreef_hemo

    رقم العضوية : 15312

    تاريخ التسجيل : 28Jul2008

    المشاركات : 425

    النوع : ذكر

    الاقامة : assuit

    السيارة: Nubira 2 2005 auto

    السيارة[2]: Nubira 1

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : elshreef_hemo غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mohammedaladel مشاهدة المشاركة
    بالنسبة ل 1 و 2 و 3 دول ليهم ظروف معينة الأول دا عشان الطرق المرتفعة بيدى أكبر عزم من غير ما العربية تنقل ع الغيار اللى بعده يعنى بيثبت العربية ع الغيار الأول وانت ماشى مثلا على سرعة 100 أو 80 مينفعش تيجى وتدى 2 أو حتى 3 كإنك بتعمل كيك داون بالظبط بس لو ماشى 60 وإنت ع الدى وجبت ع ال 3 مش هتتأثر قوى والله اعلم وجايز العربية ما تقبلش الغيار لو كانت على سرعة أعلى منه بس إنت متجربش لأنه مفيش داعى عايز تعمل كيك داون دوس فجأة ع دواسة البنزين العربية هتفهم وهتعمل كيك داون لوحدها بالنسبة للمشى ع ال n أنا شايف إنه عادى جدا بس العربية هتستهلك فرامل بصورة اسرع بس ما تبقاش ماشى ع الطريق السريع على 120 مثلا وتجيب ال n ,وبعدين تجيب ع ال d تان دا غلط جدا لأنك بمجرد ما بتمور العربية الموتور بيهدى ولفاته بتقل وانت بترفع رجلك من على دواسة البنزين والعربية سريعة تيجى مديها الغيار تانى الموتور هيزعق والموتور هيفرمل العربية بصورة فجائية ودا خطر جدا ع العربية وبيقصر عمر الموتور والفتيس ولو عملت كدا بمجرد ما تديها الغيار تدوس بنزين جامد عشان تعوض السرعة ونصيحة متجبش الفتيس على المور إلا لما تقف خالص
    انا مش عايز امور على سرعة عالية انا كان قصدى لما اكون سلانسيه والعربية كدة كدة هتقف ال n هيبقى راحة للفتيس مش اكتر بس المهم ميكونش غلط او بيأثر على تروس الفتيس ده قصدى


  10. #10

    الصورة الرمزية MohammedAladel

    رقم العضوية : 120598

    تاريخ التسجيل : 17Feb2012

    المشاركات : 7,632

    النوع : ذكر

    الاقامة : المنيا

    السيارة: لا يوجد

    السيارة[2]: Megane II 2007

    دراجة بخارية: عجلة فاين آند فاين

    الحالة : MohammedAladel غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة elshreef_hemo مشاهدة المشاركة
    انا مش عايز امور على سرعة عالية انا كان قصدى لما اكون سلانسيه والعربية كدة كدة هتقف ال n هيبقى راحة للفتيس مش اكتر بس المهم ميكونش غلط او بيأثر على تروس الفتيس ده قصدى
    لما تكون سلانسيه لازم تقف على ال n عشان تريح الموتور والفتيس ومتوقفش على ال d عشان كدا إنت محمل على الموتور والفتيس والعربية مش ماشية وفى نفس الوقت العربية مش هتبطل عارف ليه ؟ عشان ا لعربية الاوتو فيها محول عزوم وهو دا اللى بيخليها ما تبطلش مع إنها معشقة وواخدة غيار لكن الطاقة دى بيشتتها محول العزوم



 
صفحة 1 من 3 1 2 3 الأخيرةالأخيرة

المواضيع المتشابهه

  1. افضل طريقة قيادة مع الفتيس الاتوماتيك
    بواسطة weels74 في المنتدى القــــسم التعلــــيمى
    مشاركات: 13
    آخر مشاركة: 30-10-2015, 01:17 AM
  2. مشاركات: 46
    آخر مشاركة: 07-11-2012, 11:31 PM
  3. مشاركات: 27
    آخر مشاركة: 07-05-2012, 07:02 PM
  4. كيفية قيادة النوبيرا الاتوماتيك و التعامل مع الفتيس
    بواسطة ABOSHEHAB في المنتدى دايــو+شيفرولية لانوس
    مشاركات: 7
    آخر مشاركة: 06-12-2009, 10:46 PM
  5. قيادة الاتوماتيك محتاج مساعدة ؟
    بواسطة abofahd في المنتدى هيــونــداى
    مشاركات: 4
    آخر مشاركة: 02-10-2007, 11:12 AM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2