بالطبع لابد أن تون المنفعة الخاصة هي المحرك الأساسي لقرار مثل هذا
سنضرب مثال بالسيارات التاكسي
نعلم أنه صدر قانون بتخريد من مر عليه أكثر من عشرين سنة وإحلاله بجدي بخصوص التاكسي
وما لا يعلمه غالبية الناس أن الإحلال الإختياري ممنوع في القاهرة الكبرى من سنة 2006 حتى هذه اللحظة أو بمعنى أصح تم منعه مع بداية تشغيل تاكسي العاصمة !!!
بمعنى أصح مصالح خاصة
والمفروض أن حالة السيارة هي التي تحدد مدى تخريدها من عدمه
بالإضافة لوجوب تقديم تسهيلات لكل من يريد إحلال سيارته بسيارة جديدة وتخريد القديمة
أما القول بأن الناس في مصر غاويين تخليل لسيارتهم القديمة !!!
فأنا أتعجب منه
فإذا كنا سنطبق الفكر الأوربي هنا فعلينا أن نعلم الفرق بين حالة الناس الإقتصادية في مصر وأوروبا
وإذا كان كثير منا يمتلك سيارات قديمة ذات مشاكل كثيرة فهذا ليس من قبيل الوجاهة ولكنه تعبير عن الحالة الإقتصادية
وإذا كانت الدولة ستأخذ منا السيارات القديمة فعليها أن تقدم لنا البديل وإلا فسنأخذه بلا شك عن طريق القضاء