على حسب علمي اللمبة ديه بيتنوار لما المية بيتكون قليلة أو العربية سخنة بس المؤشر مش معدي 90 فكده المية فيها حاجة بس إنت بتقول أن إنتي اتاكد من الموضوع ده فيحاول كده وإنت نازل الصبح و العربية بردا على الآخر بص على المية تاني وإن شاء الله خير .
رقم العضوية : 86015
تاريخ التسجيل : 16Jan2011
المشاركات : 847
النوع : ذكر
الاقامة : Banha
السيارة: No
السيارة[2]: Speranza M11
دراجة بخارية: No
الحالة :
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
نشوف الصورة الاول بعدين نتكلم علما بأن الصورة متاخدة وانا مدور الكهربا بس واللمبات كلها كانت منورة عشان بتعمل check فى البداية (دى الطريقة اللى قدرت القط بيها اللمبة منورة عشان اوريها ليكم لان لما قررت القط صورة واحطها فى موضوع طبعا بطلت تنور وتغيظنى). على فكرة المؤشر مش معدى 90 درجة ولا حاجة كل الموضوع انى واخد الكادر من تحت جايب الكام من تحت العداد فتحس ان المؤشر معدى ال 90 لكن فى الحقيقة هو على الطبيعى.
وانا رايح الشغل الصبح بدور العربية لقيت اللمبة دى نورت احمر؟؟ انا معرفش دى لمبة ايه قومت مبطل ومدور تانى منورتش قومت مبطل ومدور تالت اشتغلت نص دقيقة وطفت شكيت فى قربة المية على اعتبار ان شكل اللمبة بيقول ان فيه مشكلة فى المية فتحت الكبوت القربة مستواها طبيعى على علامة الماكس ومفيش اى اثار لتسريب مية او اى حاجة والعربية مش متبرجلة ولا تعبانة بالعكس امبارح كنت حاسسها فايقة وبتجرى اوى (يمكن انا اللى حسدتها!). روحت الشغل وخلصت ونزلت بدور بردو نورت وطفت بعد نص دقيقة وروحت بعدها كام مشوار وبطلت ودورت اكتر من مرتين منورتش من ساعتها
اول ما جيت البيت فتحت الكتالوج لقيته بيقول ان اللمبة دى تحذير من ارتفاع درجة الحرارة؟؟!!؟؟ علامات تعجب واستفهام كتيرة حوالين كده ازاى حرارة مرتفعة وانا لسه مدور العربية وبقالها فترة باردة واساسا انا مشيت بيها شوية بعد الشغل فى عز الولعة والحرارة مزادتش عن ال 90 درجة فى المؤشر ولا العربية بان عليها حاجة ولا حتى حرارتها بتعلى بمعدل سريع
تفتكروا يا جماعة ده يطلع ايه؟ هل الكمبيوتر مخرف مثلا ولا ايه انا مش فاهم؟ ارجو الافادة
تحياتى لكم وكل سنة وانتم طيبين
رقم العضوية : 122294
تاريخ التسجيل : 26Mar2012
المشاركات : 23
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: Opel Vectra 95
السيارة[2]: M12
دراجة بخارية: NO
الحالة :
على حسب علمي اللمبة ديه بيتنوار لما المية بيتكون قليلة أو العربية سخنة بس المؤشر مش معدي 90 فكده المية فيها حاجة بس إنت بتقول أن إنتي اتاكد من الموضوع ده فيحاول كده وإنت نازل الصبح و العربية بردا على الآخر بص على المية تاني وإن شاء الله خير .
رقم العضوية : 237
تاريخ التسجيل : 26Apr2007
المشاركات : 3,121
النوع : ذكر
الاقامة : الهرم
السيارة: ISA Impreza STI :D
السيارة[2]: Alfa Romeo 147
دراجة بخارية: no
الحالة :
بص هي شكلها تهييس ايرور او ارضي ملمس عشان كده بتنور وتطفي ساعات
في كلتا الاحوال لما تروح التوكيل قولهم عليها وهما يتصرفو ملكش دعوة
But I still appreciate and love SubarU
وربنا يبارك في الالفا
[sor2]http://a6.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc6/217691_10150559801360004_668230003_17753507_441032 6_n.jpg[/sor2]
رقم العضوية : 86015
تاريخ التسجيل : 16Jan2011
المشاركات : 847
النوع : ذكر
الاقامة : Banha
السيارة: No
السيارة[2]: Speranza M11
دراجة بخارية: No
الحالة :
شكرا اخوانى على الاهتمام انا فعلا نزلت قبل الفطار فتحت قربة المية لقيت مستوى المية عند ال min يمكن لما انا بصيت عليها الصبح كنت لسه نايم ومش واخد بالى . المشكلة ان القربة فى عربيتنا لما تفتح غطاها تلاقيها عبارة عن دورين يعنى جزى مفرغ ومنه فتحة منفدة على بقيت القربة تحت واللى لاحظته ان علامة ال max بالظبط عند بداية الدور التانى من القربة فطبيعى تلاقى الجزء اللى فوق ده فاضى من المية اعتقد هما عاملينها كده عشان لما الدورة تتغل والمية تغلى تطلع فى الفضى اللى فوق ده فطبيعى ان لما تفتح القربة والعربية باردة تلاقى الجزء اللى فوق مفيهوش مية وده اللى خدعنى انما لما نزلت قبل الفطار بصيت كويس على مستوى المية فى جسم القربة لقيته عند ال min قومت مزودها والحمد لله اللمبة منورتش تانى.
اللى عايز افهمه ليه المية تنقص؟ هل ده طبيعى؟ انا مش لاقى اى مكان لتسريب او خرم او شرخ فى دورة المية نهائى يسبب نقصها ولا المية بتتبخر ولا ايه.
بصراحة من اول من اشتريت العربية قربة المية انا مقربتش ليها ولا زودتها لان المية منقصتش اساسا خالص وعموما انا مواظب على الصيانة ومعتمد على انهم بيبصوا على كل السوايل فى الصيانات.
متشكر لاهتمامكم وارحب باراء الاعضاء
رقم العضوية : 36962
تاريخ التسجيل : 31Mar2009
المشاركات : 2,315
النوع : ذكر
الاقامة : Zaton
السيارة: ما قولنا كله من نعم الله و الحمد لله
السيارة[2]: كله من نعم الله
دراجة بخارية: never
الحالة :
بص كويس علي خراطيم تحت القربة لتكون بتنز علي خفيف ... لو ميه خضرا هتلاقيها مملحة ابيض علي الخراطيم ... هوه انت بقالك قد ايه بالعربية ...؟؟؟
اصل لو حد هوه الغطا شوية هتنفس مع الحرارة علي خفيف لو مفيهاش كسور او شروخ ....
البريبئ اتخرم و عايزيين بريبئ جديد
رقم العضوية : 237
تاريخ التسجيل : 26Apr2007
المشاركات : 3,121
النوع : ذكر
الاقامة : الهرم
السيارة: ISA Impreza STI :D
السيارة[2]: Alfa Romeo 147
دراجة بخارية: no
الحالة :
انت مفروض معاك اسبيرانزا ام 11 يعني لسه جديده
طبعا مش طبيعي ان الميه تنقص منها خالص ولازم تقولهم كده في التوكيل يشوفو ايه المشكله ويتصرفو هما
But I still appreciate and love SubarU
وربنا يبارك في الالفا
[sor2]http://a6.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc6/217691_10150559801360004_668230003_17753507_441032 6_n.jpg[/sor2]
رقم العضوية : 99822
تاريخ التسجيل : 20May2011
المشاركات : 306
النوع : ذكر
الاقامة : egypt
السيارة: sprenza 516
السيارة[2]: ritmo
دراجة بخارية: no
الحالة :
رقم العضوية : 86015
تاريخ التسجيل : 16Jan2011
المشاركات : 847
النوع : ذكر
الاقامة : Banha
السيارة: No
السيارة[2]: Speranza M11
دراجة بخارية: No
الحالة :
فيه خرطوم نازل من القربة فيه عند طرفه ترشيح بس خفيف اوووووى هو مخضر حاجة بسيطة بس مش واضح اوى انه تسريب جامد يعنى زى ماتقولو مية خضرة ناشفة ومملحة بسيط كده انا شاكك فيه.
العربية معايا من سنة و4 شهور ماشية 16,300 كم ودى اول مرة تحصل.
انا هستنى لو نقصت تانى المية هطلع على التوكيل علاطول باذن الله فى اقرب فرصة واقولهم .. اللى مطمنى ان الحرارة مش بتزيد لكن زى ماقلتم موضوع نقص المية ميتسكتش عليه فلو اتكررت لا قدر الله هطلع على التوكيل علاطول.
تحياتى للجميع
رقم العضوية : 117583
تاريخ التسجيل : 08Dec2011
المشاركات : 7,814
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: mercedes
السيارة[2]: mazda
دراجة بخارية: no
الحالة :
فعلا المهم التوكيل حيقول ايه وإن شاء الله خير .
رقم العضوية : 86015
تاريخ التسجيل : 16Jan2011
المشاركات : 847
النوع : ذكر
الاقامة : Banha
السيارة: No
السيارة[2]: Speranza M11
دراجة بخارية: No
الحالة :
المفضلات