| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 1 من 2 1 2 الأخيرةالأخيرة
النتائج 1 إلى 10 من 20

  1. #1

    الصورة الرمزية ibnmoaz

    رقم العضوية : 35657

    تاريخ التسجيل : 16Mar2009

    المشاركات : 155

    النوع : ذكر

    الاقامة : giza

    السيارة: elentra 2012

    السيارة[2]: elentra 2012

    دراجة بخارية: no

    الحالة : ibnmoaz غير متواجد حالياً

    افتراضي افيدوني كباس النترا 2012 - Facebook Twitter whatsapp انشر الموضوع فى :

    hasad">

    للاسف بقالي يومين حاسس بغربله في الموتور وانا واقف ومشغل التكييف كلمت الصيانه وحجزت ميعاد يوم اﻻحد.النهارده بقي سمعت صوت تكتكه من الكباس بتاع التكييف مع استمرار الغربله سالت واحد ميكانيكي قالي دا الكباس ده فيه عيب اطلع علي التوكيل وغيره في الضمان وﻻ حول وﻻ قوه اﻻ بالله.مع العلم ان التبريد زي الفل .حد حصل معاه حاجه زي كده وهل ممكن يغيرو الكباس في الضمان وﻻ هيصلحو بس افيدونا افادكم الله لحسن الواحد متعكنن قوي العربيه علي فكره النترا 2012 جميع الصيانات في التوكيل حتي هذه اللحظه 27000 كلم


  2. #2

    الصورة الرمزية toty_305

    رقم العضوية : 109210

    تاريخ التسجيل : 02Aug2011

    المشاركات : 1,315

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo

    السيارة: Hyundai Accent RB-auto

    السيارة[2]: Opel Corsa A

    دراجة بخارية: .

    الحالة : toty_305 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    - أنا عندي rb عامله 9000 و من 1000 كيلو بسمع صوت و أنا ماشي و مشغل التكييف زي التسقييف بتاع الموتور كده
    كل ما تدوس بنزين صوت كده تكتك كتير و غالبا بليه الكباس نفسه هي اللي كده
    -قلت عليها ف صيانه 1000 و 5000 و قاللك مفيش حاجه أعمل حسابك محتاج تتخانق شويه عشان يهتموا بمشكلتك


  3. #3

    الصورة الرمزية john55

    رقم العضوية : 116347

    تاريخ التسجيل : 05Nov2011

    المشاركات : 1,290

    النوع : ذكر

    الاقامة : BANHA

    السيارة: accent rb

    السيارة[2]: fiat

    دراجة بخارية: no

    الحالة : john55 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ibnmoaz مشاهدة المشاركة
    للاسف بقالي يومين حاسس بغربله في الموتور وانا واقف ومشغل التكييف كلمت الصيانه وحجزت ميعاد يوم اﻻحد.النهارده بقي سمعت صوت تكتكه من الكباس بتاع التكييف مع استمرار الغربله سالت واحد ميكانيكي قالي دا الكباس ده فيه عيب اطلع علي التوكيل وغيره في الضمان وﻻ حول وﻻ قوه اﻻ بالله.مع العلم ان التبريد زي الفل .حد حصل معاه حاجه زي كده وهل ممكن يغيرو الكباس في الضمان وﻻ هيصلحو بس افيدونا افادكم الله لحسن الواحد متعكنن قوي العربيه علي فكره النترا 2012 جميع الصيانات في التوكيل حتي هذه اللحظه 27000 كلم
    متقلقش طول ما انت في الضمان انا حصل معايا مشكلتين السنتر لوك مكنش شغال وغيرولي المكنه بتاعته ومره تانيه كان في مشكله في السحب بتاع العربيه والحمد لله اتحلت فتقلقش خالص


  4. #4

    الصورة الرمزية akmm

    رقم العضوية : 117583

    تاريخ التسجيل : 08Dec2011

    المشاركات : 7,814

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo

    السيارة: mercedes

    السيارة[2]: mazda

    دراجة بخارية: no

    الحالة : akmm غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    متسيبش حقك وصمم ان انتى اللى تقرر ات المشكله اتحلت وعلى فكره كل التوكيلات كده .... استعباط وطلساه .


  5. #5

    الصورة الرمزية ibnmoaz

    رقم العضوية : 35657

    تاريخ التسجيل : 16Mar2009

    المشاركات : 155

    النوع : ذكر

    الاقامة : giza

    السيارة: elentra 2012

    السيارة[2]: elentra 2012

    دراجة بخارية: no

    الحالة : ibnmoaz غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    رحت النهارده عند مركز خدمه جنبي عنده جهاز كشف الاعطال حط العربيه علي الجهاز وراح قارئ ان في eror في حاجه اسمها knock sensor انا شخصيا معرفش ايه ده وهو كمان شكله مش عارف المهم طبعلي ريبورت من الجهاز وشكرته ومشيت . لو حد عارف اي معلومه عن السينسور ده يشاركنا وانا شكلي مش هصبر ليوم الاحد هطلع بكره ان شاء الله الساعه 8 هبقي هناك في التوكيل. اسألكم بالله الدعوات لحسن الواحد متعكنن جدا


  6. #6

    الصورة الرمزية AHMEDCAR

    رقم العضوية : 6461

    تاريخ التسجيل : 26Feb2008

    المشاركات : 4,573

    النوع : ذكر

    الاقامة : Nasr City

    السيارة: الحمد لله

    السيارة[2]: Verna

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : AHMEDCAR غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    ده حساس الكرنك لازم تغيره باسرع و قت هو سبب الصوت دهو الصوت ده يبقى صوت تسقيف من داخل غفه الاحتراق و بيظهر لما تشغل التكييف بسبب ان التكيف بيكون حمل على الماتور

    سبحان الله و بحمده سبحان الله العظيم


  7. #7

    الصورة الرمزية ibnmoaz

    رقم العضوية : 35657

    تاريخ التسجيل : 16Mar2009

    المشاركات : 155

    النوع : ذكر

    الاقامة : giza

    السيارة: elentra 2012

    السيارة[2]: elentra 2012

    دراجة بخارية: no

    الحالة : ibnmoaz غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmedcar مشاهدة المشاركة
    ده حساس الكرنك لازم تغيره باسرع و قت هو سبب الصوت دهو الصوت ده يبقى صوت تسقيف من داخل غفه الاحتراق و بيظهر لما تشغل التكييف بسبب ان التكيف بيكون حمل على الماتور
    والله كلام وجيه انا ان شاء الله هطلع علي التوكيل بكره ومش هشغل التكييف لغايه ما يتحل الموضوع ده بفضل الله دعواتكم


  8. #8

    الصورة الرمزية محمد بدر

    رقم العضوية : 41935

    تاريخ التسجيل : 06Jun2009

    المشاركات : 1,533

    النوع : ذكر

    الاقامة : suez

    السيارة: KIA SPORTAGE

    السيارة[2]: Honda Civic 2010

    دراجة بخارية: لايوجد

    الحالة : محمد بدر غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    متتتتتتتتتتتتتتتتتتتتتتاب ع


  9. #9

    الصورة الرمزية bakkarahmed

    رقم العضوية : 65028

    تاريخ التسجيل : 13Mar2010

    المشاركات : 1,287

    النوع : ذكر

    الاقامة : GIZA

    السيارة: LANCER SHARK 2008

    السيارة[2]: KIA CERATO 2015

    دراجة بخارية: no

    الحالة : bakkarahmed غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    ده حساس التسقيف ( وليس حساس الكرنك) المسؤال عن توقيت الشراره يعني بالبلدي كده العربيات كان زمان بيبقي فيها سبراتير تقدم وتاخر منه الكهربا انما الحساس ده بيظبط توقيت الشراره والحمد لله ان المشكله فيه لان تغييره اسهل من تغيير كباس وممكن الفيشه بتاعته تكون عايزه تتنضف ..
    اعراضه ان العربيه بتسقف مع اي دوسه بنزبن وبيظهر مع التكييف بالذات علشان الحمل عل الموتور بيزيد...
    علي فكره استخدام البنزين المغشوش او بمعني اصح المخلوط ب 80 بيزود الحمل وبيبوظ الحساس ده
    المشكله انه لو بايظ التسقيف هايزيد وده بيهلك الموتور لان توقيت الشراره بيكون مش مناسب( كانك ممشي العربيه بنزين 80) علشام كده غيره او نضفه في اسرع وقت

    سبحان الله وبحمدة...سبحان الله العظيم


  10. #10

    الصورة الرمزية john55

    رقم العضوية : 116347

    تاريخ التسجيل : 05Nov2011

    المشاركات : 1,290

    النوع : ذكر

    الاقامة : BANHA

    السيارة: accent rb

    السيارة[2]: fiat

    دراجة بخارية: no

    الحالة : john55 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة bakkarahmed مشاهدة المشاركة
    ده حساس التسقيف ( وليس حساس الكرنك) المسؤال عن توقيت الشراره يعني بالبلدي كده العربيات كان زمان بيبقي فيها سبراتير تقدم وتاخر منه الكهربا انما الحساس ده بيظبط توقيت الشراره والحمد لله ان المشكله فيه لان تغييره اسهل من تغيير كباس وممكن الفيشه بتاعته تكون عايزه تتنضف ..
    اعراضه ان العربيه بتسقف مع اي دوسه بنزبن وبيظهر مع التكييف بالذات علشان الحمل عل الموتور بيزيد...
    علي فكره استخدام البنزين المغشوش او بمعني اصح المخلوط ب 80 بيزود الحمل وبيبوظ الحساس ده
    المشكله انه لو بايظ التسقيف هايزيد وده بيهلك الموتور لان توقيت الشراره بيكون مش مناسب( كانك ممشي العربيه بنزين 80) علشام كده غيره او نضفه في اسرع وقت
    معلش يعني ايه كلمه تسقيف اواعراضه ايه في العربيه وشكرا



 
صفحة 1 من 2 1 2 الأخيرةالأخيرة

المواضيع المتشابهه

  1. النترا 2012 ولا شارك 2012 ولا بومه 2012
    بواسطة medod في المنتدى ميتـسوبيـشى
    مشاركات: 18
    آخر مشاركة: 18-07-2012, 05:22 PM
  2. النترا 2012 ولا شارك 2012 ولا بومه 2012
    بواسطة medod في المنتدى قســـــــــم المقارنــــات
    مشاركات: 10
    آخر مشاركة: 12-07-2012, 03:04 AM
  3. لملاك النترا 2012 خليجي افيدوني بالله عليكم
    بواسطة emadhamdy في المنتدى هيــونــداى
    مشاركات: 10
    آخر مشاركة: 16-12-2011, 09:17 PM
  4. كباس التكييف عندى باظ وعايز اركب كباس يابانى
    بواسطة damasry في المنتدى مشاكل وصيانة تكييف السيارة
    مشاركات: 2
    آخر مشاركة: 10-09-2011, 07:30 PM
  5. كباس التكييف عندى باظ وعايز اركب كباس يابانى
    بواسطة damasry في المنتدى أوبـــــل
    مشاركات: 20
    آخر مشاركة: 03-09-2011, 11:11 PM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2