هههههههههههههههههههههههه
كالعادة سبتوا الكلام ودخلتوا في هيونداي ، حاجة واحدة بس عشان المعلومات المغلوطة ، الالنترا اللي في امريكا بتتقفل في امريكا يعني لا عمالة كوري ولا جمارك كوري ، عدس عدس عدس
عودة الي الموضوع الاصلي ..
السيفيك الجديدة فعلا واضح انها فشلت في مصر كما فشلت التويوتا كرولا أم أم تي
وواضح أن هوندا خابت زي أختها تويوتا
و ده الكلام اللي سبق و قولته لمسئولي المبيعات في توكيل هوندا لما كنا بنتكلم علي سعر السيتي و السيفيك 2012 و رديت عليهم و شاورت لهم علي توكيل تويوتا اللي قدامهم
و قولت لهم بالنص
"يبقي عربيات هوندا هاينوبها نفس مصير الكورولا الجديدة و الياريس ال 1500"
و مهما هوندا عملت مش هاتقدر تقوم من السقطة دي علي الاقل في مصر و ده لسببين :
- نزول السوبارو الجديدة و اللي أعتقد أنها نازلة بسعر منافس جدا
- نزول السيراتو الجديدة 2013 و اللي طبيعي أنها هاتقش السوق زي العادة
و كمان أحتمالات نزول الاكسنت أر بي الهاتشباك اللي لو نزلت زي ما أنا متوقع هاتكون منافس قوي لكيا سيراتو بالاضافة للالنترا التي ستظل في المنافسة بالرغم من أي كلام بيتقال
لذا .... فهوندا و تحديدا السيفيك الجديدة : قد خرجت من السباق نهائيا
كمان معلومة أحب أضيفها :
التصنيفات الخاصة بأراء المستخدمين و اللي بتقول أنهم لا ينصحون بالسيفيك الجديدة أكدتها حقيقة شاهدتها بعيني في الباركينج الذي يطل عليه منزلي
3 عربيات هوندا سيفيك (الشكل القديم قبل 2012) أختفوا و حل محلهم سيارات أخري هي :
فلوينس - فورد - ألنترا 2012
2012 Honda Civic LX: Scores too low for Consumer Reports to recommend
Aug 1, 2011 4:30 PM
http://news.consumerreports.org/asse...xauto-1830.jpg
The redesigned-for-2012 Honda Civic LX scored too low in Consumer Reports testing to be recommended. Let that sink in for a minute. It’s quite a fall.
The Civic has long ranked among CR’s top small sedans, having been a Top Pick as late as 2007. It’s also long been reliable, and we don’t expect that to change in the not-extensively-redesigned 2012 model.
So what happened? The new Civic feels insubstantial with a cheap interior. You don’t get much feature content for the $19,405 that our Civic LX automatic costs, either. That’s a problem given the high bar set in this class by the new-to-market Chevrolet Cruze, the redesigned-for-2012 Ford Focus, and the redesigned-for-2011 Hyundai Elantra.
But a savvy buyer could sit in a showroom and realize those Civic shortcomings. The problems that really hurt the Civic’s score run deeper and they showed up at our test track. Stopping distances are long. The steering is lightly weighted and comes up short on feedback. Body lean appears early in the corners. The ride is marred by frequent short pitches. And road noise still remains an annoying companion.
Not all of the news is bad. Fuel economy is very impressive, despite the Civic’s seemingly low-tech powertrain. There’s decent rear seat room, too.
But that’s just not enough. With all of the recent small sedan competition and a redesign that dropped the ball, now there are a lot better choices than a 2012 Civic.
2012 Honda Civic LX: Scores too low for Consumer Reports to recommend
بردة ماسكين فى تقرير المستهلك
طيب ياجماعة عشان نجيب من الاخر
احنا قولنا عيوب اسيفيك 2012 وتتخلص فى الاتى :
1- شكل مش زى المستوى المطلوب
2- خامات بلاستيك ردىء عشان محدش يزعل
3- كان لازم ينزل محرك اقوى من كدة كنوع من التعديل بس اللى موجود فيها سداد
ادى عيوب السيفيك اللى مش عجباكوا
هوندا بقى منزلة ال re-designed معالج كل دة حتى لو الشكل ماتلعبش فية اوى او عملولة facelift خفيف لحد نزول الموديل الجديد كليا فى 2015 ان شاء الله , بس هيكفى انها عالجت العيوب اللى فيها
وساعتها اتفرج على السيفيك هتبقى عاملة ازاى
وهتمسك السوق تانى فى كل مكان
مع احترامى لوجهة نظر حضرتك
بس هوندا ماخابتش ولا حاجة , هية ولا عملت عربيات بتعطل زى هيونداى , ولا عربيات فى عيوب وكلها مشاكل , ولا نازلة من غير عوامل امان وسعرها غلى
هوندا قصرت فى الشكل والخامات بس من وجهة نظرى والمحرك بتاعها جميل جدا وناعم جدا
فمحدش يقول هتفشل العربية رغم غلاء سعرها الا انها انتشرت اة مش بالقدر المطلوب بس انشترت والكل بيشكر فيها بس بيعلق على الحاجات دية بس دية ناس بتدور على الامان والاعتمادية مش الشكل واعادة البيع زى عملاء السيارات الكورية
طيب انت بتقول ناس غيرت السيفيك الشكل القديم بفلوانس ,عربية محترمة ومش هيتنازل عن مواصفات الامان ولا الفخامة ولا الثبات بس هيتنازل عن المحرك
وفورد بردة ماشاء الله عليها
بس الانترا حرام علية يجيبها بدل السيفيك الا لو كان عندة بردة الشكل اهم
ملحوظة :
عمر السيفيك ماهتخرج من السباق وهتفضل فوق لسببين
1- عشاق السيفيك خصوصا والهوندا عموما كتييييييييييييييييييييييي ييييييييييير جدا
2- الهوندا بتقدم مميزات يتمناها كل راكب سيارة بيفهم ويقدر مش بيركب وخلاص
قسم هيونداى بقى متفرغ لتقارير السيفك والحمدلله
أنت ريح نفسك يا سامح باشا وقسم هيونداى هيقوم بالواجب فى القسم عندنا وانت عليك التنسيق وبس
طيب لما اجيب الفلوينس ابقى ضحيت بالاداء و متعة القياده ماشي فيه ناس رتمها هادي و عادي
و لما اجيب الفورد ممكن برضه بس ابقى عامل حسابي ان الفتيس لسه جديد و ربنا يستر
انما ابقى راكب سيفيك2010 و اجيب الالنترا 2012 و اضحي بالاداء و المتعه و الثبات و الملتي لينك هو ايه اللي فاضل ؟