الحمد لله :)
ده موضوع ال dsg كان هيعملي هسهس
أنا بقالي مدة عمال أغربل في موديلات لغاية ما رسيت على ال3 دول فكويس إن معليهمش كلام وربنا يطمنك زي ما طمنتني :)
عرض للطباعة
اولا اهلا بيك في نايل موتورز وقسم سيات
الف مبروك العربية وربنا يباركلك فيها
بالنسبة للأصوات دي ممكن تكون ليها عدة اسباب سواء عفشة او من العجل او او او
معظم الشكاوي من الفتيس بتبقي بعد ال10,000 بوجه عام
ربنا مايجيب حاجة وحشة
المهم ماتكونش بتحس بتنتيشة او اداءه بيضعف منك علي المطالع او اي مشاكل تخص الات الجر
بس حضرتك لو قلقان - روح التوكيل واكشف علي الفتيس
اهلا بحضرتك مرة تانية في نايل موتورز وياريت نشوف مشاركات وتواجد من حضرتك في القسم وماتقلقش من اي حاجة ان شاء الله
أزيك يا خالد باشا
عامل ايه ؟؟؟
بص يا باشا
الفتيس الٍDSG اول ما نزل - نزل في الجولف في سنة 2003 ودة كان 6 غيار وبيسموه wet وفي 2008 نزل ال7 غيار ودة كان dry ودي النسخة اللي عملت المشاكل لأن الميكاترونيك ماكنش بيتم تبريدها بسبب انه جاف وبياخد 1.7 لتر زيت فقط فبالتالي بتسخن وتتحرق بسبب اشارتنا الجميلة والوقفات الكتير
دي اول نقطة
تاني نقطة ان فولكس بدأت تعمم فتيسها الdsg في كل الموديلات بعد 2003 بفترة (مش عارف قد ايه)
وبالتالي سواء البولو او السيات من 2000 لحد 2005 بعيدة كل البعد عن مشاكل الdsg
تحياتي ليك
واتمني اشوفك علي خير ان شاء الله
SYD طبعا انا يشكرك جدا جدا على أهتمامك بالرد عليا, انا بقالى يومين مبانمش بسبب موضوع الفتيس دة العربية بقاله معايا شهر و جبتها بعد عناء و جايلى حالت احباط بصراحة انا يسمع صوت شخللة كدا او تخبيط وانا ماشى براحة او الطريق مكسر بس مش بلاحظ اى حاجة فالسحب ولا فى المطالع....مش عارف بصراحة اعمل اية لنل كنت لسة فى التوكيل و عامل فحص شامل ليها...أنا قريت و شوفت جميع مشاكل الفتيس دة و فهمت حاجات كتير..أنا اصلن فى 4 هندسة قسم Mechatronics...فا جايلى هسس بسبب الفتيس من ساعت ما قريت مشاكل الناس.....عموما اللى ربنا يجيبو كويس و قدر الله ما شاء فعل ......ولو قابلتى حاجة هقوللك عليها....شكرا تانى على ردك و مساعدتك......
كل اللي اقدر اقوله لحضرتك - ان الحظر لا يمنع القدر ولكن حاول قدر المستطاع تفهم المسبب في المشكلة وابعد عنها
يعني احب اطمن حضرتك ان الفتيس دة لو انت بتمشي سرعات عالية او معظم مشيك دائري واكتوبر والكلام دة - يبقي ان شاء الله هيعيش معاك اطول فترة ممكنة - لكن هتمشي وسط البلد وفيصل واشارات وكل شوية اطلع اقف اطلع اقف هي المشكلة (كتر الوقفة مفيش مشكلة)
وصوت الشخلله ممكن يكون ابسط مما تصور (ممكن يكون صاجة التراب بتاعة تيل العجل الأمامي)
اهم حاجة ما تحسش بنخع في الطلعات او هدر في الطاقة او تخبيط او رجرجة في الطلعة
لي احد الأصدقاء معاه جيتا 2010 خليجي فتيس dsg بيؤكد ان الفتيس معاه والله زي الفل (وعلي فكرة دة زميل اخر غير الأولاني يعني انا اعرف 2 معاهم جيتا 2010 خليجي والأتنين والله بيشيدوا بأداء الفتيس) مش بس كدة - لا دة كمان بيقولي ان كل دي اشاعات من الصنايعية علشان يعملوا شغل لأنهم بيغيروا او بينظفوا مش عارف ايه كدة في الفتيس - غير الميكاترونيك - وبيرجع يشتغل تاني زي الفل
سيبها علي الله - وقل لن يصيبنا الا ما كتب الله لنا -
تحياتي
من اهم مميزات الفتيس dsg انه بيبوظ بسرعة ،،، و ليه بقول من اهم المميزات ... ؟؟ لان دي الحاجه الوحيدة اللي ممكن تحصل فيه . ههههههههههههههههههههههههه هههههه
انا عارف انها سخافة مني و تقل دم بس بصراحة الموضوع فعلا يضحك
الشخلله اللي انت سامعها جايه من الفتيس و مش هتروح عمرها و ده عشان الفتيس يعتبر بدون زيت فالكلاتشات بتخبط في بعض يعني تصميمه كده و لا يؤثر على عمره الافتراضي وطالما ما فيش رعشه في الزحمه حضرتك في الامان و استمتع بالعربيه و تحت امرك في اي استفسار
توقيع :
اول واحد في مصر خد صدمة ال dsg
أشكرك أستاذ هانى على مساعدتك و بصراصة لحد دلوقتى مفيش رعشه عندى الحمد الله و عموما لو فية اى حاجة هاجى استشيركم ان شاء الله و اشكرك مرة اخرى عاى زوقك