يارجالة كنت بستفسر عن سعر علبة دريكسيون e36 مو 97 كام لان عندى العلبة فيها بوش ؟ وهل فى منها جديد وأيهما أفضل إستيراد ولا جديد ؟؟ ولو إستيراد تبقى فى حدود كام ؟؟
أنا سأل على ال طقم البارات جديد ب 500 وعليه ضمان 3 شهور ..
عرض للطباعة
يارجالة كنت بستفسر عن سعر علبة دريكسيون e36 مو 97 كام لان عندى العلبة فيها بوش ؟ وهل فى منها جديد وأيهما أفضل إستيراد ولا جديد ؟؟ ولو إستيراد تبقى فى حدود كام ؟؟
أنا سأل على ال طقم البارات جديد ب 500 وعليه ضمان 3 شهور ..
جديد فى ش دمشق ما بين 1700 و 2000 على ما اعتقد
استيراد بتبدأ من 500 لغاية 1200 على حسب الحالة و الناجر
الافضل لو لقيت حاجة استيراد حالتها نضيفة و بيجربهالك و لو فيها حاجة بيجبلك واحدة تانية
معلش يا حماعة هوة اية المقصود ببوش فى علبة الدريكسيون ؟؟
يعنى اية الأعراض الى عندك خليتك تقول عندك بوش فى علبة الدريكسيون ؟؟؟؟؟
اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة fahd_628
وانتا ماشى على الطوالى جرب تحرك التارة يمين وشمال لو العربية مرحتش معاك يبقى كدة علبة الدركسيون فيها بوش
طيب انا دلوقتى و انا ماشى على الطريق لو فية حفرة او حاجة تلاقى الطارة قامت رعشة كدة و جاية شوية يمين او شمال !!!
و فعلا و انا ماشى لو حركت الطارة يمين و شمال بمقدار بسيط الى حد ما العربية مش بتستجيب !!!
يبقى كدة انا محتاج علبة جديدة ؟؟؟؟؟؟
الجزء الاول من السؤال مهم بالنسبه ليه؟
لما بدوس علي حاجه او نقره الطاره بتكسر لوحدها ده ليه؟
وأنا كمان عاوز علبة دركسيون لو حد يقدر يجمعنا ويجيبها بسعر كويس؟
عشان الاستيراد حالته مش مضمونة
بص يا باشا بالنسبة لرعشة الدركسيون مع الحفر دة طبيعى عشان البارات بتاخد وتدى مع الحفر او الاسفلت الى مش مظبوط وبالنسبة للبوش عشان تتاكد حاول تكسر العجل يمين او شمال بس كبر الزاوية شوية مش سنة بسيطة وانتا ماشى على الطوالى وشوف هتعمل معاك ايةاقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة fahd_628
بس فى العربيات الجديده او اعتقد لو العلبه جديده البرات مبترحش و تيجى طيب لو غيرت البرات هتظبت معلش ارجو الافاده فى النقطه ده اصلها تهمنى وهل تغير الجلب و المساعدين ممكن يظبط النقطه دى واسف على الاطاله
بص يا باشا علبة الدركسيون نازل منها عصيتين صغيريين الى هما البارات تعالى على الناحية الى جوة علبة الدركسيون الى رابط العصيتين دول بالعلبة حاجة عاملة زى البلية دى الى مسئولة عن حركة التارة مع الحفر والمطبات البلية دى لما تطرى تحس بالحفر والمطبات لكن فى علبة الدركسيون الجديدة كل حاجة فيها بتبقى محكمة فا مش هتحس بحاجة خالص من الكلام دة انتا كدة ممكن تغير البارات بس لكن الجلب والمساعدين مسئولين عن حاجة تانية خالصاقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة hero200451
انا العفشة عندى جديدة كلها قدام و ورا و مساعدين و جلب و كلة و الطارة بتلعب فى الحفر !!!
معتقدش البارات هتحل مشكلتك
انا عندى بوش فى التارة برضو هيجننى حاسس انى راكب نص نقل ..
سالت على اسعاره عرفت انو يركبلها بتاعها e36 استيراد 1000
و فى بتاعت ال e46 1500
منصور بيقولى اخليتى فى الe46 وعلى ضمانتو .. بس الفرق كبير مش عارف
بالنسبة انها تتصلح مش نافعلها خالص :((
شكرا يا باشا على التوضيح
بصو ياجماعه ...من الاخر علشان انا قديم اوى فى الحوار ده ....انا طبعا عندى e36 موديل 98 ....للاسف ده عيب فى كل ال e36 زى ما تقول كده bug فى العربيه دى ..للاسف انا برده عندى العيب ده فى العربيه ..وروحت الحرفيين وأشتريت علبة دركسيون استيراد بس بسم الله ما شاء الله زيرو من عند حماده رزق ..اشهر ميكانيكى بى ام هناك ...اشتريتها ب 1200 جنيه ...اليومين دول بقى بحس برعشه بسييييييييطه اوى اوى فى الدريكسيون وبوش لا يذكر بالمقارنه بالعلبه القديمه ......من الاخخخخخخر بقى اللى عاوز ينسى الموضوع ده مدى الحياة ....يجيب علبة دريكسيون e46 هى غاليه شويه بس حتنسى.......على فكره انا لسه عندى العلبه القديمه ..اللى عاوزها ويروح يصلحها فى الحرفيين او فى شارع شامبنيوون يكلمنى انا عاوز ابيعها بسعر رخييص
اية الفرق بين العلبة ال e46 و العلبة e36 وهل ينفع بتاعت ال e46 تركب على e36 ولا محتاجة تعديل ؟
اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة nadarottyy
تركب عادى جدا س الفكرة ان هيا اجدد و اضمن مش اكنر ..
التلخيص :
هتجيب علبة ال 46 او 36 جديد او استيراد مع جنط 17 او اكتر
هتمشي في الشوارع الحلوة بتعتنا هما شهرين و ترجع ترعش زي اختها القديمة.
- عايز العلبة تعيش تقلل من المشي في المكسر و الجنط ميزدش عن 16 .