؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟ ؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟ مش عارف .
رقم العضوية : 104624
تاريخ التسجيل : 21Jun2011
المشاركات : 148
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: nothing
السيارة[2]: Skoda felicia
دراجة بخارية: No
الحالة :
رقم العضوية : 117583
تاريخ التسجيل : 08Dec2011
المشاركات : 7,814
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: mercedes
السيارة[2]: mazda
دراجة بخارية: no
الحالة :
؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟ ؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟ مش عارف .
رقم العضوية : 122945
تاريخ التسجيل : 10Apr2012
المشاركات : 982
النوع : ذكر
الاقامة : Zagazig
السيارة: kia cerato 2012 high line
السيارة[2]: كانت Skoda Fabia 2004
دراجة بخارية: M3andish
الحالة :
ده أكيييييييييد خرطوم فايظ حاجة من تكوينات دورة التبريد
متبقاش تركن العربية فى التواليت تانى
رقم العضوية : 83574
تاريخ التسجيل : 15Dec2010
المشاركات : 1,534
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: O.VectraC- P.406II
السيارة[2]: S.Felicia- L.Dedra
دراجة بخارية: no
الحالة :
ده خرطوم الدفاية يا فندم
لو فتحت الكبوت هتلاقي خرطومين كاوتش خارجين من ماسورة مياه متجهة من الردياتير للموتور، الخرطومين دول رايحين لمكان بين البطارية والصندوق الأسود بتاع البلاور (الصندوق الأسود بتاع الفيليشيا غير بتاع البوينج !! هاها..) الخرطومين دول واحد منهم داخل على سربنتينة والتاني خرج منها، وظيفتهم نقل المياه الساخنة للسربنتينة ولما تشغل سيادتك الدفاية الهواء يعدي على السربنتينة ويدخل الصالون وهو دافي، ودي فكرة التدفئة.
اللي بيحصل عند سيادتك والله أعلم ومن خلال استنتاجي المتواضع إن إما السربنتينة أو الخرطوم أو أي وصل منها تسريب بيدخل من وسط التابلوه (ظهر الصندوق الأسودي اللي فيه السربنتينة) لعندك على الأرض، والتسريب ناتج من تآكل للسربنتينة وعمرها الافتراضي أو الخراطيم، هتلاحظ إن مياه الردياتير بتقل شوية.... صح؟؟؟
المهم العلاج بيتم إنك تلغي الخرطومين دول وتسد مكانهم بس مفيش دفاية هتشتغل أو إنك تشتري سربنتينة جديدة أو تغير الخرطوم (المهم معرفة مصدر التسريب والتعامل معه )... أرجو أكون أفدتك
وطبعا لو عربيتك مكيفة، والتسريب ده بيظهر مع التكييف، يبقى السبب هو خرطوم الرطوبة اللي بياخد المياه المتكثفة ويرميها تحت العربية مسدود وده بيحصل لعربيات كتير والحل عند بتاع التكييف يسلكهولك
ألا كل شئ ماخلا الله باطل وكل نعيم لا محالة زائل
المفضلات