الموضوع: هيونداى النترا 2009 خليجى اوتوماتيك كاملة

ولا رد حتى ؟
ارجو الاهتمام

اولا لحماية العربية : جيب انذار سباى 2 وجيب قفل للطارة حتلاقيهم فى التوفيقية فى القاهرة

ثانيا لتسعير العربية : اسال استاذ شريف وهبة اخصائى التسعير على اللنك دا http://www.nilemotors.net/Nile/249687-a.html

ثالثا لمشكلة العربية: اسال بشمهندس هانى http://www.nilemotors.net/Nile/28764...r-enghany.html

يا رب اكون افدتك :)

ايه الهجص ده ازاي يزود المتور من نفسه دي عربيه ليها كنترول يونيت وليها ستاندرد نازله بيها مينفعش انه يشتغل بمزاجه

حضرتك تروح التوكيل او مركز معتمد يحط العربيه على الاسكانر ويرجع المتور تاني للحاله الطبيعيه بتاعته

بيبقى عن طريق في الغالب الميكانيكي الي روحتله فتح مسمار الهوا سنه لازم يرجع تاني وتتاكد من الجهاز قرايه الاربي ام لان حتى لو العداد قاري غلط الجهاز بيقرى صح وخلي بالك لو المسمار رجع اكتر من لازم العربيه هتتخنق


لو من ساعه ما علاها بدات تنتش ف ده طبيعي لما ترجع لطبيعتها هترجع صح
موضوع تبطل ده ليه اسباب كتير حضرتك ممكن تقول ايه اللي بيحصل معاك
لانه ممكن تبقى حساس ممكن تبقى طرمبه

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة حماده المصري

ايه الهجص ده ازاي يزود المتور من نفسه دي عربيه ليها كنترول يونيت وليها ستاندرد نازله بيها مينفعش انه يشتغل بمزاجه

حضرتك تروح التوكيل او مركز معتمد يحط العربيه على الاسكانر ويرجع المتور تاني للحاله الطبيعيه بتاعته

بيبقى عن طريق في الغالب الميكانيكي الي روحتله فتح مسمار الهوا سنه لازم يرجع تاني وتتاكد من الجهاز قرايه الاربي ام لان حتى لو العداد قاري غلط الجهاز بيقرى صح وخلي بالك لو المسمار رجع اكتر من لازم العربيه هتتخنق


لو من ساعه ما علاها بدات تنتش ف ده طبيعي لما ترجع لطبيعتها هترجع صح
موضوع تبطل ده ليه اسباب كتير حضرتك ممكن تقول ايه اللي بيحصل معاك
لانه ممكن تبقى حساس ممكن تبقى طرمبه

اولا اشكركم على الرد و كل سنة ونتو طيبين
حاولت اوديها زمان الوكيل مجرد امان ليا و للعربية بس قالو الخليجى كخ
قلت براحتكو
و اساسا كان شغل اكصدام يتظبط
حزام نظافة
كشف
بس الحمد لله من ساعتها محصلش حاجة تقريبا فى العربية مع انى بسافر كتير بس مش ببخل عليها بحاجة ومش بسترخص
مشكلة التبطيل بتحصل كل سنة مرة
انما النتشة دى بتحصل غالبا لما اقرس عليها شوية بلاقى العربية ماشية فى العادى بس مثلا لو هديت او وقفت فى اشارة و اجيب على المور مؤقتا ونا متعود على كدة الاقى الار بى ام على و بقا 1.5 مثلا
او 1
مع ان الطبيعى كان بيبقا 0.6
طبعا فى الف
الاقى صوتها على
او لو جيت اركن او كدة
اجيب الغيار ال d تنتش و مارشدير تنتش
بس نتشة خفيفة يعنى
بس مع اى غيار الار بى ام عادى جدا
انما المور او البارك الاقى صوتها على والار بى ام طبعا زى ما قلتلكو
بس ساعات متحصلش خالص
على حسب ونا مش شايفلها سبب
انا فى اسكندرية و عايز واحد يشوفلى الموضوع ده لو حد يقدر يفيدنا

رمضان كريييم

ارجو الافادة

مش عارف الناس نايمه ليه

بس الي انت بتتكلم فيه محلول لازم مركز صيانه معاه كمبيوتر غير كده فكك

طبيعي ان العربيه تنتش مدام الار بي ام على 1ونص

هي موديل كام وايه حالتها في الرش والكلام ده

------------------

لازم مركز صيانه اي مركز صيانه معتمد من التوكيل ممكن يدخلهالك على ما اظن

يااما تروح التوكيل تعمل هندي وتقولهم انك هتبعت رساله للشركه الام لان ده استهبال

ماهو اللى كنت بروحله كان بيحطها عالجهاز وكان كل شىء تمام
انا اساسا مش عايز اوديها للوكيل لان معامتهم زفت بصراحة ومعووجين مش فاهم على ايه
كانى كنت هروح اعملها ببلاش مثلا
المهم هى 2009 و حالتها نادرة لان كل مشاويرى سفر تقريبا و ده اللى معلى العداد
والرش بعا دواخل فابريكة
و هى اعلى فئة على فكرة فى الاوتوماتيك فتحة سقف و جنوط و اي بي اس و ايرباج و فوجات بس انا مغيرها ومركبلهم زينون لايت
و مغيرلها الكاسيت و السماعات (سماعات يابانى)
رشة حزام كل سنة تقريبا كنت اروح اديها وش نظافة بس ولو اكصدام فيه حاجة كنت بغيره بالتامين
اللى اتغير الاكصدامين و مراية شمال وطرمبة المياة و من اسبوعين كدة غيرت المساعدين ادام
بس كدة
تقريبا ده كل اللى عملته فيها من ساعة ما جبتها
غير كدة زيت موبيل وان علاطول
كاوتش كونتننتال
مافيش غير موضوع الار بى ام و ده مش علاطول على فترات
متهيالى هى حاجة مش كبيرة
لو تعرف مركز مضمون فى اسكندرية ممكن نشوفها عنده