نوبيرتى مخنوءة مشرضية تعدى 150

**m.farouk** · 17-08-2012 03:31 PM

نوبيرتى مخنوءة مشرضية تعدى 150 هى اتوماتك ولسة مغير زيت الفتيس وسلك البوجيهات جبتوا اصلى وغيرت بوجيهات وفلتر هواء وفلتر بنزين بدوس على الدواسة للاخر على دواسة البنزبن بالعفية بتوصل لل140 ومع الوقت كبير توصل ل150 و الrpm بيبقى على 4 لسة يعنى لسة بدرى مش عارف السبب اية وصوت الموتور عادى كنت بتجيب قبل كده 195 عادى خالص و بتغيب فى السحب

**unroi** · 17-08-2012 08:46 PM

نفس المشكلة عندى ومتابع

**m4th** · 17-08-2012 09:59 PM

عندى مشكله شبيهه بطده و اظن انه ممكن يكون رشاشات او طقم دبرياج
لان الاتنين عندى تعبانين
و منتظرين الناس تقولنا السبب ايه :)

**m.farouk** · 17-08-2012 10:35 PM

انا مغير رشاشات ومركب بتوع البى ام وشغلين تمام انا عربيتى اوتوماتك لو الفتيس بيفوت بيتهيءلى الrpm هيعلى قوى انما انا عندى بيبقى ثابت على 4rpm
اعتقد مشهو ده الثبب

**3ateef** · 17-08-2012 10:48 PM

العربية عندك مكتومة, مشوار طويل بتاع 200 300 كم وهتلاقى العربية بقت كويسة..
وامشى براحتك ومتجبش اخر الدواسة وهتلاقى العربية فتحت معاك...
او ان السبب هو حساس الشكمان..

عربيتى نوبيرا اتوماتيك برضه...

**m.farouk** · 17-08-2012 11:16 PM

انا الرشاشات مغيرهم برشاشات بى ام ومفيهمش مشاكل انا عربيتتى اوتوماتك لو الاسطوانة. بتاعة الدبرياج بيتهيقلى الrpmهيعلى انما انا عندى بيثبت على 4rpm بيتهيقلى لو فى تفويت. هيعلى قوى وولا اية

**m.farouk** · 17-08-2012 11:20 PM

انا كتبت الموضوع بعد ما كنت مسافر بيها الساحل حولى 250كيلو بس مفيش فرق حساس الشكمان انا لسة مغيروا بواحد استراد علشان القديم كان بعد ال140بيخلى لمبة الشيك تنور بس دلوقتى لا هل برضوا ممكن يكون هو

**elshreef_hemo** · 18-08-2012 03:01 AM

متابع
انا بحس ان التسارع ضعيف شوية وبتجيب 140 على 3.5 Rpm بس انا حاسس ان المشكلة دى متعلقة بتنظيف الايدل والبوابة!
وكمان بحس العربية وهية واقفة بيبقى فيها تنميلة او هزة خفيفة جدا ولما تبقى لسة باردة وزودت سنة بنزين بيحصل رعشة او تقطيعة فى المتور كدة