كان فى أحد الاعضاء بيشكى من ان السيارة عند سرعة 130 الدريكسيون بيلعب يمين وشمال وكان ردى عليه واللى حبيت انى اضعه فى موضوع خاص علشان الكل يستفيد هو كالتالى :

على فكرة ده طبيعى فى البومة جدا ومش مسألة كاوتش أو ترصيص لان الترصيص علشان الرجرجة فقط اما اللى حضرتك بتقول عليه ده فهذا شيىء مختلف والاخوة مش فاهمين قصدك خالص وانا فهمه كويس ومجربة فى كذا عربية بومة وكان عندى فى البومة قبل ما ابيعها نفس الشىء ودلوقتى عندى فى الشارك فى قليل شوية وعشان اثبتلك انى فهمك هقولك يا سيدى .

وانت سايق بالاخص على طريق الاسفلت فيه مش كويس يعنى مش مظبوط فى الميل بتاعه وبتجرى عند سرعة 130 بالظبط هتحس ان العربية خف وزنها ولو شيلت يدك من على الدريكسيون واتفرجت عليه هتلقيه بيلعب يمين وشمال حوالى 2 سنتيمتر يمين و2 سنتيمتر شمال وده طبيعى طيب ليه طبيعى هاشرح لحضرتك .

العربية عالية ووزنها أساسا خفيف فعند سرعة 130 الهواء بيكون شديد فيدخل تحت السيارة من الامام فيرفعها شوية فيخف وزنها اكثر وأكثر فلذلك الكاوتش يلعب يمين ويسار حسب أسفلت الطريق وبالاخص ان أغلب الطرق عندنا الاسفلت بتاعها زى الزفت مش شرط فى نعومته بس فى ظبتطه على ميزان المياة مثلا وبتالى هتحتس بذلك فى الطارة وهتشوفه مع ان العربية مش بتعوم ويلا بتحدف ولكن احساسك ان الدريكسيون خفيف ووزن العربية خفيف ده بيدى احساس بعدم الثبات .

علشان كدة انا دايما بقول ان البومة ومع احترامى لها مش ثابتة على الطريق وده اللى شرحته اللى قصده من بداية كلامى عن عدم ثبات البومة .

نصيحة :

متحنش فى دماغك الموضوع ده خالص ومهما عملت من ترصيص أو خلافة مش هيروح للاسف وصدقنى مهما فكرت ومهما الناس قالوا عكس ذلك كلامهم غلط عايز تصدقنى صدقنى مش عايز حضرتك حر فى رأيك انا بس عايز اريحك لان معظم كلام الناس طالما لم يجرب الشىء فى نفس الظرف هيكون رده حسب فهمه هو مش فهم حضرتك ولذلك هيكون غلط .