لو سمحتو قلولي اتصرفا ازاي عشان كرهت حياتي بسبب العربية الفاشلة ديه

**D/FARID CERATO** · 20-08-2012 12:24 AM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة hmotors

ليه عامل ضغط الهوا عندك على 30 ؟ الصح 32 اعمله كده وشوف وحط نيتروجين

وخليهم فى صيانة ال 10000 كم يراجعو الزويا لوسمحت.

نصيحة اخيرة بلاش تقارن المشاكل بالطريقة دى لأنها مش محطوطة فى تشخيص علمى وأرقام يعنى سؤل بسيط زى ضغط الهوا طلعنا فرق ومش عرفين حجات تانية كتير...

بالتوفيق،

ملعلش يا باشا سؤال هي عربية الدريكسون فيها لاجلاش؟؟؟ بعملو 30 عشان خاطر بعمل حساب تمدد الهوا مع السخونة في اكيد بنتفخ مع السخونة ايه رايك؟

**temo85** · 20-08-2012 01:27 AM

مفيش دركسيون فى العالم مفيهوش نسبة خلوص اللى هى البوش اللى حضرتك بتتكلم عنها المهم انت عارف تتحكم فى العربية ولا أيه ؟؟ أرجووووووووك أستنى لحد ما تعمل صيانة ال10 و بعديها نتكلم متركزش معاها دلوقتى طالما العربية شغالة تمام

**tarek_rcc** · 20-08-2012 01:31 AM

يا دكتور ....
انا لو منك ابيعها واريح دماغى منها وكمان اريح الاخوة الاعضاء من مشاكلك منها ....
اخى الكريم دكتور/ فريد ... المحترم
السيارة موجودة بمصر ما يزيد عن 25000 سيارة ومشاكلها فقط
1- عفشة ناشفة
2- عدم الثبات على السرعات العالية (فوق 140كم/س)
غير كدة ماشاء الله زى الفل ...
انت ليه محسسنى انك راكب توكتوك يا دكتور

**hmotors** · 20-08-2012 03:23 AM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة d/farid cerato

ملعلش يا باشا سؤال هي عربية الدريكسون فيها لاجلاش؟؟؟ بعملو 30 عشان خاطر بعمل حساب تمدد الهوا مع السخونة في اكيد بنتفخ مع السخونة ايه رايك؟

المؤثرات المباشرة على الدريكسيون ودايما محتاجه مراجعة مستمرة ضبط الزوايا والأدرعة، ضغط الهوا فى العجل، الترصيص ومشاكل الترصيص فى الأغلب بتكون رجة ورعشة فى العربية مع حدف نسبى خصوصا اذا بتاخد مطبات و حفر كتيير.

خلى ضغط الهوا 32 وتستخدم جهاز او مقياس ضغط عجل يكون عالى الدقة ومضمون علشان فى قريات كتير بتكون غلط ومش مظبوطه

.

**D/FARID CERATO** · 20-08-2012 04:40 AM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة tarek_rcc

يا دكتور ....
انا لو منك ابيعها واريح دماغى منها وكمان اريح الاخوة الاعضاء من مشاكلك منها ....
اخى الكريم دكتور/ فريد ... المحترم
السيارة موجودة بمصر ما يزيد عن 25000 سيارة ومشاكلها فقط
1- عفشة ناشفة
2- عدم الثبات على السرعات العالية (فوق 140كم/س)
غير كدة ماشاء الله زى الفل ...
انت ليه محسسنى انك راكب توكتوك يا دكتور

ااحنا اسفين لو ازعجناك انت و الأعضاء بس حضرتك مجتش و شوفت عربيتي و الأعضاء اللي بيساعدوني دول ربنا يجزيهم خير و الله بيفرجو كربي و ربنا يهدي كل واحد يا باشا

**D/FARID CERATO** · 20-08-2012 04:42 AM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة hmotors

المؤثرات المباشرة على الدريكسيون ودايما محتاجه مراجعة مستمرة ضبط الزوايا والأدرعة، ضغط الهوا فى العجل، الترصيص ومشاكل الترصيص فى الأغلب بتكون رجة ورعشة فى العربية مع حدف نسبى خصوصا اذا بتاخد مطبات و حفر كتيير.

خلى ضغط الهوا 32 وتستخدم جهاز او مقياس ضغط عجل يكون عالى الدقة ومضمون علشان فى قريات كتير بتكون غلط ومش مظبوطه

.

هي فيها لاجلاش علبة الدريكسون؟

**hmotors** · 20-08-2012 04:46 AM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة d/farid cerato

هي فيها لاجلاش علبة الدريكسون؟

معرفش اذا فى حاجة كده. حضرتك يفضل تبلغهم فى الصيانة الجاية

.

**D/FARID CERATO** · 20-08-2012 04:47 AM

[quote=tarek_rcc;3874482407]يا دكتور ....
انا لو منك ابيعها واريح دماغى منها وكمان اريح الاخوة الاعضاء من مشاكلك منها ....
اخى الكريم دكتور/ فريد ... المحترم
السيارة موجودة بمصر ما يزيد عن 25000 سيارة ومشاكلها فقط
1- عفشة ناشفة
2- عدم الثبات على السرعات العالية (فوق 140كم/س)
غير كدة ماشاء الله زى الفل ...
انت ليه محسسنى انك راكب توكتوك يا و المواصفات رأيك ايه ،؟ ؟

**D/FARID CERATO** · 20-08-2012 04:51 AM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة temo85

مفيش دركسيون فى العالم مفيهوش نسبة خلوص اللى هى البوش اللى حضرتك بتتكلم عنها المهم انت عارف تتحكم فى العربية ولا أيه ؟؟ أرجووووووووك أستنى لحد ما تعمل صيانة ال10 و بعديها نتكلم متركزش معاها دلوقتى طالما العربية شغالة تمام

كلامك صح بس الخلوص عندي أعلي بالنسبه لعربية زميالي فاهمني ؟