بلإضافه لكلام المهندس شريف بخصوص عيوب التصنيع "معظمه صيني" ممكن تكون الحادثة حصلت في مكان بعيد عن حساسات التصادم الخاصة بالوسائد الهوائية و بالتالي ما بتفتحش الوساده و خصوصا في موديلات التسعينات حيث كانت السيارات يا إما بواساده عند السائق و ممكن للراكب الأمامي فقط و بعد كه بدأت الشركات تزود أعداد الوسادات حيث أصبحت 4 ثم 6 ثم 8 و بعض السيارات حاليا سمعت ان فيها 10 وسائد هوائية علشان لو حدث تصادم من اي اتجاه يبقى فيه عنصر أمان للراكب المتواجد ناحية الحادث