| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 1 من 2 1 2 الأخيرةالأخيرة
النتائج 1 إلى 10 من 18

  1. #1

    الصورة الرمزية حماده المصري

    رقم العضوية : 1483

    تاريخ التسجيل : 18Jul2007

    المشاركات : 2,590

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo

    السيارة: just one

    السيارة[2]: sunny 2006

    دراجة بخارية: no

    الحالة : حماده المصري غير متواجد حالياً

    افتراضي العربيه سخنت مني في الغردقه وخايف - Facebook Twitter whatsapp انشر الموضوع فى :

    hasad">

    انا سافرت بعربيتي الغردقه

    فضلت مثبت 160 فتره حلوه فجاءه اعربيه سخنت بعد ما عديت 180 الكلام ده بعد مثلا 200 كيلو سواقه وخايف بصراحه اروح

    المشكله اني من ساعه ما جبت العربيه اساسا هي اعلى بشرطه وحده من النيسان العادي بس قولت مش مشكله لانها يوزد

    دلوقتي انا في الغردقه ومعرفش حاجه هنا

    انا لما سخنت وقفت وبطلت ورجعت زي الفل بس الدنيا هنا حر اوي اوي اوي

    انا مش عارف ازبطها فين هنا وكده كده الميا اللي فيها عاديه وربنا يستر


  2. #2

    الصورة الرمزية Bishoy.Girgis

    رقم العضوية : 30571

    تاريخ التسجيل : 20Jan2009

    المشاركات : 5,542

    النوع : ذكر

    الاقامة : EGYPT

    السيارة: Toyota Corolla 1996

    السيارة[2]: Nissan Sunny 2OO9

    دراجة بخارية: I Don't Like It

    الحالة : Bishoy.Girgis غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    طيب هل المياه في المعدل المظبوط ولا ناقصة ؟؟؟ لأن ممكن يكون ده السبب


  3. #3

    الصورة الرمزية Amr2004IBM

    رقم العضوية : 31591

    تاريخ التسجيل : 30Jan2009

    المشاركات : 492

    النوع : ذكر

    الاقامة : المعادى حاليا و قويسنا سابقا

    السيارة: sunny EX. Auto2009

    السيارة[2]: الاسد 504

    دراجة بخارية: no

    الحالة : Amr2004IBM غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    بص يا حماده الواقع ان ده طبيعي لو انته ماشى على سرعه عليه جدا لمده طويله في عز الحر
    الكلام ده حصلى السنادى لاول مره من ساعه ما جبت العربيه لما كنت راجع من الساحل عز الظهر وبحاول اشد مع قريبى لقيت مؤشر الحراره زاد للمنتصف وده منطقى لانه عز الحر ومشغل التكيف وعمال احرق
    نصحتى ليك وانته راجع انك متزودش عن 140 لمده طويله وخاصتا انك هتبقى عكس اتجاه الهواء فده هيزود استهلاك البنزين وهيزود الحراره
    تانى حاجه زود سرعاتك بشكل تدريجى علشان تتجنب السخونه المفاجئه وتقلل من استهلاك البنزين
    تالت حاجه وده الاهم اول ما توصل باذن الله شيك على جوده مياه التبريد عشان احتمال كبير تكون محتاجه تتغير عندك
    تحياتى لك وكل عام وانتم بخير
    رحله سعيده وترجع بالسلامه


  4. #4

    الصورة الرمزية Bishoy.Girgis

    رقم العضوية : 30571

    تاريخ التسجيل : 20Jan2009

    المشاركات : 5,542

    النوع : ذكر

    الاقامة : EGYPT

    السيارة: Toyota Corolla 1996

    السيارة[2]: Nissan Sunny 2OO9

    دراجة بخارية: I Don't Like It

    الحالة : Bishoy.Girgis غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اعتقد يا جماعة المفروض اللي يحصل العكس و الله اعلم لأن انت دخول الهواء للعربية شديد في السرعات العالية عن السرعات البطيئة و من هنا المفروض العربية متسخنش اصلا
    دي افتكاسة مني مش معلومة بس ياريت الناس تدخل تدي رأيها


  5. #5

    الصورة الرمزية Youssef.Awad

    رقم العضوية : 42730

    تاريخ التسجيل : 19Jun2009

    المشاركات : 6,353

    النوع : ذكر

    الاقامة : Riyadh - KSA // Banha - Egypt

    السيارة: NISSAN ALTIMA 2.5 SL '13

    السيارة[2]: FSO Polonez '88 - NISSAN SUNNY EX Saloon '10

    دراجة بخارية: 000

    الحالة : Youssef.Awad غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    الافضل تراجع مستوى كافة السوائل والاهم زيت المحرك ومياه التبريد
    والطبيعى فى الصنى بالذات سواء زيرو او مستعمل ان مؤشر امبير الحرارة يكون عند النقطة قبل النص بشرطة تقريبا

    بعد مراجعة المياه والزيت .. دور العربية على السلانسيه بدون حمل وافتح الكبوت كده وخليها دايرة كام دقيقة اتأكد ان مروحة الراديتير شغالة كويس وبانتظام (بتفصل وتشتغل) وفى نفس الوقت تابع قراءة امبير الحرارة ..

    الحاجة التانية وانت راجع بالسلامة (المسافة طويلة للقاهرة حوالى 500 كم - لايوجد استراحات منتظمة على الطريق) مخاطرة كبيرة انك تتحرك بالعربية وهى مش سليمة 100%
    الافضل انك تتحرك مع اول ضوء بعد الفجر تماما - عامل حسابك فى كام جركن مياه فى شنطة العربية - لا تشغل التكييف - لا تزود الrpm على 3 يعنى اخرك 110-120 كم/س - لا تحرق على الغيارات

    وان شاء الله ترجع بالسلامة وتطلع حاجة بسيطة

    Y2Y1500 سابقا


  6. #6

    الصورة الرمزية ahmedamr

    رقم العضوية : 49106

    تاريخ التسجيل : 07Oct2009

    المشاركات : 295

    النوع : ذكر

    الاقامة : helwan

    السيارة: mercedes 200

    السيارة[2]: vw beetle 82 & shahin 97

    دراجة بخارية: no

    الحالة : ahmedamr غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    بالعكس يا باشا شغل التكييف عشان مروحة التكييف تشتغل مع المروحة التانية وتساعد ع التبريد


  7. #7

    الصورة الرمزية حماده المصري

    رقم العضوية : 1483

    تاريخ التسجيل : 18Jul2007

    المشاركات : 2,590

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo

    السيارة: just one

    السيارة[2]: sunny 2006

    دراجة بخارية: no

    الحالة : حماده المصري غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    كلاكم صحيح يا اخواني

    انا مكنتش متخيل انها تعمل كده معاها بس فعلا حر اوي اوي اوي

    العربيه ميا عاديه وفي مكانها مش ناقصه

    انا هحاول اخاد احتياطاتي قبل ما ارجع وربنايستر


  8. #8

    الصورة الرمزية tiger76

    رقم العضوية : 119532

    تاريخ التسجيل : 24Jan2012

    المشاركات : 258

    النوع : ذكر

    الاقامة : Cairo

    السيارة: Nissan Sunny SS 2012

    السيارة[2]: Florida-Zestava

    دراجة بخارية: NA

    الحالة : tiger76 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    الغردقة فعلا حر و بالذات اليومين دول
    و تقريبا فى نفس التوقيت دة من 3 سنوات كنت هناك بعربيتى القديمة و سخنت جامد و لما وصلت بصيت على الفربة لقيت المياة اللى فى القربة خلصت كلها

    و كانت شغلانة
    و الحمد لله ربنا ستر و رجعت بالعربية من غير مشاكل

    حاول ما توقفش العربية فى الشمس علشان حامية بشكل فظيع فى الغردقة


  9. #9

    الصورة الرمزية a_bahaa14

    رقم العضوية : 8312

    تاريخ التسجيل : 02Apr2008

    المشاركات : 141

    النوع : ذكر

    الاقامة : القاهرة

    السيارة: صنى

    السيارة[2]: 128

    دراجة بخارية: لا

    الحالة : a_bahaa14 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة peaceman مشاهدة المشاركة
    اعتقد يا جماعة المفروض اللي يحصل العكس و الله اعلم لأن انت دخول الهواء للعربية شديد في السرعات العالية عن السرعات البطيئة و من هنا المفروض العربية متسخنش اصلا
    دي افتكاسة مني مش معلومة بس ياريت الناس تدخل تدي رأيها
    ايوة الكلام ده صحيح بس بشروط منها ان درجة الحرارة الداخلة من الهواء الخارجى تكون بسيطه مش مولعة فوق الستين فى الغردقة مثلا وبرضة الار بى ام ميكونش معدى 4 او كمان 3 علشان كل المسرعة بتزيد عن 120كم\ساعه معدل مقاومة الهواء بزيد الضعف عن المعدل العادى وبالتالى مجهود زيادة على الماتور وبالتالى استهلاك اعلى للبنزين وكذا الحرارة . وشكرا


  10. #10

    الصورة الرمزية tarekiooo

    رقم العضوية : 79361

    تاريخ التسجيل : 03Sep2010

    المشاركات : 327

    النوع : ذكر

    الاقامة : alexandria

    السيارة: nissan sunny

    السيارة[2]: OPEL astra

    دراجة بخارية: no

    الحالة : tarekiooo غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    ربنا يسترها معانا ومعاك
    الحر السنة دى غير طبيعى



 
صفحة 1 من 2 1 2 الأخيرةالأخيرة

المواضيع المتشابهه

  1. العربيه سخنت وحصل الاتى..
    بواسطة beshomilan في المنتدى ورشـــة نــايل مــــوتـــورز
    مشاركات: 7
    آخر مشاركة: 04-11-2012, 09:45 PM
  2. العربيه سخنت منى وانا ماشى
    بواسطة amr_adel00 في المنتدى دايــو+شيفرولية لانوس
    مشاركات: 17
    آخر مشاركة: 22-07-2012, 12:09 PM
  3. عايز اروح الغردقه وخايف
    بواسطة aminibrahim في المنتدى المنتــــــدى الاجتمــاعى
    مشاركات: 1
    آخر مشاركة: 27-04-2011, 01:31 AM
  4. العربيه سخنت جدا والعيب فين !!!
    بواسطة ahmed_esmail في المنتدى مشاكل الكهربــاء
    مشاركات: 8
    آخر مشاركة: 01-11-2009, 12:49 PM
  5. العربيه سخنت و وصلت للأحمر
    بواسطة Ramy_2R في المنتدى قسم خاص بسيارات سكودا فيفوريت وسكودا فليشيا
    مشاركات: 2
    آخر مشاركة: 20-10-2008, 10:57 AM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2