| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 3 من 3 الأولىالأولى 1 2 3
النتائج 21 إلى 23 من 23

  1. #21

    الصورة الرمزية aboomar22

    رقم العضوية : 55040

    تاريخ التسجيل : 06Dec2009

    المشاركات : 1,928

    النوع : ذكر

    الاقامة : egypt

    السيارة: opel vectra

    السيارة[2]: nubira 2

    دراجة بخارية: لا

    الحالة : aboomar22 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة aboassem مشاهدة المشاركة
    السلام عليكم... انا في حاجة سمعت عنها ومش تهريج والله العظيم ..وهي كألاتي
    ان في ناس بتحط في التنك قبل التفويل علي طول في البزينة 3 أو 4 كور نافتلين بليه اللي هو عبارة عن كور بيضاء مع البنزين ال80 عشان تخفف من الشوائب اللي فيه وبتساعد علي حالة السحب في العربية والاستهلاك حد ممكن يفيدنا ..وكان الموضوع دة مكتوب قبل كدة
    وجزاكم الله كل خير
    هو مش علشان الشوائب هو المفروض انه بيرفع رقم الاوكتان اكتب فى جوجل النفتالين والبنزين هتلاقى مواضيع كتير بتتكلم عن الموضوع ده


  2. #22

    الصورة الرمزية egyseadragon

    رقم العضوية : 116386

    تاريخ التسجيل : 07Nov2011

    المشاركات : 295

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo

    السيارة: -

    السيارة[2]: Nissan Sunny

    دراجة بخارية: -

    الحالة : egyseadragon غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    الاوكتين بيرفع من درجة حرارة الاشتعال الذاتي للبنزين...بس


  3. #23

    الصورة الرمزية mfousha2000

    رقم العضوية : 59115

    تاريخ التسجيل : 17Jan2010

    المشاركات : 15

    النوع : ذكر

    الاقامة : alex

    السيارة: hyundai verna

    السيارة[2]: fiat uno

    دراجة بخارية: no

    الحالة : mfousha2000 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    بس كفاية حرام عليكو انا تعبت من اللي قريتة
    الفرق الوحيد بين البنزين ال90 و البنزين ال80 هو ان البنزين ال90 بيتحمل ضغط اعلي و بالتالي الخليط بتاع الوقود مش بيتحرق غير لما بتجيلوا الشرارة من البوجيهات مش مع زيادة الضغط في الموتور وملهاش علاقة العربية قديمة ولا جديدة لها علاقة بنسبة الانضغاط فقط عادة لو اعلي من 9 المفروض يحط 90 فيما فوق علي حسب الكتالوج ما بيقول
    حاجة تانية ملهاش اي علاقة بنسبة الشوايب كلو زي بعضة,كل البنزين الموجود خالي من الرصاص سواء80 أو 90
    و ملهاش اي علاقة بسحب العربية.
    حاجة تانية للعايز يفهم موضوع التسقيف او ما يعرف بظاهرة الصفع (detonation) بتحصل لما الضغط بيزيد في الموتور و الوقود ميستحملش بيشتعل قبل لما توصل الشرارة من البوجيهات فبتعمل موجات ضغط بطغبط في بعض و بتعمل التسقيف او الصفع دة.
    يا رب اكون افدتكم و محدش يكون زعل مني (الكلام دة انا دارسة و متاكد منة)
    نصحتي للراجل اللي معاة الاونو يحط 90 لان التسقيف دة بيقلل عمر الموتور.



 
صفحة 3 من 3 الأولىالأولى 1 2 3

المواضيع المتشابهه

  1. مناقشة حول فلتر بنزين السريون
    بواسطة معاذ الشرباصى في المنتدى دايــهاتســو
    مشاركات: 25
    آخر مشاركة: 04-03-2015, 11:04 AM
  2. ايهما يحترق أسرع بنزين 80 أو بنزين 90 ؟
    بواسطة thunder155 في المنتدى ورشـــة نــايل مــــوتـــورز
    مشاركات: 23
    آخر مشاركة: 09-09-2012, 04:11 PM
  3. مشاركات: 26
    آخر مشاركة: 21-12-2010, 10:52 AM
  4. ايهما افضل للاكسارا بنزين 90 او 92 ؟؟؟
    بواسطة youssef_mansor في المنتدى ستـــرويـن
    مشاركات: 5
    آخر مشاركة: 26-08-2010, 03:14 AM
  5. ايهما افضل للبيتل بنزين 80 ام بنزين 90,ولماذا؟
    بواسطة DIDO_EL_DIDO في المنتدى فــــولكـــس
    مشاركات: 10
    آخر مشاركة: 07-03-2010, 09:32 PM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2