طمنا عملت ايه لو كنت رحت النهارده.
طمنا عملت ايه لو كنت رحت النهارده.
انا روحت امبارح بنزينة وانا راجع من شغلى وقلت للراجل عاوز اشوف اذا كان البلوك مكسور وملحوم ولا لأ
المهم الراجل رفع العربية وقعد يشوف وقالى فعلا البلوك مكسور
بس شرحلى العملية
قالى ان بلوك الموتور فيه مكان بيتركب فيه الكمبورسور المكان ده طالع منه اربع مسامير في مسمار اتسكر واتلحم قالى هى تعتبر فى بلوك الموتور قالى بس عمرها ما توصل لدرجة انك تغير بلوك موتور عشان مسمار اتكسر فى قاعدة الكمبورسور
قلتله يعنى ملهاش تأثير على الموتور ولا تغيير الزيت وكده
قال لو تحب اغيرلك زيت دلوقتى معنديش مشكلة
متقلقش يا بيه
العربية زى الفل
ده الكلام اللى اتقالى مش عارف بقى فعلا الكلام ده صح
ولا لأ
وهحاول ان شاء الله اروح المركز اللى البشمهندس حاتم قالى عليه عشان اطمئن وربنا يسهل
أربط الكلام ده مع كلام الميكانيكى تفهم منه ان المكان أو الجاويط المثبت فيه الكمبورسور هو اساس المشكلة - وده ممكن والعلم عند الله سببه انه اثناء شد السير حد تعافى عليه وكسر الجاويط
وبعدين الموضوع ده مالوش اى تأثير على كفائة الموتور لكى يسبب لك اى قلق
ولاكن لازم من وقت للآخر تطمن على وضع الكمبورسور
وعلشان كده انا دائما أعتب على التوكيلات معندهمش حلول بديلة - شغلين بنظرية ارمى و ركب جديد بالرغم من ان الموضوع ده لو فى عربية المهندس نفسه كان قعد لحم وعمل اللازم من تغيير فارغة ولا كلام من ده
كويس ان انت طمنتنا .
الحمد لله
التوكيلات لو معملتش كدا مش هتكسب مش عارف دا عدم ضمير ولا اسميه ايه بس فى حلول بديله كتير ومش هتكلف العملي حاجه انا بحس انهم بيدوسوا على حده ان اغلب ال بيروح التوكيل مش فاهم فى العربيات وفرحان بالعربيه وفلوسه كتير وممكن يدفع يعنى الراجل كان هيدفع 16 الف جنيه على الفاضى منهم لله
عشان الناس تصدق ان التوكيل مش نازل من السماء و كلامهم مش قرأن
وهو ده الأيمولايزر