| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 2 من 3 الأولىالأولى 1 2 3 الأخيرةالأخيرة
النتائج 11 إلى 20 من 22

  1. #11

    الصورة الرمزية ahmedhilmy

    رقم العضوية : 13412

    تاريخ التسجيل : 22Jun2008

    المشاركات : 3,079

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo

    السيارة: سابقا lanos 2

    السيارة[2]: Optra AT

    دراجة بخارية: no

    الحالة : ahmedhilmy غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة m6r1282 مشاهدة المشاركة
    و الكوري اللي هو برده صيني و الاصلي يعني هتلاقي السعر و الكواليتي اللي انت عيزه حسب طريقه تعاملك مع عربيتك
    -
    -
    -
    انا قبلا الاكسنت كان معايا لانوس و لكني وصلت ل ١٨٠ كان ممكن تجيب اكتر بس انا اللي داخليا كنت مقلق
    .................................................. .................................................. ....................................*
    الأصلي صيني ازاي يعني مش فاهم ؟؟
    واللانوس جيبت بيها 180 ؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟ الظاهر كده اني انا اللي خوا
    ف

    شكرا على المرور الجميل
    انا كاتب الصيني و الكوري اللي هو برده صيني لان كلمه كوري دي ممتده جدا و كمان الاصلي موجود ( مش الاصلي صيني)
    ١٨٠ باللانوس و انا راجع من مطروح و كان ممكن تجيب اكتر علي فكره و كمان لو حضرتك دخلت منتدي الدايو هتلاقيني اني انا للي خواف مقارنه بالوحوش اللي هناك

    موفق ان شاء الله

    A.Hilmy


  2. #12

    الصورة الرمزية ahmedhilmy

    رقم العضوية : 13412

    تاريخ التسجيل : 22Jun2008

    المشاركات : 3,079

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo

    السيارة: سابقا lanos 2

    السيارة[2]: Optra AT

    دراجة بخارية: no

    الحالة : ahmedhilmy غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة m6r1282 مشاهدة المشاركة
    صحيح نسيت أسأل عن أهم حاجة

    العربية دي بتعمل من كام لكام موديل (2008 أو 2009) والحالة تكون كويسه ومانيوال
    امبارح في الوسيط وحده سماوي ٢٠٠٨ مانيوال قايل فبريكه بالكامل عايز فيها ٦٤ الف سعر كويس اوي لو العربيه فعلا نضيفه

    A.Hilmy


  3. #13

    الصورة الرمزية m6r1282

    رقم العضوية : 112347

    تاريخ التسجيل : 06Sep2011

    المشاركات : 510

    النوع : ذكر

    الاقامة : Cairo

    السيارة: Lancer EX 2016

    السيارة[2]: New Accent 2010

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : m6r1282 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    ربنا يجازيكم خير على الردود السريعة
    وبالنسبة للسيارة 2008 سماوي دي الموديل اللي أنا عاوزه واللون كمان لكن السعر ده هايكون عالي خاصة إني ببيع النيسان صني 2003 وبسمع أسعار تجيب لانوس ولا حول ولا قوة إلا بالله
    لكن بالنسة للهيونداي دي بالذات أنا عارف إن سعرها فيها

    م مـحـمـد - مهندس كمبيوتر (دعم فني)


  4. #14

    الصورة الرمزية meshmesh_egypt

    رقم العضوية : 63644

    تاريخ التسجيل : 28Feb2010

    المشاركات : 178

    النوع : ذكر

    الاقامة : El maadi

    السيارة: Accent 2010

    السيارة[2]: fiat 128

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : meshmesh_egypt غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة m6r1282 مشاهدة المشاركة
    الأستاذ ahmed salamaa
    والأستاذ meshmesh_egypt

    بشكركم على المرور والإجابة الجميلة المفيدة ...
    وفعلا أنا منشن على 2009 مانيوال وبكده أنا اطمنت إلى حد كبير وربنا ييسر أبيع النيسان وأجيبها إن شاء الله

    ولكن ...

    - قطع الغيار نظامها إيه عشان اتخرب بيتي في النيسان والتوكيل والأفلام العربي دي ...
    - ووسع الشطنة ضيقة متوسطة واسعة ...
    - وهل العربية بتنخ جامد لما بتحمل 3 ورا ولا سانده نفسها والعفشه الناشفة أكيد هاتنفع هنا ...
    - والتنطيط ده بيظهر عند السرعة كام لأن زوجتي مابتركبش إلا ورا عشان الأولاد وكده ...
    وأنا على العموم أعلى سرعة ممكن أمشي عليها 130 مثلا ...
    - وصوت الهوا والزجاج نازل لأن في نيسان 2003 بيكون صوت الهوا عالي والزجاج نازل وأنا على سرعة ...
    - وعند سرعة كام سواء أنا وحدي أو معي الزوجة والأولاد أحس ان العربية بتجري وأكون خايف وحاسس اني مش متحكم (يعني اللانوس بعد 100 بحس اني في الهوا سوا)

    أشكركم مره أخرى وآسف على الإطالة
    بالنسبة لقطع الغيار : انا بستخدم قطع الغيار الاصليه من التوكيل واسعار قطع الغيار الميكانيكيه معقوله ولكن اسعار قطع الغيار الاصليه للخوارج زى المرايات والفونايس والاكصدام غاليه وبصفه عامه قطع الغيار الاصليه اغلى من قطع غيار الانترا ولكنها معمرة جدا زى اليابانى

    بالنسبه لوسع الشنطه فهى وسعه جدا جدا بالنسبة لفئتها

    بالنسبه موضوع الحمل الخلفى العربيه لو حطيت فيها فيل مش بتهبط زى الانترا او الفيرنا او الاوبترا عشان العفشه الرياضيه والدنجل

    - التنطيط ده مش بيظهر الا على الطرق الى مليانه مطبات هواء انما لو طريق زى الفل مفيش تنطيط نهائى وعموما هى على الطرق الوحشه بتبدأ تتنطت من سرعه 130

    - صوت الهواء : صوت الهواء عالى مع فتح الزجاج اول لما تعدى سرعة 120- وانا بصراحه من هواة السواقه والزجاج مقفول لان العزل بتاعها تحفة بتقفل الزجاج ومتحسش بشىء

    - بالنسبه لاحساس السرعه برده يعتمد على نظافه الطريق - يعنى لو طريق نظيف زى الصحراوى اى العين السخنه امشى على 200 ومش هتحس كأنك ماشى 80 انما لو على طريق وحش هتحس بالسرعه ابتدأ من 140 ولكن التحكم زى الفل حتى لو الطريق وحش

    - بس خلى بالك العربيه جرايه وتجميعها عالى على السرعات العاليه يعنى بتجيب 180 بسرعه جدا جدا عشان الفتيس بتاعها تجميعه سريع يعنى بالمقارنه باللانوس النيو اكسنت بتوصل لل 180 والانوس بتبقى لسه بتجمع فى 140 او 150


  5. #15

    الصورة الرمزية Land_Cruiser

    رقم العضوية : 60618

    تاريخ التسجيل : 01Feb2010

    المشاركات : 5,992

    النوع : ذكر

    الاقامة : Cairo

    السيارة: Renault Duster E2

    السيارة[2]: Nissan Sunny EX 2010 Auto

    دراجة بخارية: No

    الحالة : Land_Cruiser غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    لو بتقارن بين الصنى مع النيو اكسنت هتلاقى مشكله فى الثبات بالنسبه للنيو اكسنت جامده شويه لو بتمشى على طرق سريعه فالعربيه خفيفه و بتتنطط مع السرعات لو محدش راكب ورا و سهل كمان انها تعوم منك و ده عن تجربه لصديق لى دائماً بيشتكى من الموضوع ده و بيشتكى كمان من استهلاك البنزين بس عربيته اوتوماتيك مش مانيوال للامانه. بالنسبه للشنطه فى النيو اكسنت هى واسعه مش ضيقه و عفشتها اطرى من الصنى و ان كانت الصنى عفشتها اقوى منها


  6. #16

    الصورة الرمزية meshmesh_egypt

    رقم العضوية : 63644

    تاريخ التسجيل : 28Feb2010

    المشاركات : 178

    النوع : ذكر

    الاقامة : El maadi

    السيارة: Accent 2010

    السيارة[2]: fiat 128

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : meshmesh_egypt غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة land_cruiser مشاهدة المشاركة
    لو بتقارن بين الصنى مع النيو اكسنت هتلاقى مشكله فى الثبات بالنسبه للنيو اكسنت جامده شويه لو بتمشى على طرق سريعه فالعربيه خفيفه و بتتنطط مع السرعات لو محدش راكب ورا و سهل كمان انها تعوم منك و ده عن تجربه لصديق لى دائماً بيشتكى من الموضوع ده و بيشتكى كمان من استهلاك البنزين بس عربيته اوتوماتيك مش مانيوال للامانه. بالنسبه للشنطه فى النيو اكسنت هى واسعه مش ضيقه و عفشتها اطرى من الصنى و ان كانت الصنى عفشتها اقوى منها
    مع احترامى لرأيك بس عندى ملحوظات لانى سوقت الصنى فترات طويله
    اولا النيو اكسنت لا يمكن تنطط الا وانت محمل ورا عشان الدنجل أو التورشن بيم ومساعدين الغاز مش بيقى مضغوط عليهم خالص وطبعا مع مطبات الهواء المساعد والسوست بتنط على الطرق الوحشه مع الحمل الخلفى انما من غير متبقى محملة مش بتنطط نهائى- ومع التجنيط وتظبيط هواء نيتروجين التنطييط ده بينتهى تماما - وأحب اوضح تانى التنطييط ده مش تنطيط والعربيه تحدف لا العربيه توازنها زى الفل وبتنط على مطب الهواء وتنزل مكانها وبعدين ده على مطبات الهواء الى كل العربيات بتنط عليه وتسمع صوت هبدتها على العفشه - ديه بقى بتنطت وقتها ومش هتسمع صوت هبدة العفشه نظرا للمساعد الهواء الى بيفرد بسرعه مش زى المساعد الزيت
    ومن الاخر التورشين بيم أوالدنجل والعفشه الناشفه هو افضل نظام عفشه خلفى للعربيات صغيره الحجم لتحقيق افضل ثبات - انما العربيات الكبيره الى وزنها عالى موضوع مختلف

    ثانيا الى بيشتكى من البنزين ده اكيد عنده مشكله فى العربيه لان العربيه ديه اكثر عربيه 1600ذات هورس باور عالى اقتصاديه نظرا لنظام cvvt لان عند كل سرعه ليها استهلاك معين انما الصنى 1600 حووووت بنزيين وطبعا متقرنش بالصنى 1300

    للعلم انا ال 20 لتر بتعمل معايا داخل المدينة بالتكييف 200 كيلو وعلى السفر بالتكييف على السرعات فوق ال 180 بالتكييف بتعمل معايا 220 كيلو وعلى السفر بالسرعه التى لا تزيد عن140 بالتكييف بتعمل 250كيلو وده لنظام cvvt وده نظام متقدم فى التنقيط الالكترونى الى بيخلى كل سرعه بناءا على ال rpm ليه تنقيط معيين

    موضوع بقى الثبات ده مقياس اخر - العفشه الناعمه او الى بيسموها العفشه المنفصله عمرها متبقى ثابته على السرعات عاليه الا لو كان وزن العربيه تقيل والعفشه معموله بتكنولوجيا عاليه - وثقل وزن العربيه العالى بيؤدى الى تباطىء التسارع وزيادة فى استهلاك البنزين الا اذا كان الماتور والفتيس متطور زى التيوتا والهوندا والالمانى والنيسان صنى لحد 2011 ماتورها وفتيسها غير متطور بالمره يعنى مش زى التيدا انما الصنى الجديده طوروا ماتورها والفتيس بتاعها كمان
    موضوع العوم بقى ده مستحييييييييل سواء محمل او غير محمل عشان العفشه الرياضيه والتورشن بيم - الى تعوم منه يبقى عايز ظبطت زوايه زى اى عربيه


  7. #17

    الصورة الرمزية m6r1282

    رقم العضوية : 112347

    تاريخ التسجيل : 06Sep2011

    المشاركات : 510

    النوع : ذكر

    الاقامة : Cairo

    السيارة: Lancer EX 2016

    السيارة[2]: New Accent 2010

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : m6r1282 غير متواجد حالياً

    Thumbs up -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة meshmesh_egypt مشاهدة المشاركة
    مع احترامى لرأيك بس عندى ملحوظات لانى سوقت الصنى فترات طويله
    اولا النيو اكسنت لا يمكن تنطط الا وانت محمل ورا عشان الدنجل أو التورشن بيم ومساعدين الغاز مش بيقى مضغوط عليهم خالص وطبعا مع مطبات الهواء المساعد والسوست بتنط على الطرق الوحشه مع الحمل الخلفى انما من غير متبقى محملة مش بتنطط نهائى- ومع التجنيط وتظبيط هواء نيتروجين التنطييط ده بينتهى تماما - وأحب اوضح تانى التنطييط ده مش تنطيط والعربيه تحدف لا العربيه توازنها زى الفل وبتنط على مطب الهواء وتنزل مكانها وبعدين ده على مطبات الهواء الى كل العربيات بتنط عليه وتسمع صوت هبدتها على العفشه - ديه بقى بتنطت وقتها ومش هتسمع صوت هبدة العفشه نظرا للمساعد الهواء الى بيفرد بسرعه مش زى المساعد الزيت
    ومن الاخر التورشين بيم أوالدنجل والعفشه الناشفه هو افضل نظام عفشه خلفى للعربيات صغيره الحجم لتحقيق افضل ثبات - انما العربيات الكبيره الى وزنها عالى موضوع مختلف

    ثانيا الى بيشتكى من البنزين ده اكيد عنده مشكله فى العربيه لان العربيه ديه اكثر عربيه 1600ذات هورس باور عالى اقتصاديه نظرا لنظام cvvt لان عند كل سرعه ليها استهلاك معين انما الصنى 1600 حووووت بنزيين وطبعا متقرنش بالصنى 1300

    للعلم انا ال 20 لتر بتعمل معايا داخل المدينة بالتكييف 200 كيلو وعلى السفر بالتكييف على السرعات فوق ال 180 بالتكييف بتعمل معايا 220 كيلو وعلى السفر بالسرعه التى لا تزيد عن140 بالتكييف بتعمل 250كيلو وده لنظام cvvt وده نظام متقدم فى التنقيط الالكترونى الى بيخلى كل سرعه بناءا على ال rpm ليه تنقيط معيين

    موضوع بقى الثبات ده مقياس اخر - العفشه الناعمه او الى بيسموها العفشه المنفصله عمرها متبقى ثابته على السرعات عاليه الا لو كان وزن العربيه تقيل والعفشه معموله بتكنولوجيا عاليه - وثقل وزن العربيه العالى بيؤدى الى تباطىء التسارع وزيادة فى استهلاك البنزين الا اذا كان الماتور والفتيس متطور زى التيوتا والهوندا والالمانى والنيسان صنى لحد 2011 ماتورها وفتيسها غير متطور بالمره يعنى مش زى التيدا انما الصنى الجديده طوروا ماتورها والفتيس بتاعها كمان
    موضوع العوم بقى ده مستحييييييييل سواء محمل او غير محمل عشان العفشه الرياضيه والتورشن بيم - الى تعوم منه يبقى عايز ظبطت زوايه زى اى عربيه





    عفارم عليك ياراجل
    أهو ده الكلام ولا بلاش
    ربنا يجازيكم انتو الاتنين خير الجزاء والله والاختلاف في الرأي لا يفسد للود قضية

    م مـحـمـد - مهندس كمبيوتر (دعم فني)


  8. #18

    الصورة الرمزية m6r1282

    رقم العضوية : 112347

    تاريخ التسجيل : 06Sep2011

    المشاركات : 510

    النوع : ذكر

    الاقامة : Cairo

    السيارة: Lancer EX 2016

    السيارة[2]: New Accent 2010

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : m6r1282 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    صحيح يارجاله

    هو نيو أكسنت من 2006 إلى 2010 فيها حاجة تقفيل (غير) كوري ولا كلها تقفيل كوري

    م مـحـمـد - مهندس كمبيوتر (دعم فني)


  9. #19

    الصورة الرمزية meshmesh_egypt

    رقم العضوية : 63644

    تاريخ التسجيل : 28Feb2010

    المشاركات : 178

    النوع : ذكر

    الاقامة : El maadi

    السيارة: Accent 2010

    السيارة[2]: fiat 128

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : meshmesh_egypt غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة m6r1282 مشاهدة المشاركة
    صحيح يارجاله

    هو نيو أكسنت من 2006 إلى 2010 فيها حاجة تقفيل (غير) كوري ولا كلها تقفيل كوري
    مفيش حاجه اتقفلت فى هيونداى فى مصر غير الاكسنت القديمة والفيرنا انما النيو اكسنت كلها كورى فيما عدا الانذار والسنتر والكاسيت زى الالنترا


  10. #20

    الصورة الرمزية m6r1282

    رقم العضوية : 112347

    تاريخ التسجيل : 06Sep2011

    المشاركات : 510

    النوع : ذكر

    الاقامة : Cairo

    السيارة: Lancer EX 2016

    السيارة[2]: New Accent 2010

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : m6r1282 غير متواجد حالياً

    Question -

    hasad">

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة meshmesh_egypt مشاهدة المشاركة
    مفيش حاجه اتقفلت فى هيونداى فى مصر غير الاكسنت القديمة والفيرنا انما النيو اكسنت كلها كورى فيما عدا الانذار والسنتر والكاسيت زى الالنترا

    والله دي حاجه جميلة أوي وعلى فكره على حسب المعلومات اللي قرأتها عنها والمعلومة الأخيرة دي أنا شايف إن تمنها مش غالي أوي بس فيه ناس بتقول إن قطع غيارها غالية مقارنة بباقي الهيونداي يعني بيقولوا تقارب من سعر قطع غيار الياريس .؟؟

    بشكرك على المرور

    م مـحـمـد - مهندس كمبيوتر (دعم فني)



 
صفحة 2 من 3 الأولىالأولى 1 2 3 الأخيرةالأخيرة

المواضيع المتشابهه

  1. عيوب ومميزات فولفو 460
    بواسطة atala في المنتدى الأوروبـــى العـــــام
    مشاركات: 6
    آخر مشاركة: 01-03-2012, 01:55 AM
  2. ما هي عيوب ومميزات الاوكتافيا a4
    بواسطة mr_sameh في المنتدى سكودا
    مشاركات: 18
    آخر مشاركة: 12-05-2010, 09:54 AM
  3. عيوب ومميزات 307
    بواسطة Eslam.Elrefaey في المنتدى بيــــجو
    مشاركات: 2
    آخر مشاركة: 08-07-2009, 01:47 AM
  4. عيوب ومميزات بيجو 207
    بواسطة bishoy02010 في المنتدى بيــــجو
    مشاركات: 8
    آخر مشاركة: 31-03-2009, 09:32 AM
  5. عيوب ومميزات نوبيرا 1
    بواسطة nubera97 في المنتدى دايــو+شيفرولية لانوس
    مشاركات: 4
    آخر مشاركة: 30-07-2008, 02:36 AM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2