هو القرص على الموتور دا يعنى الار بي ام يكون على كام .... وايه اخر سرعة للانوس معاها ميكونش فيه قرص على الموتور في الغيار الخامس ويكون الار بي ام على كام ؟؟؟؟؟
عرض للطباعة
هو القرص على الموتور دا يعنى الار بي ام يكون على كام .... وايه اخر سرعة للانوس معاها ميكونش فيه قرص على الموتور في الغيار الخامس ويكون الار بي ام على كام ؟؟؟؟؟
القرص على الموتور مش محدد فيه قيادة "اقتصادية" هي إنك تخلي el-rpm معظم الوقت بين 2 و 2.5 يعني تنقل من غير للتاني على rpm 3
وفيه قيادة "رياضية" يعني تطلع اقصي قدرة للعربية يعني بنتكلم في rpm بعد ال 5 أو على حسب نوع الموتور
وفيه قيادة "ممدوح" يعني تنقل على 6 - 6.5 والهادي بتاعك يبقى 5.5
القرص بيحددوا ال rpm مش السرعة طبعا بس 120 حلو في lanos يعتبر هادي مبيبقاش عدى 4
140 بتبتدي تصحصح
انا عربيتى نوبيرا اوتو لما بقرص على الغيار واعمل كيك داون الار بى ام مش بيعدى 3.5 !!!
مفيش ردود تاني
طب اخلى ال rpm على كام لما كون عاوز افوت الموتور هههههههه ياناس حرام واللة الناس بتجيب العربيات علشان تقضى بيها مشاوير مش تقرص وتعلى وتحرق وووووو ياناس واللة انا اعرف اللى بيعمل كدة فى عربيتة يبقى معاة قرش محيرة وعاوز يفوت موتور عربيتة واللى معاة قرش محيرة يجيب مواتير ويطيرها
القرص على الموتور مع الصيانة مابيفوتوش
شكرا للردود ومنتظر رد بشمهندس محمد ممدوح والبشمهندس طارق وباقي خبراء المنتدي
القرص علي الموتور هو استخراج عزم عالي من الموتور وهوا عن طريق عدد لفات اكبر للموتور وعندنا الرد زون من 6.5 اربي ام علي ما اتذكر
لو عايز تحافظ علي العمر الافتراضي للموتور متذودش عن 3 الي 3.5 ار بي ام اما لو عايز تشد ممكن لغاية 5 ار بي ام مفيش مشكلة مع الاهتمام بالصيانة الوقائية وليس الصيانة العلاجية للموتور