القول الفصل في الموضوع ده
انت بتعمل حاجه اسمها غيار سريع بمعني انك لما يقرب معاد تغير الزيت بتروح تجيب زيت رخيص حتي لو كان التعاون وبتغير الزيت عادي بتمشي بيه يوم او يمومين بحيث يكون الزيت لف في المحرك كله وبعد كده بتروح تجيب فلتر زيت وجركن زيت من اللي انت بتستخدمه وتغير عادي .. الزيت اللي مكملش يومين هينزل مسمر شويه لان لونه مخلوط بالوساخه اللي موجوده في المتور وبكده بتعمل عملية (شطف ) للمتور
وفي كمان طريقه تاني بس انا ماجربتهاش وهي انك بتجيب مغنطيس قووي بتثبته علي فلتر الزيت من تحت وبكده هيقوم المغنطيس بسحب كل برادة الحديد والشوائب المعدنيه جوه الفلتر والمتور هيفضل نضيف والصوت المتور هيبقي انعم عن الاول بس لازم تغير الفلتر في كل مره بتغير فيها زيت عشان مايتسدش
تقبل مروري