معلومات وصور عن معظم انواع السيارات بالسوق المصري
السلأم عليكم ورحمة الله وبركاته
هذا الموضوع للأمانة قمت بنقله بالكامل من منتدى أخر بعد ماعجبنى وذلك حتى تعم الفائدة على الجميع .. ماتحرموناش من مشاركاتكم وتعليقاتكم وأسيبكم مع الموضوع .. بسم الله الرحمن الرحيم
كثيرا ما نحتار عند شراء سيارة معينه حيث ان البعض يضع كل ما يملك لشراء سيارة تريحه من عذاب المواصلات و الحر و الذي منه.
في هذا الموضوع إن شاء الله ستجد من المعلومات ما يساعدك إن كنت شاب أو فتاه على إختيار سياره تناسب إحتياجاتك إن شاء الله.
فإذا كنت كثير السفر أو التحميل على السياره بشكل عام, فأنت بحاجه لسياره بمحرك سعة أكثر من 1300 سي سي لتريحك في القيادة و حتة لا يكن حمل عليها في المستقبل, حيث ان السيارات ال 1.3 سي سي مخصصه للمشاوير الخفيفه بداخل البلد, أما السيارات أكثر من 1.3 سي سي مما يعني 1.4+ فهي سيارة مناسبه لك إن شاء الله, و كل ما زادت مشاويرك اليوميه (120 كم) فأكثر, فأنت بحاجه لسيارة 1.6 سي سي.
طبعا لخبطه طيب دي السيارات إلي متاحه في السوق المصري و حنقسم الموضوع على جزئين و حنشرح كل حاجه بالصور و بالأسعار و حنقول مميزات و عيوب كل عربيه على حلقات أسبوعية إن شاء الله, نظرا لكبر حجم الموضوع.
حنبدا الأول بأقل سعر
سوزوكي ماروتي
السعر: 38,000 جنيه المواصفات : 800 سي سي 3 سليندر, بدون اي كماليات السياره تمتاز بصغر حجمها و هذا يعطيها ميزة كبيره في شوارع المحروسه حيث تستطيع الإنتظار في اي مكان و أيضا لصغر حجمها ميزة أخرى, فمع خفة وزنها أصبحت لا تمثل عبئا على المحرك الصغير الحجم, مما يزيل الشعور نسبيا بضعف المحرك.
العيوب
يعتبر صغر حجم المحرك عائقا أمام السياره في المشاوير الكبيره حيث انها ليست مصممه للمشاوير البعيده كالسفر أو مشاوير لأكثر من 100 كم يوميا, فالسياره مصممه للمشاوير بداخل المدينه و المشاوير الخفيفه فقط و هي بحق قادرة على أداء هذه المهمه بجداره.
أيضا يعيب السياره عدم وجود اي وسيله رفاهيه تساعد على القياده و لعل من أبرز ما يشعر بالضيق هو عدم وجود مكيف هواء و هذا تجهيز لم يعد بالإمكان الإستغناء عنه وقت الصيف. و لا توجد إمكانية تزويدها بتكييف في المستقبل لصغر حجم المحرك. في المجمل هي سياره مناسبه للمشاوير القصيره, لا يوجد بها اي كماليات, سعرها مناسب, حجمها ضيق, تصلح لشاب في الجامعه أو حديث التخرج, أو شاب متزوج و أطفاله لم يتعدوا ال 5 سنوات. السعر: 40,000 المواصفات: 1.3 سي سي, 4 سليندر المميزات و العيوب
عربيه خساره أتكلم عنها من الأساس و أثبتت فشل ذريع و محدش بقى يشتريها و لم تثبت جداره كمثيلتها القديمه. من الآخر متفكرش فيها لادا 2107
المصري منها سىء للغايه كجودة تقفيل و إعتماديه و الكثير إشتكى منها و لم تنل إعجاب اي ممن إشتراها سوى قلة. بالنسبه للروسي فهي أفضل من المصري بكثير كجودة تقفيل. المواصفات: 1.5 سي سي 4 سليندر, بدون اي كماليت و منها بتكييف و لكنه سىء.
السعر: 48,000 التقفيل المصري, و 55,000 للروسي. المميزات و العيوب
رخص ثمن السياره يجعلها مرغوبه من قبل البعض, و ذلك يرجع للشعبيه الكبيره التي إكتسبتها لادا "قديما" بسبب إعتماديتها الشديده و رخص قطع غيارها و توافرها, لكن سواء المصري منها أو الروسي فهي تفتقر لأي لمسة جمال أو شعور بالراحه داخل كابينه القياده أو صالونها على الرغم من وسعها النسبي, فتصميمها قديم جدا و لم يتم تحديثه, فضلا عن قدم تصميم المحرك ذي ال 1.5 سي سي كاربيراتير عالي الصوت و على الرغم من ذلك فهي تعتبر إلا حد ما إقتصادية في البنزين على حد قول من إمتلكها.
هي مناسبه لأي شخص لا يهمه المظهر أو الكماليات, فشكلها القبيح في أيامنا هذه يجعل من يفكر في شرائها يتردد كثيرا قبل شرائها و البحث عن بدائل أخرى. و لكنها عامة مناسبه للسفر و لعائله.
بداية الألتو منها موديلات كثيره بدأ من ال 800 سي سي و نهاية ب 1100 سي سي, ميزتها الوحيدة عن الماروتي التي هي في نفس حجمها هو انها مزودة بتكييف و تظل رخيصه الثمن.
المواصفات: 800 سي سي بدون كماليات
800 سي سي تكييف فقط
800 سي سي جميع الكماليات مانيوال
1.1 سي سي تكييف و كاسيت و سنتر, مانيوال
الأسعار: 800 سي سي بدون كماليات = 45,000
800 سي سي تكييف فقط = 49,000
800 سي سي جميع الكماليات مانيوال = 53,000
1.1 سي سي تكييف و كاسيت و سنتر, مانيوال = 60,000 المميزات و العيوب
على الرغم من وجود مكيف هواء بالسياره إلا انه ليس ذا قيمه لإنه يضعف من عزم المحرك و يجعل القيادة مزعجه في حالة تشغيل التكييف, هذا بالنسبه للمحرك 800 سي سي, اما بالنسبه ل 1.1 سي سي فسعرها مبالغ فيه جدا و سيظل المحرك الصغير مزعج عند تشغيل المكيف.
السياره مجملا لم تحقق مبيعات و قطع غيارها مرتفعة الثمن و غير متاحه و مساحتها ضيقه, الأفضل منها في فئتها هي الماروتي. لا يسعني سوى القول إنني مع معارضتي التامه للسيارات الصينيه فيجب ان أشهد بنجاح إسبيرانزا في السوق المصريه و ذلك يرجع لعوامل كثيره أهمها رخص ثمن السياره.
المواصفات: 1.3 سي سي تكييف و كاسيت.
السعر : 51,000 جنيه المميزات و العيوب
السياره بشكل عام سعرها مناسب و محركها مناسب لحجمها, المساحة الداخليه للسياره ليست سيئه و تعتبر مريحه. السياره بالكامل صينيه و هذا ما قد يعيبها, قطع غيارها متوفره بالوكيل فقط و أسعارها مرتفعه نسبيا. السياره ليست إعتمادية في طرق السفر نظرا لما تعانيه الإسبيرانزا بشكل عام في ضعف المكابح و أنظمة التوجيه.
السياره مناسبه للشباب و المتزوجون حديثا و لهم ولد أو إثنان. السبارك هي تحديث للسياره دايو ماتيز و لكن محركها أفضل و شكلها مقبولا أكثر لدى البعض, السياره لم تحقق المبيعات المنشوده منها و ذلك لإرتفاع ثمن قطع غيارها و صغر حجم محركها و ضيق الصالون و ضعف السياره في حين تشغيل التكييف.
المواصفات: 1.0 سي سي, تكييف و كاسيت و سنتر, مانيوال. السعر : 56,000 جنيه.
المميزات و العيوب
السياره في فئتها السعريه تعتبر منافسه للألتو و الماروتي و الإسبيرانزا و لكنها بشكل عام إفتقرت للدعاية الجيده من قبل الوكيل و الموزعين, فلم تنل حظها من المبيعات و ذلك يرجع لعوامل كثيرة أهمها إرتفاع ثمنها بالنسبه لإمكانياتها مقارنة مع سيارات أخرى في نفس الفئه السعريه و النقص في قطع الغيار مع إرتفاع ثمنها.
السياره مناسبه للشباب (إناث أو ذكور) و غير صالحه للسفر و يعيبها صغر حجم الموتور الذي يظهر ضعفه عند تشغيل التكييف. السياره إسبيرانزا A213 سياره سيدان و قريبه من الهاتش باك, حجمها الصغير يعطيها ميزه في الطرق المصريه بشوارعها المزدحمه, تعتبر أفضل من A113 لوسعها النسبي عنها و حجم صندوق الأمتعه, و على الرغم من ذلك فهي تفتقر لأي لمسة فن في شكلها الخارجي, و عوضا عن ذلك اهتم الصانعون بالصالون الداخلي ليكن شكله أفضل في نظري عن ال A113 و لكن في النهايه هي مسألة أذواق.
المواصفات: 1.3 سي سي, تكييف و كاسيت, مانيوال
السعر: 54,000 جنيه المميزات و العيوب
ميزة السياره سعرها المتميز عند النظر لإمكانياتها العديده, فهي سياره بها كل ما تحتاجه, و صندوق الأمتعه ليس صغير و ليس كبير و لكنه في حدود المعقول, يعيبها شكلها الخارجي و ضعف صاج السياره و فشلها في إختبارات السلامه مثلها مثل سيارات الصين عامة, و لكن نرجع و نقول "دي مسألة قدر".السياره بشكل عام غير إعتماديه في السفر أيضا مثلها مثل باقي سيارات إسبيرانزا التي تعاني من مشاكل في المكابح و أنظمة التعليق.
السياراتين A213 و A113 متطابقتين في المواصفات تقريبا بزياده في السعر للسياره A213 مقدارها 3 آلاف جنيه فقط. يميزهم عن بعضهم شكلهم الخارجي و صالون السياره ليناسب اي من الأذواق, فمن يفضل السياره السيدان فالسياره A213 هي السياره المناسبه له, و من يفضل السياره ذات الشكل الشبابي المرح فالسياره A113 مناسبه له. السياره هيونداي i10 سياره جميله من هيونداي, مساحتها الداخليه معقوله, بها تكييف ممتاز و محركها ذي ال 65 حصان يزيل الشعور بضعفه, و هو نفس المحرك الموجود بالسياره كيا بيكانتو. المواصفات: 1.1 سي سي, تكييف, كاسيت, باور ستييرينج, مانيوال.
1.1 سي سي فول أوبشن مانيوال.
1.1 سي سي فول أوبشن أوتوماتيك
الـســعـــر : 1.1, تكييف, كاسيت, باور, مانيوال = 63,000
1.1 فـــــول أوبــــشـــن مــــانــــيــــــوال = 69,000
1.1 فـــــول أوبـــشـــن أوتـــومـــاتـــيــك = 77,000 المميزات و العيوب
تعتبر السياره i10 مماثله لمعظم السيارات السابقه, حيث تتشارك مع معظمهم في صغر حجم المحرك و الحجم, السياره يتم تجميعها بالهند و هذا لا يعد عيبا في حد ذاته و لكن كان من الأفضل ان يكون سعر السياره مناسب لإمكانياتها, فمن غير المعقول ان تكون سياره 1.1 سي سي ب 69,000 جنيه!! و الأوتوماتيك منها 77,000 جنيه!! فما يعيب تلك السياره هو سعرها المبالغ فيه, و لكن إذا كنت على إستعداد بالتضحيه ببعض الكماليات و تكتفي بالتكييف و الباور فهي سياره مثاليه و أفضل من سيارات كثيره في فئتها. السياره مناسبه لشاب أو أسرة صغيره و لا تصلح للسفريات الكثيره أو المشاوير الطويله مثل 120 كم يوميا... فبعد عام أو إثنان ستجد سياره مجهدة مثلها مثل اي سياره 1.1 سي سي. كيا بيكانتو سياره أثبتت نجاح بموديلها القديم و هذا ما يجعل البعض يفكر في شرائها الآن, فهي سياره خفيفه تسلك طريقها في اي مكان, صغر حجمها لم يحرم ركابها من متعة القيادة أو الشعور بالراحه بداخلها فامساحه بداخل السياره مريحه كفايه للرحلات القصيره و المتوسطه. المواصفات: 1.1 سي سي, جميع الكماليات, مانيوال.
1.1 سي سي, جميع الكماليات, اوتوماتيك. السعر: جميع الكماليات مانيوال = 64,000 جنيه
جميع الكماليات أوتوماتيك = 70,000 المميزات و العيوب
السياره عامة الشكل الجديد لم يلق نجاح أو إقبال من الناس و هذا أدى لإنخفاض مبيعاتها بشكل ملحوظ مما آثر بالسلب على توافر قطع غيارها و سعر إعادة البيع, مع ان سعرها مناسب جدا و أفضل 100 مره من الإسبارك نظرا لتواضع إمكانات الإسبارك, و أفضل أيضا من الهيونداي i10 حيث ان الإثنان نفس الموتور و لكن البيكانتو متفوقه في السعر و الإمكانيات, عامة هي سياره جيده لأي شاب و لعل من أهمام اسباب إنخفاض مبيعاتها هو شكلها الجديد الذي لا يلائم الفتيات و هي كانت الشريحه الكبرى من مستهلكي تلك السياره, فهي بكل المقايس كانت مناسبه للفتيات أكثر من الشباب, و لأن الشباب لا يفضلوا سياره ذات سي سي أقل من 1.3 فلم تلق السياره الترحيب الذي لاقته البيكانتو القديمه.... بناء على كل الأسباب السابق ذكرها فأنا لا أنصح أحد بشرائها. هيونداي فيرنا
عربيه غنية عن التعريف, فيها كل ما يتمناه اي شخص من سياره ذات حجم معقول و سعر مناسب أيضا, محركها ال 1.5 و ال 1.6 سي سي يولد عزم هائل على السرعات القليله يقل كثيرا على السرعات الكبيره بعد140 كم, و لكن هذا لا يعيبها على ايه حال.... المواصفات: 1.5 سي سي, تكييف, كاسيت, و باور, مانيوال.
1.6 سي سي, جميع الكماليات, مانيوال.
1.6 سي سي, جميع الكماليات, اوتوماتيك. الأسعار: 1.5 سي سي, هاف أوبشن مانيوال = 67,000 جنيه.
1.6 سي سي, فول أوبشن مانيوال = 72,000
1.6 سي سي فول أوبشن أوتوماتيك = 78,000 المميزات و العيوب
السياره الشهيره ذات الجدل الواسع, هيونداي فيرنا, سمعنا عنها كلاما كثيرا و كل ذلك بسبب انها تقفيل مصري, و الحق يقال, عند قيادتي لتلك السياره لم أجد بها معظم ما أثير عنها من سوء عفشة أو ضعف فرامل. السياره من الداخل مريحه و لكنها تفتقر لبعض الرفاهيه, صندوق الأمتعه لا كبير ولا صغير و لكنه يكفي و يؤدي الغرض, صوت المحرك عال بعض الشىء و لا يخفى على أحد صوت الصفير المميز الصادر من الشكمان, قيادتها ممتعه و تكييفها ممتاز, بها كاسيت يؤدي الغرض و السي دي الموجود بال 1.6 منها جيد. سعرها مناسب جدا و هي من رأيي تعتبر بسعرها و إمكانياتها و حجمها أفضل من كل السيارات السابق ذكرها. و هي تصلح للسفر و المشاوير الطويله نظرا لقوة محركها ايا كان منهم ال 1.5 سي سي او ال 1.6 سي سي.
هي مناسبه لشاب أو عائله مكونه من 4 أفراد بالغين. الفيفا ما هي إلا فيرنا موديل قديم من الفيرنا التي نعلمها (موديل 2003), و لك أن تعلم ان الفيرنا هي تحديث الفيفا. كل ما في الموضوع ان الهند مازالت تنتجها حتى الآن و حتى إنتهاء رخصتها من هيونداي. غير ذلك فهي ليست أفضل من الفيرنا بشىء. و من غير المعقول شراء سياره تم إستبدالها بآخرى أفضل و كل ذلك لإنها أرخص ب 1000 جنيه. و صراحة لا أجد تفسير لهذا سوى ان الوكيل أراد بيع سياره فيرنا آخرى مستغل بذلك نجاح الفيرنا و يسوقها على أساس انها الشكل الجديد بل و أرخص.
و أنا لن أكتب أكثر من ذلك عن هذه السياره التي لا تستحق الإنتشار في الأسواق المصريه. دايو لانوس http://img.photobucket.com/albums/v6.../DVD/lanos.jpg سيارة أثبتت وجودها في السوق المصريه و لا تزال مبيعاتها جيده حتى الآن و لو انها بدأت في الإنخفاض و ذلك بسبب خوف الناس من إنتهاء تصنيعها بسبب بيع حصة دايو موتورز لجي إم منذ 2002, و قلة قطع الغيار عن السابق. المواصفات: 1.5 سي سي, تكييف و كاسيت و باور, مانيوال.
1.5 سي سي فول أوبشن.
السعر: 1.5 سي سي هاف أوبشن = 65,500
1.5 سي سي فول أوبشن = 69,500 المميزات و العيوب
السياره أثبتت جداره في السوق المصريه منذ بدأ تواجدها بمصر في أواخر التسعينيات, فمع وجود كل كماليات بها و النعومه في القياده و رخص الثمن, إحتلت اللانوس قلب المستهلك المصري, و لكن يعيب السياره و الدايو بشكل عام هو سوء علبة الدريكسيون التي سرعان ما تتلف, و لكن يعوض ذلك رخص قطع غيارها و إنتشارها, السياره تصنيع روماني و ليست كوري فرومانيا و بولندا هما الدولتين التي إشترت رخصه إنتاج الدايو الالنوس و النوبيرا من دايو قبيل بيع الشركه لجي إم.
السياره مناسبه للشباب و عائله مكونه من 4 أفراد و مناسبه للسفر و المشاوير الطويله. إسبيرانزا A516
تعود لنا السياره إسبيرانزا للظهور من جديد في الكتالوج و هذه المره مع سياره كانت هي السبب في ان يسطع اسم إسبيرانزا في سماء السوق المصريه و ذلك لرخص ثمنها و كمالياتها الكثيره. المواصفات: 1.6 سي سي فول أوبشن مانيوال.
السعر: 68,000 جنيه. المميزات و العيوب
ميزة هذة السياره هي سعرها الجيد و إمكانياتها الكثيره التي من النادر ان تتواجد في سياره واحده, و مساحى الصالون الكبيره تعطيها ميزة أكثر, و لكن كل هذا مقابل صوت موتور عالي و نفس مشكلة الإسبيرانزا في كل سياراتها و هي ضعف قوة المكابح و عطل السياره و ضعف أنظمة التعليق بالسياره و عدم ثباتها.... و أيضا ما يعيب هذه السياره هو قطع الغيار بشكل عام, فهي متوفره فقط في الوكيل و بأسعار مبالغ بها نسبة لثمن السياره المعقول. و مما يعتبر العائق الأكبر عند إتخاذ قرار شراء هذه السياره و الصيني بوجه عام هو القيمه السوقيه للسياره عند إعادة البيع, فلا يخفى على أحد انها متدنيه للغايه.
فإذا كنت تريد إمكانيات كثيره و مساحه كبيره لتخزين الامتعه ولا يهمك الإعتماديه فهذه السياره هي المناسبه لك. و لكن إذا كنت لا تحب أن تغامر بمالك فارشح لك الفيرنا أو اللانوس فهم أفضل منها بكثير و تمت تجربتهم على مدار سنوات.
السياره مناسبه لعائله أو شاب, و هي مناسبه للسفر و لكنك تغامر بالأمان التي تفتقده السياره بشكل ملحوظ بناء على كلام مالكيها. شيفروليه أفيو, بداية بجب ألا ننخدع بكلمه شيفروليه فالسياره لا تمت بصله لشركة شيفروليه سوى بالعلامه, فالسياره هي دايو أولا و أخيرا و لكنها النسخه المعدله من اللانوس و غير صحيح ما يتردد انها تشاركها نفس المحرك و لكنه معدل من شيفروليه, المحرك واحد لم يتغير, و هو في الأساس من تصميم جينيرال موتورز سواء في دايو أو شيفروليه.
المواصفات: 1.5 سي سي, تكييف, كاسيت و باور, مانيوال *تقفيل مصري
1.5 سي سي فول أوبشن مانيوال *تقفيل مصري
1.5 سي سي فول أوبشن أوتوماتيك *تقفيل مصري
1.5 سي سي فول أوبشن, مانويال *كوري (قليله بالسوق)
الأسعار: 1.5 سي سي هاف أوبشن *تقفيل مصري = 74,000 جنيه.
1.5 سي سي فول أوبشن مانيوال *تقفيل مصري= 78,000 جنيه.
1.5 سي سي فول أوبشن أوتوماتيك *تقفيل مصري= 84,000 جنيه.
1.5 سي سي فول أوبشن مانيوال *كوري = 80,000 جنيه (قليله بالسوق) المميزات و العيوب
كما ذكرنا سابقا السياره ليست أمريكاني كما يظن البعض و المحرك هو هو محرك اللانوس لم يتغير و السياره تصنيع كوري مائه بالمائه في نفس المصنع دايو القديم بكوريا, و هذا لا يعيب السياره بشىء على كل حال, مساحة السياره الداخليه متوسطه و لا تعطي شعور بالضيق للركاب بالمقعد الخلفي, تكييفها رائع و حجمها ناسب جدا لأي شخص, تصميم السياره الداخلي به بعض الرفاهيه و تصميم التابلوه يعطي رؤيه واضحه باليل و لا يشتت الإنتباه. قطع غيارها متوفره و لكن أسعارها متوسطه ليست رخيصه جدا و لا عاليه الثمن. السياره متوسطه في كل شىء بدرجه تجعلك راض و سعيد.
و توجد ميزة آخرى بالسياره و هو إرتفاعها عن الأرض مما يجعلها مناسبه جدا للطرق المصريه.
السياره مناسبه للشباب من الجنسين و لعائله من 4 أفراد. و تستطيع السفر بلا مشاكل و مناسبه للمشاوير الطويله.
*بخصوص التقفيل المصري, لم يشتك الكثير من قلة جودة التقفيل و هذا يرجع للسمعة الطيبه التي يحظى بها منصور للسيارات توكيل شيفرولية في مصر. هي تحديث الأفيو و لكن هاتش باك, السياره لم تنتشر بالسوق المصريه نظرا لصغر حجمها و سعرها المبالغ فيه, عزوف الناس عنها جعلها سياره غير مرغوب فيها مما سينعكس بالسلب على مبيعاتها مما يعني قلة قطع الغيار و إرتفاع ثمنها و خساره كبيره في سعر السياره عند إعادة البيع
المواصفات: 1.5 سي سي فول أوبشن مانيوال.
السعر: 79,000 جنيه. المميزات و العيوب
صراحة لم أجد بالسياره اي ميزه سوى انها تقفيل كوري, غير ذلك إن لم تتحسن مبيعاتها فهي سياره سيئه ليس لعيب فيها و لكن هذا عيب يؤخذ على الوكيل, فبسعرها المبالغ فيه و صغر حجمها يجعل منها سياره غير مرغوب فيها و هذا يذكرني بالسياره أوبترا هاتش باك التي تم سحبها من السوق سريعا بسبب عدم تحقيقها اي مبيعات تذكر.
السياره غير مناسبه لأي شخص حتر لا يخسر فيها.
تويوتا ياريس هي تحديث للسياره إيكو التي لم تلق نجاحا في مصر, ولكن على العكس جائت الياريس لتحقق ما فشلت الإيكو في تحقيقه في مصر, و لأنها من تويوتا فهي سياره جاءت لتخطف قولب المصريين.
المواصفات: 1.3 سي سي, تكييف, كاسيت و باور, مانيوال.
1.3 سي سي فول أوبشن, مانيوال.
1.3 سي سي تكييف, كاسيت و باور, أوتوماتيك.
1.3 سي سي فول أوبشن أوتوماتيك.
السعر: 1.3 سي سي, هاف أوبشن مانيوال= 88,000 جنيه.
1.3 سي سي, فول أوبشن مانيوال= 94,000 جنيه.
1.3 سي سي هاف أوبشن أوتوماتيك= 96,000 جنيه.
1.3 سي سي فول أوبشن أوتوماتيك= 103,000 جنيه.
المميزات و العيوب
إنتشار السياره أدى إلى إرتفاع ثمنها بشكل مبالغ فيه و لكن على صعيد آخر أدى إلى وفره في قطع الغيار و قيمة سعريه عاليه عند إعادة البيع. السياره محركها 1.3 سي سي و لكنه ليس عيبا حيث ان معظم سيارات تويوتا بمصر بمحرك 1.3 سي سي, و هي ليست أفضل من الكورولا (الشكل القديم). السياره بشكل عام جيده و في السرعات العاليه فوق 120 متزنه و مثلها مثل اي سياره بالسوق المصري فهي غير ثابته في الملفات و لكن في الطريق المستقيم فهي حافظه لإتزانها. و لعل أهم ميزه بها هي إرتفاعها عن الأرض, و هذا مناسب جدا للطرق المصريه. ثمن السياره المبالغ فيه يجعل منها عرضه للمنافسه من سيارات آخرى في نفس سعرها و إمكانيات أكثر.
هي مناسبه لأسره من 4 أفراد أو للشباب من الجنسين.
عربيه غنيه عن التعريف, فهي بحق وجدت الطريق المحتصر لتحتل به صدارة مبيعات السيارات بالسوق المصريه, فبخليط من الأناقه و قوة المحرك و سعر مناسب جائتنا اللانسر.
المواصفات: 1.3 سي سي جميع الكماليات, مانيوال.
1.3 سي سي جميع الكماليات, أوتوماتيك.
1.6 سي سي جميع الكماليات مانيوال.
1.6 سي سي جميع الكماليات أوتوماتيك.
1.6 سي سي جميع الكماليات, أوتوماتيك, *سبورت.
السعر: 1.3 سي سي, جميع الكماليات, مانيوال =
90,000 جنيه.
1.3 سي سي جميع الكماليات أوتوماتيك = 96,000 جنيه.
1.6 سي سي جميع الكماليات, مانيوال = 100,000 جنيه.
1.6 جميع الكماليات أوتوماتيك = 107,000 جنيه.
1.6 جميع الكماليات, أوتوماتيك *سبورت = 120,000 جنيه.
المميزات و العيوب
لم تأت شكاوي على الإطلاق من هذه السياره سوى من موديل ال 1.3 و هذا طبيعي و لكن عن تجربه السياره ليست سيئه حتى ال 1.3 الأوتوماتيك, و أيضا من الشكاوي التي سمعتها هو عدم ثبات السياره بالشكل الذي كان متوقع منها, و هذا واضح جدا فنسبة سيارات الحوادث منها نسبة عاليه, و هذا يرجع لقوة المحرك التي تعطي السياره قوة هائله مع عفشه غير مصممه للجري.
قطع غيار السياره متوفرهو أسعارها جيده, لا مبالغ فيها و لا قليلة الثمن, هي في المتوسط.
السياره مناسبه لجميع الفئات العمريه و لكل الإستخدامات.
دايهاتسو سيريون
في كلمتين, هي "السياره المظلومه", و ذلك يرجع لوكيل سىء جدا لأبعد الحدود, قد تكون معاملاته جيده و لكنه يفتقر للدعايه الجيده لسياراته, و أيضا المغالاه في ثمن السياره جعلها غير محبوبه بالإضافه لكون سعر قطع غيارها عالي و عند إعادى البيع تخسر في ثمنها.
المواصفات: 1.3 جميع الكماليات, مانيوال.
1.3 جميع الكماليات, أوتوماتيك.
1.3 سي سي , جميع الكماليات, أوتوماتيك *سبورت.
1.5 سي سي, جميع الكماليات, مانيوال.
السعر: 1.3 سي سي جميع الكماليات مانيوال = 79,500 جنيه.
1.3 سي سي جميع الكماليات أوتوماتيك = 84,000 جنيه.
1.3 سي سي جميع الكماليات أوتوماتيك *سبورت = 89,000 جنيه.
1.5 سي سي جميع الكماليات, مانيوال = 92,500 جنيه.
المميزات و العيوب
السياره بوجه عام ممتازه, يعيبها إرتفاع ثمنها مقارنة بإمكانياتها, فهي فقط 1.3 سي سي, هاتش باك!! قد يفضلها البعض لإنها تقفيل ياباني و لكن لنكن واقعيين, من سيدفع 84,000 في سياره بهذه المواصفات؟ كل الآراء ذهبت على أن السياره ضيقه و هاتش باك و 1.3 و مع التكييف ستصبح مشكله للسياره, مع العلم ان السياره مع التكييف لم تشكل فارق لدرجة الضيق. و لكن هذه آراء المستهلك المصري التي كان من المفروض ان يحترمها وكيل دايهاتسو مصر. يعيب السياره أيضا إرتفاع قطع الغيار و عدم توافرها بالشكل المطلوب في الأسواق و الخساره في إعادة البيع.
هي مناسبه للشباب أو أسره صغيره في البدايه.
الشيفروليه أوبترا كانت وش السعد على وكيل شيفروليه بمصر, فبعد سنين من ركود علامة شيفروليه بمصر, عاد نجم شيفروليه ليسطع من جديد في سماء سوق السيارات المصري و كلمة السر " شيفروليه أوبترا ".
المواصفات: 1.6 سي سي جميع الكماليات, مانيوال.
1.6 سي سي جميع الكماليات, أوتوماتيك.
الأسعار: 1.6 سي سي, جميع الكماليات, مانيوال = 91,000 جنيه.
1.6 سي سي, جميع الكماليات, أوتوماتيك = 97,000 جنيه.
المميزات و العيوب
هي عربيه عائليه من الدرجة الأولى, و هي أيضا تحديث الدايو نوبيرا و تشترك معها في نفس العيب و هو علبة الدركسيون الرديئه التي تتلف كثيرا و تحتاج معاملة حنينه و لكنها أفضل من علبة الدركسيون الخاصه بالنوبيرا إلي حد كبير, و لكن هذا لا يعتبر العيب الوحيد للأوبترا فأيضا هي غير متزنه على الطريق على السرعات العاليه, مثلها مثل باق السيارات بالسوق المصريه و هذا لا يعيب السياره بشىء فهذا أصبح قاسم مشترك لكل السيارات المتاحه بنفس السعر.
مساحة السياره من الداخل ممتازه و تتسع لثلاث أفراد في الخلف برحابه و يسر شديد, مظهر السياره يعطيها ميزه ان تكون سياره عائليه أو شبابيه. الكثير شكروا في محركها و أشادوا بتسارعه الشديد. و لم أسمع حتى الآن من مشاكل في ناقل الحركه الأوتوماتيكي و ذلك بعكس النوبيرا التي إشتكى منها الكثير في ناقل الحركه الأوتوماتيك و لو إني أعرف بعض ممن إمتكوها و الفتيس بالبلدي كده تمام و زي الفل و العربيه عامله معاهم 200.000 كيلو و ما شاء الله عليها.
هي مناسبه لكل الفئات العمريه و تصلح لكل الإستخدامات.
بروتون واجا
الواجا و تعنى بالماليزيه (شديد) تجسد أحلام شركة بروتون الطموحه في بناء سياره تحكل أسم بروتون و تكون من تصميم بروتون الماليزيه.
المواصفات: 1.6 سي سي, جميع الكماليات, مانيوال.
1.6 سي سي, جميع الكماليات, أوتوماتيك.
1.6 سي سي, جميع الكماليات, اوتوماتيك. *سبورت.
الأسعار: 1.6 سي سي, جميع الكماليات, مانيوال = 84,000 جنيه.
1.6 سي سي, جميع الكماليات, أوتوماتيك = 85,000 جنيه.
1.6 سي سي, جميع الكماليات أوتوماتيك, سبورت = 90,000 جنيه.
المميزات و العيوب
بكل آسف السياره لم تلق اي نجاح أو ترحيب في السوق المصريه, بالرغم من انها أفضل من شقيقتها جين 2 بمراحل, إلا انها لم تجد ترحيب يذكر, السياره قديمه كان بها بعض المشاكل و التي تم حلها كلها تقريبا في موديل 2006 فما فوق, و أيضا عام 2008 شهد تغيير كبير في السياره فقد تم إستبدال محرك ميتسوبيشي بمحرك آخر من صنع بروتون و هو ما تعتبره بروتون إنجاز و تبرهن على انها قادرة على تصميم محرك بمعرفتها.
كشقيقتها جين 2, فقطع غيارها عالية الثمن و غير متاحه كثيرا و لكن على عكس الجين 2, فأنت تفقد في ثمنها عند إعادة البيع.
هي مناسبه للشباب و لجميع الفئات العمريه و لكل الإستخدامات.
بروتون جين 2, هي تعتبر أنجح سياره لبروتون في مصر, و ذلك لشكلها الجذاب و فخامة صالونها و شكلها الرياضي.
المواصفات: 1.6 سي سي, جميع الكماليات, مانيوال.
1.6 سي سي, جميع الكماليات, أوتوماتيك.
الاسعار: 1.6 سي سي جميع الكماليات, مانيوال = 84,000 جنيه.
1.6 سي سي, جميع الكماليات, أوتوماتيك = 90,000 جنيه.
المميزات و العيوب
شكل السياره الخارجي و الداخلي له طابع رياضي بحت و هذا يجعل السياره مفضله من قبل الشباب دونا عن اي قئه عمريه آخرى. مكونات السياره الداخليه كالتابلوه تعطى إنطباع رائع على الرخم من رخص الخامات المستخدمه, بالرغم من ان محرك السياره 1.6 سي سي, إلا ان بالبلدي" صوته أعلى من جريه".
أهم ما يميز تلك السياره عن غيرها في نفس فئتها السعريه هو ثبات السياره الهائل الذي لم أجد له مثيل في سياره بنفس السعر و هذا ليس بغريب إذا علمت أن شركة لوتس الإنجليزيه هي مصممه عفشة السياره.
الكنبه الخلفيه للسياره مساحتها صغيره و هذا أيضا ما يعيب السياره و لكنها كما قلت سابقا هي سياره شبابيه بالدرجة الأولى و ليست سياره عائليه.
هي مناسبه للشباب و زوجين حديثي الزواج.
سعرها الذي أصبح في متناول الجميع أعطى السياره أكثر من ميزه, فهي سياره عائليه أو شبابيه, إنها مناسبه لجيع الإستخدامات و بها كل ما يتمناه المرء من سياره.
المواصفات: 1.6 سي سي, جميع الكماليات, مانيوال, *EX Saloon
1.6 سي سي, جميع الكماليات, أوتوماتيك, * EX Saloon.
1.6 سي سي, جميع الكماليات, أوتوماتيك, Super Saloon.
الأسعار: 1.6 سي سي, جميع الكماليات, مانيوال, = 88,000 جنيه.. *EX Saloon
1.6 سي سي, جميع الكماليات, أوتوماتيك = 93,000 جنيه. *EX Saloon
1.6 سي سي, جميع الكماليات, أوتوماتيك = 103,000 جنيه. *Super Saloon
المميزات و العيوب
لاقت السياره نجاحا في السوق المصريه و هذا يرجع لقوة السياره و توافر قطع الغيار و بأسعار متوسطه. البعض إشتكى ان السياره ليست إقتصاديه بالدرجه المطلوبه في إستهلاك البنزين و لكن إستهلاكها لازال مقبولا. مساحة السياره جيده و لكن الكنبه الخلفيه قد تكون ضيقه بعض الشىء, شنطة السايهر كبيره و تتسع للعديد من الأغراض.
هناك فرق بين ال EX Saloon و ال Super Saloon فالأخيره مزودة بسي دي تشانجر و جنوط إسبور و أخيرا بعض لمسات الأبانوس في التابلوه.
هي مناسبه لجميع الفئات العمريه و هي سياره عائليه من الدرجة الأولى و تستطيع السفر و صالحه لجميع الإستخدامات. هوندا سيتي http://img.photobucket.com/albums/v6...D/cityzx_1.jpg
الهوندا سيتي هي سياره ناعمه و سلسه جدا في قيادتها, تشعر من النظرة الأولى لها أنك تنظر لفتاه صغيره شقيه تنتظر الفرصه لتبدأ لعبها بشقاوه و خفه دم.
المواصفات: 1.3 فول أوبشن مانيوال
1.3 سي سي فول أوبشن أوتوماتيك.
1.5 سي سي فول أوبشن مانيوال.
السعر: 1.3 سي سي فول أوبشن مانيوال = 85,000 جنيه.
1.3 سي سي فول أوبشن أوتوماتيك = 92,000 جنيه.
1.5 سي سي فول أوبشن مانيوال = 97,000 جنيه.
المميزات و العيوب
يعيب السياره وكيلها الفطيم فبسبب رفعه لأسعار قطع الغيار أفقد السياره بريقها و إقبال الناس عليها للآسف, فقد حرم السياره من إنتشار واسع في مصر و ذلك لإن السياره حتى ال 1.3 سي سي الأوتوماتيك تشعرك براحه كبيره و متعة في القياده حتة على السرعات بعد 140 كم فهي سياره متزنه إلي حد كبير في المنحنيات و لن تشعر فيها بأي ضوضاء للشارع و لن تشعر بأي نقره أو مطب في الشارع.
ما يميز السياره أيضا هو وسع المقصورة الداخليه بشكل جيد و حتى الراكب في المقعد الخلفي سيشعر براحه كبيره. و ميزة آخرى رائعة و هي مدى توفير السياره في الوقود, هي بحق من أكثر السيارات التي رأيتها موفره في الوقود (بالنسبه لموديل ال 1.3) لم أختبر موديل 1.5 سي سي و لكن أسمع انه موفر أيضا, و الله أعلم.
حتى لا يعتقد البعض إني ذكرت ميزات أكبر من العيوب, فهذا حقيقي و لم أرى ما يعيب تلك السياره سوى سعر إعادة البيع و ذلك لعدم إنتشار السياره بالسوق المصري و ذلك لإرتفاع سعر قطع الغيار مقارنة مع سعر السياره المنخفض. و لكنه مثل اي سياره هوندا فقطع غيارها مبالغ في تمنها.
تصلح لجميع الأغراض و لكل الفئات العمريه و خاصة النساء. تستطيع السفر و لكن ليس كثيرا إذا كانت الموديل ال 1.3.
أخيرا, أنا أؤيد السياره بشده إذا كان قطع الغيار ليست مشكلة بالنسبه لك و لكن إعلم انها من قطع الغيار المعمره.
إستمرارا لمسلسل ظلم السيارات الجيدة بمصر, سويفت هي أيضا عضوة نشطه بنادي السيارات المظلومه في مصر, فالسياره شكلها الخارجي و الداخلي شبابي و يستفزك لبعض الشقاوة و تشعر عند ركوبك للسياره بأن هناك كيمياء بينكم و تفاهم وود غريب.
المواصفات: 1.5 سي سي فول أوبشن أوتوماتيك
السعر: 1.5 سي سي فول أوبشن أوتوماتيك = 110,000 جنيه
المميزات و العيوب
السياره شبابي من الدرجه الأولى, فهي هاتش باك و ضيقه إلي حد ما, حجمها الصغير يعطيها ميزة في ظل إزدحام الشوارع و إصرار بعض السائقين انه من الإمكان حشر سياره آخرى في مكان لا يتسع إلا لدراجه, فالسياره لا تواجه صعوبه في الزحام أو في الركنه لحجمها.
محركها ال 1.5 سي سي سريع جدا و له قوة تجميع على الطريق كبيره و السياره ثابته إلي حد معقول و سلسه جدا في القياده. و لكنها تعتبر من السيارات المنخفضه على الأرض مما قد يعيق سيرها في أماكن ممتلئه بالمطبات إذا زاد عدد الركاب عن 2 إضافه للسائق.
يعيب السياره جدا هو سعرها المبالغ فيه بسذاجه, فمن غير المعقول دفع 110,000 جنيه في سياره هاتش باك ضيقه و هذا أدى لعدم توافر قطع غيار و خساره في سعر إعادة البيع.
هيونداي I30 هي هاتش باك السياره إلانترا مع بعض الإختلافات, شكلها رياضي جدا و محركها ال 1.6 يعطيها قوة جباره على الطريق, عند رؤيتها على الطريق تشعر بالقوة و الرفاهيه في ثوب هيونداي.
المواصفات: 1.6 سي سي أوتوماتيك فول أوبشن.
1.6 سي سي أوتوماتيك فول أوبشن و فتحة سقف.
1.6 سي سي أوتوماتيك+فتحة سقف.
1.6 سي سي أوتوماتيك.
1.6 سي سي مانيوال.
1.6 سي سي+فتحة سقف.
الأسعار: 1.6 سي سي أوتوماتيك فول أوبشن = 136,000 جنيه
1.6 سي سي أوتوماتيك فول أوبشن و فتحة سقف = 139,000 جنيه
1.6 سي سي أوتوماتيك+فتحة سقف = 123,000 جنيه
1.6 سي سي أوتوماتيك = 120,000 جنيه
1.6 سي سي مانيوال = 112,000 جنيه
1.6 سي سي+فتحة سقف = 115,000 جنيه
إذا أخذنا مثال على أرخص فئه متاحه و هي ال 1.6 مانيوال سنجد ان السعر و هو 112,000 جنيه هو مبالغ فيه أيضا مثله مثل السويفت السابق ذكرها, و لكن الفرق ان ال I30 أوسع منها بكثير و موتورها 1.6 بزياده قدرها 100 سي سي و هو شىء تافه إلي حد ما.
لم تجد اي ترحيب يذكر في السوق المصري و لم تحقق المبيعات المرجوه منها و أدى ذلك لندرة في قطع الغيار و غلو ثمنها إلي حد ما مقارنة بموديلات هيونداي الآخرى العديده.
بعيدا عن ثمن السياره, فأنا أنصح بها لمحبي الشكل الرياضي و الباحثي عن السرعه على الطريق, فالسياره سريعه جدا على الطريق و لكنها تفتقر إلى الثبات على السرعات فوق 120+ و لا تعطى ثقة كبيره بالمنحنيات.
هي مناسبه لأي شاب و لأسره من 4 أفراد فمساحة السياره كبيره و لكن شنطة السياره ليست كبيره و ذلك مثلها مثل اي سياره هاتش باك آخرى.
هي هي السياره I30 و لكن السيدان, فضلت البدء بالهاتش باك و ذلك لأسلوب تنظيمي ليس إلا, هي أقل في السعر عن ال I30 و ذلك طبيعي فالهاتش باك معروف انه أغلى دائما من السيدان.
المواصفات: 1.6 سي سي أوتوماتيك فول أوبشن
1.6 سي سي أوتوماتيك فول أوبشن و فتحة سقف
1.6 سي سي أوتوماتيك+فتحة سقف
1.6 سي سي أوتوماتيك
1.6 سي سي مانيوال
1.6 سي سي+فتحة سقف
الأسعار: 1.6 سي سي أوتوماتيك فول أوبشن = 114,000 جنيه
1.6 سي سي أوتوماتيك فول أوبشن و فتحة سقف = 117,000 جنيه
1.6 سي سي أوتوماتيك+فتحة سقف = 108,000 جنيه
1.6 سي سي أوتوماتيك = 105,000 جنيه
1.6 سي سي مانيوال = 97,000 جنيه
1.6 سي سي+فتحة سقف = 100,000 جنيه
المميزات و العيوب
هي عائلية و سعرها يعتبر إلى حد ما مازال مرتفعا بالنسبه لسيارات آخرى في نفس الفئة السعريه مما يجعل لها بعض المنافسين مثل النيسان صني, شيفرولية أوبترا, ميتسوبيشي لانسر بومه.
فبالرغم من كون الأوبترا كوريه و لكن البعض يفضلها عن الصني لرخص قطع غيارها, و لكن إذا كنت أنا سأشتري فسأتجه للانسر بومه و ذلك للسمعه الطيبة التي حققتها و هي عن حق جديرة بكل إحترام.
إذن هل يجعل هذا من السياره سيئه؟ على الإطلاق, هي رائعه و لكن وكيلها أخطىء في تسعير السياره مما جعل لها الكثير من المنافسين و في اغلب الأحيان تخرج الإنتنرا سريعا من المنافسه لصالح سيارات آخرى.
صالون السياره مريح وواسع و موتور السياره يمتاز بتجميع رائع و قوة كبيره.
السياره مناسبه لجميع الفئات العمريه و تصلح للسفر.
سيارة شبابي, جرايه قوي, موتور عفي على العربيه. كل ده أشياء نسمعها دائما عن الجيتز, و نسمع أيضا " تابلوه خاماته سيئه, عربيه ضيقه, بتحك في المطبات".
المواصفات: 1.6 سي سي فول أوبشن مانيوال.
1.6 سي سي فول أوبشن مانيوال+فتحة سقف.
1.6 سي سي فول أوبشن أوتوماتيك.
1.6 سي سي فول أوبشن أوتوماتيك+فتحة سقف.
الأسعار: 1.6 سي سي فول أوبشن مانيوال= 76,000 جنيه
1.6 سي سي فول أوبشن مانيوال+فتحة سقف= 78,000 جنيه
1.6 سي سي فول أوبشن أوتوماتيك= 82,000 جنيه
1.6 سي سي فول أوبشن أوتوماتيك+فتحة سقف= 84,000 جنيه
المميزات و العيوب
السياره هاتش باك و صغيرة الحجم مما يعطيها الميزه في شوارع القاهرة الكبرى حيث الزحام و صعوبة الحصول على مكان إنتظار للسياره, هذه ميزة من جهة و عيب من جهة آخرى, فمساحة السياره صغيرة و صندوق الأمتعه لا يأخذ الكثير من الأمتعه و الكنبة الخلفية ضيقه.
سعر السياره مغر و لكن على الرغم من ذلك لم تحقق المبيعات المرجوة و ذلك لضيق المساحة الداخليه للسياره, أدى ذلك بالتبعيه لقلة قطع الغيار و إرتفاع أسعارها مقارنة مع سعر السياره. و أيضا خسارة في السعر عند إعادة البيع.
أيضا السياره منخفضة على الأرض مما يحدث بعض المشاكل بسبب إحتكاكها ببعض المطبات العاليه.
هي مناسبة لشاب و أسره من 4 أفراد منهم 2 أطفال حتة الثامنه من العمر.
شكل السياره الأمامي رياضي و جذاب و به الكثير من المظهر الهجومي حاد الملامح.
المواصفات: 1.6 سي سي فول أوبشن مانيوال.
1.6 سي سي أوتوماتيك.
1.6 سي سي فول أوبشن أوتوماتيك.
1.6 سي سي فول أوبشن أوتوماتيك+فتحة سقف.
الأسعار: 1.6 سي سي فول أوبشن مانيوال= 90,000 جنيه
1.6 سي سي أوتوماتيك= 97,000 جنيه.
1.6 سي سي فول أوبشن أوتوماتيك= 102,000 جنيه.
1.6 سي سي فول أوبشن أوتوماتيك+فتحة سقف= 107,000 جنيه.
المميزات و العيوب
يعيب السياره الكنبة الخلفيه حيث تشعر ببعض الضيق و عدم الراحه, فالمساحه المتاحه بالخلف ليست كبيره إلا إذا كان الشخص بالمقعد الأمامي قصير أو من بالخلف قصير.
محرك السياره يعطيها قوة كبيره و السياره إلي حد ما متزنه على الطريق, و لكن في المنحنيات لا أنصح بالتهور مع تلك السياره فهي ليست ثابته كما يظن البعض.
لم تحقق السياره المبيعات المرجوة منها و ذلك لإرتفاع ثمنها مقارنة بسيارات آخرى و أدى ذلك بالتبعيه لعدم توافر قطع غيار و خسارة كبيره في إعادة البيع.
صراحة لا أنصح بها اي شخص للأسباب السالف ذكرها.
