العربيه بترج منى على الطلعه والميكانيكى قالى انها كده اعراض تلف طقم دبيراج ومحتاج يتغير
هل فيه تست ممكن اعمله عشان اعرف احكم على الدبرياج ؟
كمان عندى ترشيح زيت على دواسه البنزين تحت عمود الدريكسيون ده اويل سيل ايه وبيتكلف كام ؟
عرض للطباعة
العربيه بترج منى على الطلعه والميكانيكى قالى انها كده اعراض تلف طقم دبيراج ومحتاج يتغير
هل فيه تست ممكن اعمله عشان اعرف احكم على الدبرياج ؟
كمان عندى ترشيح زيت على دواسه البنزين تحت عمود الدريكسيون ده اويل سيل ايه وبيتكلف كام ؟
التست اللي كنت بشوف مهندس في بروتون بيعمله:
تجيب الرابع وانت واقف و تدور العربية و تحاول تطلع على الرابع لو طلعت يبقى كدا حالة الاسطوانة و الديسك سيئة
تست هايل
بالنسبة للاختبار دا
هل وانا طالع اقرص على البنزين ... ولا اطلع عادى
لانى جربته بعد تغيير الدسك والاسطوانة وطلعت بالعربية بس مع القرص
مش سليم ازاى ؟
بالنسبة للطقم فهو فاليو بـ 450 جنيه
وانا طالع بالعربية كنت بقرص جامد على البنزين ... انا طبعا يدوب العربية اتحركت حركة بسيطة وبعدها دوست دبرياج وانتهى الاختبار على كده
فهل انا عملت الاختبار صح؟
كمان انا عندى بلية فى الفتيس بتعمل ونه وصوت خربطة على السلانسيه .. فهل دا له علاقة
يعنى اطلع عادى كانى طالع على الاول ... من غير قرص على البنزين ؟
وبالنسبة للطقم الاصلى فانا دورت عليه ومش موجود