هو إيه علاقة التكييف أساسا بالفرامل ؟
رقم العضوية : 5950
تاريخ التسجيل : 18Feb2008
المشاركات : 8,108
النوع : ذكر
الاقامة : .
السيارة: .
السيارة[2]: .
دراجة بخارية: .
الحالة :
انا شاكك فى كده برده , بس قولت اغير التيل الاول ارخص و اجرب الوضع هيبقى عامل ايه
بَلْ سَوَّلَتْ لَكُمْ أَنفُسُكُمْ أَمْرًا فَصَبْرٌ جَمِيلٌ وَاللَّهُ الْمُسْتَعَانُ عَلَى مَا تَصِفُونَ
رقم العضوية : 120598
تاريخ التسجيل : 17Feb2012
المشاركات : 7,632
النوع : ذكر
الاقامة : المنيا
السيارة: لا يوجد
السيارة[2]: Megane II 2007
دراجة بخارية: عجلة فاين آند فاين
الحالة :
هو إيه علاقة التكييف أساسا بالفرامل ؟
سبحان الله والحمد لله ولا إله إلا الله ولا حول ولا قوة إلا بالله العلى العظيم
رقم العضوية : 19487
تاريخ التسجيل : 19Sep2008
المشاركات : 3,293
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo - Dubai
السيارة: Yaris "08/Accord "13
السيارة[2]: Lanos "08/Civic "14
دراجة بخارية: N/A
الحالة :
قوم يا مصرى مصر دايما بتناديك...خد بنصرى نصرى دين واجب عليك
يوم ما سعدى راح هدر قدام عينيك...عد لى مجدى اللى ضيعته بأيديك
شوف جدودك فى قبورهم ليل نهار...من جمودك كل عضمة بتستجار
رقم العضوية : 5950
تاريخ التسجيل : 18Feb2008
المشاركات : 8,108
النوع : ذكر
الاقامة : .
السيارة: .
السيارة[2]: .
دراجة بخارية: .
الحالة :
+ ان المراوح شغالة بشكل مستمر هتؤدى لزيادة معدل الحرارة على الاجزاء كلها + تقليل معدل تشيت الحرارة من الاجزاء المعدنية زى الموتور التيل الطنابير .....
بَلْ سَوَّلَتْ لَكُمْ أَنفُسُكُمْ أَمْرًا فَصَبْرٌ جَمِيلٌ وَاللَّهُ الْمُسْتَعَانُ عَلَى مَا تَصِفُونَ
رقم العضوية : 102
تاريخ التسجيل : 23Apr2007
المشاركات : 34,229
النوع : ذكر
الاقامة : Downtown - Cairo, Egypt
السيارة: Daewoo Lanos I 1999
السيارة[2]: Daewoo Lanos II 2001
دراجة بخارية: N/A
الحالة :
رقم العضوية : 55613
تاريخ التسجيل : 12Dec2009
المشاركات : 1,974
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: Regata
السيارة[2]: :) Mitsubishi lancer boma
دراجة بخارية: none
الحالة :
المرواح ملهاش علاقة بتيل وطنابير !!!!!
اهم مواضيعى عن الريجاتا : بداخل عضويتى
عدنا بكل قوة للرابطة .. م / Hussein
مبرمج ومالك لشركة برمجيات وتصميم مواقع الانترنت
رقم العضوية : 59518
تاريخ التسجيل : 20Jan2010
المشاركات : 2,160
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: Lanos 2
السيارة[2]: Lancer 2007
دراجة بخارية: No
الحالة :
نفس الاعراض دي ظهرت عندي و بعديها الفرامل كلها سابت و كنت هعمل حادث
غير الماستر العمومي العمر مش بعزقه
رقم العضوية : 50384
تاريخ التسجيل : 19Oct2009
المشاركات : 5,706
النوع : ذكر
الاقامة : ......
السيارة: .........
السيارة[2]: .........
دراجة بخارية: ..........
الحالة :
دي كلها اعراض ماستر عمومي
كانت عندي نفس القصه لحد ما الفرامل سابت خالص وغيرت الماستر والدنيا اتظبطت
كاوتش الماستر الداخلي بيكون متاكل بيهرب كبس واحده واحده
ممتنع عن المشاركه
رقم العضوية : 5950
تاريخ التسجيل : 18Feb2008
المشاركات : 8,108
النوع : ذكر
الاقامة : .
السيارة: .
السيارة[2]: .
دراجة بخارية: .
الحالة :
علاقة غير مباشرة
المرواح مع عملها بشكل مستمر لتشتيت حرارة السربنتينة و الرداياتير تؤدى لازدياد درجة الحرارة بداخل الكبوت , و اسرع تبادل حرارى هيتم مع الهواء هيبقى من الجزء المكشوف من اسفل , لان الاجزاء التانية من الحوض هتاخد وقت علشان تمتص السخونة و تاخد كذلك وقت لتصريفها فى الهواء
و الله اعلى و اعلم
تحياتى
بَلْ سَوَّلَتْ لَكُمْ أَنفُسُكُمْ أَمْرًا فَصَبْرٌ جَمِيلٌ وَاللَّهُ الْمُسْتَعَانُ عَلَى مَا تَصِفُونَ
رقم العضوية : 102
تاريخ التسجيل : 23Apr2007
المشاركات : 34,229
النوع : ذكر
الاقامة : Downtown - Cairo, Egypt
السيارة: Daewoo Lanos I 1999
السيارة[2]: Daewoo Lanos II 2001
دراجة بخارية: N/A
الحالة :
باشا
حرارة المية فى الرداياتير على اسواء الفروض بتبقى 98 درجة... يعنى الهوا اللى خارج من ريش الرادياتير حرارتة لن تزيد على 70 او 80 درجة مثلا
حرارة الطنابير معدية ال150 درجة مستريح بالتالى لو افترضنا ان كلامك صح و بشكل ما الهوا اللى خارج من الرادياتير هيحود 90 درجة و يروح للطنابير فا الهوا دة المفروض يبرد الطنابير مش يسخنها
MMamdouh
المفضلات