اهلا بيك معانا ..
فين بقا الكلام الواضح عن ان فى مشكلة فى المساعدين الخلفين
احمد صديقنا .. بيتكلم عموما .. وبيتكلم اننا نعرف ايه الحاجات الاستهلاكية اللى خارج الضمان عشان تعرفها
والنقطة التانية ياما اعضاء غيروا حاجات كتير فى الضمان مع الصنى الشكل القديم من مساعدين ومقصات وطنابير واسطوانات دبرياج فى الضمان .. مع ان ده مش فى الضمان اصلا على حساب مراكز الخدمة ارضاء لعملائها وكانت الحاجات دى فيها مشاكل من استخدام العملاء .. مش عيب صناعة
النقطة التالتة .. بخصوص ان فى عضو غير المساعدين فى الضمان .. كانت قصة واحدة .. وعلى ما اتذكر كانوا قدام مش الخلفيين
اما بقا نقطة التزيق اللى بيظهر فى العربية من الخلف ومن نطقة المساعدين .. ده مش لعيب فى المساعدين .. وانها مشكلة وعيب صناعة .. نازل فى كل العربيات عشان نيسان تعترف بيه
لانه مش بسبب مشكلة عويصة .. بتاثر فى اداء العربية
وده طلع بسبب عيب تقفيل وتجميع .. والدليل انه مش ظاهر فى كل العربيات وموجود فى عربيات وعربيات ..
ونيسان دلوقتى عرفت الموضوع ده وابتدوا يركزوا ويهتموا فى التقفيل الجزء ده .. بعد ما عرفوا السبب من خلال تقارير مراكز الخدمة اللى بترسلهم دايما تقارير بالمشاكل اللى بتظهر
واى حد ظهر عنده الموضوع ده سهل حله مؤقت بتغير الكاوتش اللى تحت الطبق بكاوتش للتيدا .. عقبال ما يجى الكاوتشة الخاصة بالصنى نفسها من بره ويغيروها للعملاء اللى بيشتكوا منها بس
فاطمن مفيش مشكلة .. وخير .. لان نيسان شركة كبيرة ... ولو فى حاجة عايزة تعترف بيها مش حتتاخر .. لان دى سمعتهم .. وغير كدا ده خط انتاج جديد .. وحيستمر لمدة سنين فى مصر .. وحيتبنى عليه خطط كبيرة .. وفى فئات كبيرة حتنزل من العربية لسه
ده غير ان نيسان اجتمعوا مع رئيس الوزراء عشان يزيدوا استثماراتهم فى مصر وكمان يوسعوا مصنع نيسان عشان ضغط الانتاج .. عشان مستقبلا لو حبوا يصدروا من مصر لدول شمال افريقيا يكونوا قادرين
تحياتى لحضرتك واهلا بيك