تسلم ايدك ياباشا
تسلم ايدك ياباشا
عندك حق فى كل كلمة
انا عشان احافظ على العربية نزلت كالوجات الصيانة بتاعتها كلها و لاقيت توصيلات خراطيم غلط و رجعتها لاصلها و دلوقتى اى ميكانيكى اخره انه يعمل اللى انا اقوله عليه يتعمل و مش اكتر من كده
فعلا الميكانيكى اللى تروحله اكتر من مرة لازم تغييره لانه كده بيصلح حاجة و بيبوظ حاجة تانى قصادها
مشكلة اى ميكانيكى اتعاملت معاه انه حافظ مش فاهم و مش عاوز يفهم وده مش فى الميكانيكية بس لكن كل الصنايعية كده
موضوع اكثر من رائع يا محمد
تسلم ايدك ومجهودك
وانتظرني بحاجة مشابهة قريبا بس فكرة بقالها شهور وهاتتنفذ في اقرب فرصه لمواجهة الفتي
المشكلة فى فتى الميكانىكى انة موش بياثر على السيارة فقط و لكن ممكن يودى فى داهية
انا من فترة شهر تقريبا انقطع معى خرطوم الفرامل و الحمد لله ربنا ستر عند تغيير الخرطوم سالت الميكانيكى نغير الخرطوم الثانى لانة بقالة 11 سنة تقريبا فرفض الميكانيكى و قال مادام لم يشتكى سيبة و بعد اسبوع نازل من كوبرى احاول افرمل و مافيش ذهبت لبتاع الفرامل فقال لى لازم كنت غيرت الاثنين معا و دة شئ معروف يعنى لولا ستر ربنا الواحد كان عمل مصيبة
انا شايف انة دة فتى يودى فى ستين داهية
موضوع جميل
تسلم ايدك
انا مع Ahmed A Rahman
ان قطع الغيار الاصلية مش موجودة
بالتوفيق
موضوع جميل وفعلا العائق امام مقتني اي سيارة قديمة الموديل هو قطع الغيار الاصلية
نصائح مهمه للحفاظ علي السياره افضل وقت ممكن تسلم ايدك