حتي لا تؤول سيارتك الجديدة الي ما آلت إليه سيارات السبعينيات والثمانينات وحتي التسعين

**Elawany13** · 03-09-2012 05:39 PM

تسلم ايدك ياباشا

**Karim_Monir** · 04-09-2012 08:58 PM

موضوع اكثر من رائع يا محمد
تسلم ايدك ومجهودك
وانتظرني بحاجة مشابهة قريبا بس فكرة بقالها شهور وهاتتنفذ في اقرب فرصه لمواجهة الفتي

**gassarian** · 05-09-2012 01:50 AM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة velkouf

انت معاك حق 10/10
بس فية ملحوظة صغيرة
فية حالات نادرة اوى ممكن اوافق فيها الصنايعى على الفتى بتاعة زى مثلا موضوع الثيرموستات انا عارف انة معمول بطريقة معينة وبحسابات دقيقة امتى يفتح و امتى يقفل علشان يحافظ على درجة حرارة الموتور طبقا لمواصفات الصانع

عندك عربية زى اللادا دوخت و لفيت علشان السخونة فى الصيف وكل واحد الاقية بيفتى انفضلة واطنش كلامة لحد مازهقت وقولت لما اجرب لغيت الثيرموستات ولقيت الصنايعى حط بدالة خشبة بتاعت عصاية مقشة هههههههههههههه
قولت يا واد طنش خالص ادينا بنجرب
و النتيجة كانت مذهلة العربية بطلت تسخن خالص وكمان جوة البلد الامبير فى عز الظهر قبل النص بشرطة

الصنايعى اللى فاهم بيريح غير الناس اللى بتفتى وخلاص

ده عيب عربية مش ميزة في صنايعي فتاي.........هو متعود يخرب و المرة دي مخربتش

**SYD** · 05-09-2012 03:47 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة velkouf

انت معاك حق 10/10
بس فية ملحوظة صغيرة
فية حالات نادرة اوى ممكن اوافق فيها الصنايعى على الفتى بتاعة زى مثلا موضوع الثيرموستات انا عارف انة معمول بطريقة معينة وبحسابات دقيقة امتى يفتح و امتى يقفل علشان يحافظ على درجة حرارة الموتور طبقا لمواصفات الصانع

عندك عربية زى اللادا دوخت و لفيت علشان السخونة فى الصيف وكل واحد الاقية بيفتى انفضلة واطنش كلامة لحد مازهقت وقولت لما اجرب لغيت الثيرموستات ولقيت الصنايعى حط بدالة خشبة بتاعت عصاية مقشة هههههههههههههه
قولت يا واد طنش خالص ادينا بنجرب
و النتيجة كانت مذهلة العربية بطلت تسخن خالص وكمان جوة البلد الامبير فى عز الظهر قبل النص بشرطة

الصنايعى اللى فاهم بيريح غير الناس اللى بتفتى وخلاص

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة gassarian

ده عيب عربية مش ميزة في صنايعي فتاي.........هو متعود يخرب و المرة دي مخربتش

اولا شكرا لحضراتكم علي مروركم الطيب
بس انا مختلف مع حضراتكم في نقطة
انا كان معايا لادا 2107 والحرارة بالنسبالي كانت مشكلة - كانت العربية بتبرجل وكهربتها بتوطي من كتر شغل المروحة وسحبها بيضعف وكان بيحصلها بلاوي سودا
الشيطان وزني وروحت للميكانيكي وشالي الكوعة خالص وركبلي بدالها كوعة 124 بدون ثرموستات والنتيجة العربية كانت بتبرد علي السريع لحد العلامة البيضا وطبعا كنت بجري علي سرعات وفي نهاية المطاف الموتور فوت
بعيد عنكم وعن السامعين

تحياتي لحضراتكم
وشكرا علي المرور والمشاركة

**kaza** · 09-09-2012 02:34 AM

موضوع كويس وفعلا الصيانة الصحيحة هي الفيصل في حياة اي عربية سواء جديد ام قديم ويجي بعدها قطع الغيار الاصلية وطبعا بسبب جشع التجار وجريهم علي زيادة نسبة الربح علي حساب اي حاجة تانية وبدعوي ان الزبون مابيشتريش غير الحاجة الرخيصة بقت قطع الغيار ماساة بكل المقايس
موضوع الزيوت صحيح 100% وفعلا فية جهل مطبق من الصنايعية بالخواص الفنية والفيزيائية للزيوت والفتي كتير برضة في الاصلاحات اشي خشبة ولا بوجية وخرطوم ولا الغي التكيف السخن ولا حط بن علي مية الردرياتير لما البلوك يسرب مياه من طبب المياه ولا الموتور لما يلين ويكون قافش حط زيت علي البنزين علشان يسهل العمرة ويلين بسرعة ولا ولا الواحد قرف من الجهل والغباء وبرضة مش الميكانيكية الجهلة بس لا ودي اعظم واشد الموجه الجديدة من المتحدثين فرنكو اراب ويدخل عليك بالاجنيشن والانجكشن والاكسهوست والثروتل فالف وفي الاخر بطيخة ولا يعرف حاجة في الموتور ولو فك موتور يحتاس فية دول بقي ياحظك لو وقعت في ايد واحد منهم عليك السلام وربنا يعينك
مشكلتنا عموما اننا شعب بيفتي لا وممكن نضحي بالغالي والنفيس في اثبات ان الفتي بتاعنا صحيح وبعيدا عن اي دراسة اوعلم ودة الاختلاف عن برة عندنا اللي عندة معلومة بيخفيها لتكون قاصرة علية ويطنطط بيها علي الغلابة ويشبع نقص شخصيتة وبرة المعلومة متاحة وباكثر من طريقة وبدون مشاكل دة الفرق بين طلاب علم ومتخصصين وفهلوتية بيعبوا الهوا في ازايز واتفرج علي اي حد منهم لما يطلع برة بيبقي ولا شوال الرز مع المهندسين بالخارج وكانة ولا شاف هندسة ولا حتي ميكانيكا
اسكت ياراجل بلاش فضايح وخلينا في الاكسهوست

**SYD** · 10-09-2012 02:25 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة velkouf

اللى حصل معاك دة فعلا غريب
المفروض ان بعد التعديل دة المؤشر بتاع الحرارة بيبقى فى النص او قبل النص بشوية
و الكلام دة مش فى عربيتى بس دة فى كل العربيات اللادا اللى شفتهم
وركبت مع كذا سواق تاكسى عاملين نفس التعديل برضة نفس الكلام الحرارة على النص

لازم ليها تفسير علمى لازم نسأل أهل الخبرة

يبدو ان في اختلاف بسيط بين التعديل اللي كان في عربيتي والتعديل اللي حضرتك عامله في عربيتك

انا عندي - دورة المياة كانت علي طول مستمرة ودايرة وبالتالي المياة ماكنتش بتلحق تقعد في الموتور عشان تسخن وكانت بتتجدد علي طوول من الردياتير - وبما اني كنت بمشي بسرعة علي الصحراوي (140كم/ساعة) فكانت بتبرد لدرجة ان العربية بترجرج مني واحيانا لما كنت اهدي عشان المطبات او التحويلات - كانت لمبة الزيت والبطارية ينوروا
مما كان له اكبر الأثر علي الموتور وفي النهاية دخن وبقي ياكل الزيت - بسبب شدة البرودة

**SYD** · 10-09-2012 03:18 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة kaza

موضوع كويس وفعلا الصيانة الصحيحة هي الفيصل في حياة اي عربية سواء جديد ام قديم ويجي بعدها قطع الغيار الاصلية وطبعا بسبب جشع التجار وجريهم علي زيادة نسبة الربح علي حساب اي حاجة تانية وبدعوي ان الزبون مابيشتريش غير الحاجة الرخيصة بقت قطع الغيار ماساة بكل المقايس
موضوع الزيوت صحيح 100% وفعلا فية جهل مطبق من الصنايعية بالخواص الفنية والفيزيائية للزيوت والفتي كتير برضة في الاصلاحات اشي خشبة ولا بوجية وخرطوم ولا الغي التكيف السخن ولا حط بن علي مية الردرياتير لما البلوك يسرب مياه من طبب المياه ولا الموتور لما يلين ويكون قافش حط زيت علي البنزين علشان يسهل العمرة ويلين بسرعة ولا ولا الواحد قرف من الجهل والغباء وبرضة مش الميكانيكية الجهلة بس لا ودي اعظم واشد الموجه الجديدة من المتحدثين فرنكو اراب ويدخل عليك بالاجنيشن والانجكشن والاكسهوست والثروتل فالف وفي الاخر بطيخة ولا يعرف حاجة في الموتور ولو فك موتور يحتاس فية دول بقي ياحظك لو وقعت في ايد واحد منهم عليك السلام وربنا يعينك
مشكلتنا عموما اننا شعب بيفتي لا وممكن نضحي بالغالي والنفيس في اثبات ان الفتي بتاعنا صحيح وبعيدا عن اي دراسة اوعلم ودة الاختلاف عن برة عندنا اللي عندة معلومة بيخفيها لتكون قاصرة علية ويطنطط بيها علي الغلابة ويشبع نقص شخصيتة وبرة المعلومة متاحة وباكثر من طريقة وبدون مشاكل دة الفرق بين طلاب علم ومتخصصين وفهلوتية بيعبوا الهوا في ازايز واتفرج علي اي حد منهم لما يطلع برة بيبقي ولا شوال الرز مع المهندسين بالخارج وكانة ولا شاف هندسة ولا حتي ميكانيكا
اسكت ياراجل بلاش فضايح وخلينا في الاكسهوست

الحمد لله لسة ما قابلتش بتوع الأكسهوست والفالف
شكرا علي الرد والمشاركة

-

-

-

الموضوع: حتي لا تؤول سيارتك الجديدة الي ما آلت إليه سيارات السبعينيات والثمانينات وحتي التسعين

LinkBack

أدوات الموضوع

عرض

-

-

-

-

-

المواضيع المتشابهه

حتي لا تؤول سيارتك الجديدة الي ما آلت إليه سيارات السبعينيات والثمانينات وحتي التسعين

حتي لا تؤول سيارتك الجديدة الي ما آلت إليه سيارات السبعينيات والثمانينات وحتي التسعين

اكتشف ترتيب اعتمادية سيارتك - بين سيارات العالم

من موقع سيارات فولكس الجديدة---فيديوهات و صور الجيتا 2011 (الجديدة كليا)

كيف تعرف انك من جيل السبعينات والثمانينات

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة