هل موتور الفيرنا 1600 ينفع يتغير بموتور فيرنا فيفا 1500 ولا لا وهيكون احسن ولا ايه برجاء من لديه اي معلومة لا يبخل بها ولكم جزيل الشكر
عرض للطباعة
هل موتور الفيرنا 1600 ينفع يتغير بموتور فيرنا فيفا 1500 ولا لا وهيكون احسن ولا ايه برجاء من لديه اي معلومة لا يبخل بها ولكم جزيل الشكر
انتا عاوز تغير من 1600 الى 1500
ليه بس كده
حتى لو ينفع الطبيعى تغير من الاقل الى الاعلى مش العكس
اعرف ناس معدلة معدلة فيرنا بمواتير النترا
عندى ماتور النترا 2000 سى سى فى عربيتى
هو غالبا لآنها فى الأخر تقريبا عربية واحد و السبب الوحيد اللى يخليك تفكر كده انك عايز تقلل شراهة البنزين بتاعه الفيرنا
لكن الموتور بتاع الفيفا كامه واحده و ده اقل فى البنزين اه بس السحب مش زى ما انت متعود فى الفيرنا خالص
(اتنين كامه مع 16 صباب = طيارة حريقه بنزين :-) )
شوف ماتور الفيفا 1500 بيضرب زبت من كل حته دة ماتور سىء جدااااااااااااا
غيرة 1600 دة ممتاز
الناس بتزود عدد السي سي هات انما مش بتقلل !
هو ينفع بس ايه الحكمة؟!
الكلام دة مش مظبوط انا معايا فيرنا فيفا موتور 1500 كامة واحدة 12 صباب والعربية موديل 2008
ومفيش حكاية الزيت والكلام دة خالص بالعكس الموتور اقتصادى فى البنزين عن ال 1600 وبالنسبة للسحب مايفرقش كتير انا لسة راجع من الغردقة ومشيت 500 كيلو بدون توقف دقيقة واحدة لان مفيش استراحات ولابنزينة على الطريق من اسيوط لغاية سفاجا وكنت باوصل ل 170 ومفيش مشاكل ولا سخونة موتور الفيفا تمام ومفيهوش مشاكل
معلش فى نقطة فنية............
الــــ 2 كامة ملهاش دعوة خالص بموضوع سحب البنزين كثير او قليل
وللعلم الــ 2 كامة مبتكرة عشان تزود من كفائة حرق البنزين يعنى بتكون نفس الكمية بس من فتحتين بدل فتحة واحدة ......
مثلا فى عربيات 12 سلندر وكمان 3500 سى سى والقدرة الحصانية بتوصل 600 حصان واستهلاك البنزين بيكون 5.5/100
وفى عربيات 1100 3 سلندر بتستهلك 10/100