انا معايا كورولا 2004 1300 سى سى وهى عمله دلوقتى 118000 كم وكنت عايز اعرف هو سير الكاتينه بيتغيير امتى و لا بيتكشف عليه بس و لا ايه ؟؟؟؟؟
عرض للطباعة
انا معايا كورولا 2004 1300 سى سى وهى عمله دلوقتى 118000 كم وكنت عايز اعرف هو سير الكاتينه بيتغيير امتى و لا بيتكشف عليه بس و لا ايه ؟؟؟؟؟
هو جنزير المفروض انه مش بيتغير اللا لو طلع صوت غريب
ماهو اجزاء الموتور و الفتيس اجزاء متحركه لكن اعمارها حسب خامتها مع الانتظام في صيانتها بتكون طويله جدا
فالجنزير بيكون حديد غير السير الربر فعمره اكتر كتير
خصوصا لو عرفت ان الربر الانواع الاصليه منه بتتغير علي 100 الف كيلو فالجنزير ممكن يعيش كتير الا لو فيه صوت او حاجه مش طبيعيه
معايا 2007 نفس موتور عربيتك لانه من 2001 الى 2007 موتور واحد
عامل 134 الف
لما سالت في التوكيل قالو يتظبط مع 100 الف بس
ومن تجاربي المتعددة بقولك
ماتخليشض حد يلمسه الا لو حصل فيه مشكلة
حصل فيه مشكلة هاتعرف لما تلاقي العربية مبرجلة وسحبها وحش وده مش بيحصل بين يوم وليلة
ولما دخلت منتديات سعودي لان العربية منتشر قوي هناك
قالو بيقعد ب ال300 الف والنص مليون محش بيلمسه
نصيحة ما تجيش جنبه
تسقيف اتاكد انك حاطط بنزين نضيف خاصة انك اتوماتيك
فضي التانك تمام وحط منظف دورة الوقود سواء جانك او اس تي بي تجيبه من اي ماركت بنزينة كبيرة زي موبيل
وتحطة على تفويلة ولما يخلص شوف ايه الكلام
وغير بوجيهات برضه وشوف قبل ما تلجأ لظبط سير الكاتينة