العربيه موديل 2010 ايه المفروض عمله في صيانه 20,000 كم بالظبط و بالتفصيل وهل بتم تغير زيت الفتيس
( برجاء توضيح الانواع الجيده والاسعار)
عرض للطباعة
العربيه موديل 2010 ايه المفروض عمله في صيانه 20,000 كم بالظبط و بالتفصيل وهل بتم تغير زيت الفتيس
( برجاء توضيح الانواع الجيده والاسعار)
متابع
تغيير الزيت والفلتر
تغيير فلتر الهوا
تنظيف الكربيراتير بالبخاخ المخصص وفورا الخطوة التاليه
تغيير البوجيهات NGK BP6EY مع ظبط الخلوص على 0.9 الاربع بوجيهات ب35
التشييك على السوائل وتزويدها
تغيير زيت الفتيس بموبيل 90 عبوتين الواحده ب 18 جنيه
تشحيم عصا الفتيس
فحص تيل الفرامل
تربيط العفشه وقواعد الماتور
تدوير الاطارات كما هو معروف مع الترصيص
مراجعة سوائل البطاريه والكشف عليها
وخش هنا خد فكره
http://www.nilemotors.net/Nile/188497-20.html
تحياتي
هل اكيد لازم البوجيهات وزيت الفتيس
ضيف عليهم تغيير أبلاتين وكوندنسر
ما تعملش زي واحد صاحبنا فضل عليهم لحد 35 ألف ولما فك الأبلاتين وشافه الميكانيكي قاله انت كنت ماشي إزاي
أما بقى بالنسبة لعلبة لزيت الفتيس موبيل 90 الليتر أبو 18 جنية
انسى يا دكتور
آخر مرة جبته في رمضان كان بـ 24 الليتر الواحد
بالنسبة لزيت الفتيس براحتك عادي تغيره أو ما تغيروش
بس هي الفكرة أن زيت الفبريكة هايبقى فيه رايش كتير على اساس ان العربية جديدة
فيستحسن تغيره بالمرة
فعلا زيت فتيس موبيل 90 اللتر بقي بــ24 دلوقتي و الافضل تشوف شيل ملقتش شيل يبقي موبيل
البوجيهات لو مش حاسس بمشكلة ممكن تصبر عليها لـ30 بس الافضل تغيرها لو هتغير طقم ابلاتين و كوندينسر يبقي بوجيهات بالمرة
و خلي بالك اي حاجة فبريكة في العربية لو جيه وقت تغييرها اوعي ترميها او الميكانيكي ياخدها خدها شيلها لأنك هتحتاجها لما تشتري القطعة ديه تاني عشان تجيب عليها لأن احيانا المحلات ممكن يديك قطعة غلط و خاصة في البوجهات و السيور و تيل الفرامل و هكذا
الف شكر يا شباب كنت ناوى اسال كمان شوية بس الحمد لله