| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
النتائج 1 إلى 4 من 4

  1. #1

    الصورة الرمزية sh3sh3

    رقم العضوية : 76988

    تاريخ التسجيل : 04Aug2010

    المشاركات : 443

    النوع : ذكر

    الاقامة : egypt

    السيارة: optra 2010 a\t

    السيارة[2]: caprice ss 1996

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : sh3sh3 غير متواجد حالياً

    افتراضي استشااارة في صيانة ال 50 !!!!! - Facebook Twitter whatsapp انشر الموضوع فى :

    hasad">

    السلام علييييييييييكم ورحمة الله وبركاتة على اعضااء منتدى نيل موتورز الكرااام
    دلوقتي يا جماعة انا ماشي بعربيتي 53000 وكان مفروووض اعمل صياانة ال 50 ونا كسلت
    انا سمعت ان في صانة ال 50 بيتم فيه تغير سيرة الكاتييييينة وبلة الكاية وشدااادات ووووووووو
    فلما بسال لناس اللي معة لانسر ولا كورولا يقولللي يبني لسة بدري مبيتغيرش الا على ل 100000 فانا دوقتي محتاااااااااار ومش عاارف هل هما في التوكيل لازم يغييروا السيووور حتى لو شييك عليها وكانت سلييييمة ؟؟
    حاجة تانية العربية موديييل 2010 وسمعت ان الموديلات لقدييمة هيا اللي بتتغير على 100 مش ال 2010 فياااري صحاااااااااااااااب الخبرة يفيييييييييدوونا واي حد عمل الصياانة يقولي غير اية ومغيرش اية !!!!! وشششششششششششكرا

    [shfaf]http://www.nileup.com//uploads/images/domain-a167e105fd.jpg[/shfaf]


  2. #2

    الصورة الرمزية Hosam_Optrawy

    رقم العضوية : 13687

    تاريخ التسجيل : 27Jun2008

    المشاركات : 14,730

    النوع : ذكر

    الاقامة : Cairo - Doha

    السيارة: Optra 2008 A/T

    السيارة[2]: Kia Cerato K3 TopLine

    دراجة بخارية: -

    الحالة : Hosam_Optrawy غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته

    لما تعمل الصيانه غالبا هاتغيرهم لان التوكيل كمان دلوقتى بيطلب انك تغيرهم بدرى عال 45 الف , وفى كتيب الضمان مكتوب 55 الف

    والاوبترا سواء 2010 او احدث زيها زى اللى قبلهم مفيش اختلاف الموديل مش هايفرق فى الصيانه

    اما بخصوص اللانسر والكورولا فكل عربيه ليها جدول صيانه مختلف عن التانيه ومش كل القطع بتتغير فى كل العربيات فى نفس الميعاد

    [aldl]http://s17.postimg.org/ygne2hebj/F2000045710.jpg[/aldl]


  3. #3

    الصورة الرمزية falak

    رقم العضوية : 56232

    تاريخ التسجيل : 19Dec2009

    المشاركات : 202

    النوع : ذكر

    الاقامة : القاهرة

    السيارة: Optra A/T 2009

    السيارة[2]: Juliet

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : falak غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    أنا كمان عايز أعمل صيانة الـ 50000
    وأنا الآن عامل 51000 كيلو تقريباً
    كنت عايز مشورتك يا أستاذ حسام أوبتراوي .. هو صيانة الـ 50 بيتعمل إيه فيها بالظبط
    طبعاً أنا مغير زيت وفلتر زيت في ميعاده
    وبالمناسبة أنا أول مرة أضع زيت كاسترول .. بصراحة للتوفير لإن موبيل 1 بقوا مستهبلين فيها قوي ،، كل مرة أغير الزيت يغلى عن المرة اللي قبلها ..
    وهل أغير السيور دلوقتي ،، ولا أستنى صيانة الـ 55 ألف .
    |مع العلم إني ما باعملش الصيانة في التوكيل ،، وإنما في مركز صيانة في صقر قريش اسمه بروتيم ..
    وكنت عايز أسأل كمان بعد إذنك على التكييف .. حتى الآن لم أقوم بتغيير فلتر التكييف نهائياً ..
    يعني الموجود حالياً بتاع الفابريكة ..
    يا ترى هو المفروض يتغير كل أد إيه ؟؟
    خالص تحياتي


  4. #4

    الصورة الرمزية Hosam_Optrawy

    رقم العضوية : 13687

    تاريخ التسجيل : 27Jun2008

    المشاركات : 14,730

    النوع : ذكر

    الاقامة : Cairo - Doha

    السيارة: Optra 2008 A/T

    السيارة[2]: Kia Cerato K3 TopLine

    دراجة بخارية: -

    الحالة : Hosam_Optrawy غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة falak مشاهدة المشاركة
    أنا كمان عايز أعمل صيانة الـ 50000
    وأنا الآن عامل 51000 كيلو تقريباً
    كنت عايز مشورتك يا أستاذ حسام أوبتراوي .. هو صيانة الـ 50 بيتعمل إيه فيها بالظبط
    طبعاً أنا مغير زيت وفلتر زيت في ميعاده
    وبالمناسبة أنا أول مرة أضع زيت كاسترول .. بصراحة للتوفير لإن موبيل 1 بقوا مستهبلين فيها قوي ،، كل مرة أغير الزيت يغلى عن المرة اللي قبلها ..
    وهل أغير السيور دلوقتي ،، ولا أستنى صيانة الـ 55 ألف .
    |مع العلم إني ما باعملش الصيانة في التوكيل ،، وإنما في مركز صيانة في صقر قريش اسمه بروتيم ..
    وكنت عايز أسأل كمان بعد إذنك على التكييف .. حتى الآن لم أقوم بتغيير فلتر التكييف نهائياً ..
    يعني الموجود حالياً بتاع الفابريكة ..
    يا ترى هو المفروض يتغير كل أد إيه ؟؟
    خالص تحياتي

    شوف ياباشا انا لسه معملتش الصيانه دى بس اللى اعرفه ان اللى بيتغير فيها السيور يعنى سير دينامو وشداد سير دينامو وسير كاتينه وبلية كاتينه متحركه وثابته , وبيتغير كمان طلمبة المياه والقربه

    البوجيهات وفلتر الهوا والبنزين وزيت الفتيس الاوتوماتيك المفروض انك تكون غيرتهم قبل كدا فى ال 30 الف وميعادهم الجاى فى ال 60

    فلتر التكييف ملوش ميعاد محدد هو بيتنضف كل صيف ولو قدم قوى ومبينضفش يبقى غيره انا شخصيا غيرته عند 40 الف بعد 4 سنين كان طالع اسود

    والزيت والفلتر انت غيرتهم خلاص

    وتيل الفرامل حسب الاستخدام

    كدا بيتهيألى خلاص مفيش حاجه تانى

    لو الميزانيه تسمح تغير السيور دلوقتى غيرهم ماتسمحش غيرهم على 55 لو عايز

    [aldl]http://s17.postimg.org/ygne2hebj/F2000045710.jpg[/aldl]



 

المواضيع المتشابهه

  1. يا جماعة خد يفدنى صيانة ال 15000 للكروز و فووت صيانة ال 10000
    بواسطة Ahmedsa33 في المنتدى شــيفـرولــيه
    مشاركات: 4
    آخر مشاركة: 19-01-2011, 05:56 AM
  2. مشاركات: 8
    آخر مشاركة: 22-10-2009, 03:50 PM
  3. ماهو افضل مركز صيانة اقدر اعمل فية صيانة شاملة
    بواسطة body في المنتدى المنتــــــدى العـــــــــــام للسيــارات
    مشاركات: 2
    آخر مشاركة: 02-09-2009, 04:05 AM
  4. اعمل صيانة ل/1000 كيلو ولا استنا واعمل صيانة ال/5000وخلاص ؟؟؟ايهما افضل
    بواسطة BOSsS في المنتدى دايــو+شيفرولية لانوس
    مشاركات: 2
    آخر مشاركة: 04-06-2009, 02:11 PM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2