السلأم عليكم ورحمة الله وبركاته
كنت عاوز أعرف أراء خبراء الهوندا ومحبيها بخصوص عمل تقرير مفصل عن الهوندا سيتى والفرق ما بين الشكل القديم 2008 والشكل الجديد2012 من حيث
- الطول الخارجى.
-وسع المقصورة من الداخل.
-الموتور هل تم تغيره أو مازال بدون تغير .
- الفتيس الأتوماتيك السبع سرعات هل تم تغيره من الشكل القديم للجديد .
- وفى النهاية رأيك الشخصى وأيهما تفضل القديم أم الجديد.
والله الموفق ...
http://www7.0zz0.com/2012/09/08/12/655520579.jpg
http://www7.0zz0.com/2012/09/08/12/801681507.jpg
سبحان الله كان زمان منتدى نايل موتورز أول ما الواحد يكتب موضوع يلأقى أكتر من واحد بيرد عليه وأولهم مشرفى ومنسقى أقسام السيارات , دلوقتى الموضوع بيتكتب ويقعد باليومين تلأتة وبيشاهده أكتر من 50 أو 60 واحد وماحدش بيرد ... طب ليه ؟!!!!!!!!!!!!!!!!
احنا يباشا مع بعض اهو بس انا افضل الشكل القديم عن الجديد وتحياتى
هى هوندا سيتى يابانى؟
اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة midnightman_74
لاء كورى :C_laugh[1]::C_laugh[1]:
و بلنسبه لصاحب الموضوع الشكل القديم احسن كتيييييييير من الجديد
و لو امكانيات يبقى الجديد احسن طبعا
^_^
اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmedeihab
أنا قصدى مجتمعه فى اليابان ولا بلد تانية
اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة midnightman_74
يابان يا باشا
^_^
اللي بتنزل هنا ياباني ؟!اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmedeihab
اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mzeid
لاء طبعا
هو احنا فى حاجه يابانى بتنزلنا يا باشا
احنا بيجيلنا التايلاندى
^_^
تصحيح بسيط بس ياجماعة \
الهوندا سيتى مش بتتصنع فى اليابان اصلا وبتتصنع فى تايلاند
فطبيعى ان اى فئة من السيتى فى العالم هتكون صناعة تايلاندى ( تحت اشراف هوندا )
و بتتجمع برضو في :
مصنع Guangqi Honda في مدينة Guangzhou في الصين
مصنع Honda Atlas Cars Pakistan في مدينة Lahore في باكيستان
مصنع Honda Gebze Plant في تركيا
مصنع Honda Motor Argentina في مدينة Campana في الارجنتين
بالإضافة لتجميعها في تايلاند و الفلبين و الهند و ماليزيا و البرازيل ( بس مش متأكد من البرازيل )
يافرج الله , طب الحمد لله فى ناس أهو أتفاعلت معايا وبدأت تكتب فى الموضوع ... لكن معلش لسة مافيش حد ذكر أى حاجة خالص عن الموديل ده والاختلأفات اللى فيه مابين الشكل القديم والشكل الجديد ..يعنى مثلاً أنا قراءت أن الشكل القديم الفتيس بتاعه 7 نقلات ولكن الشكل الجديد الفتيس بتاعه 5 نقلأت فهل الكلم ده كده مظبوط ولأ دى أوووووووشاعة ...
الجيل اللى فات نزل بفتيس 1500 سى سى قوة 115 حصان 7 سرعات مزود ب paddle shift خلف الطارة للقيادة الرياضيةاقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة jackson_75
والجديدة فعلا 5 سرعات , وفيها اوبشن 7 سرعات بس الوكيل مابقاش بيجيبة , تقريبا عشان تكلفة الصيانة وسعر العربية كانت هتبقى اغلى من كدة بكتير
شوف التغيرات اللى حصلت فى العربية 2011 ( بقت اوسع - اشيك - اثبت - اكبر - المحرك اقوى بزيادة 3 احصنة - اوبشن اكتر )
ألف شكر يا سم سم باشا على الرد وبكده على كلأمك يبقى فى رأئى من ناحية ميكانيكا السيارة يبقى الشكل القديم يكسب ولو هانتكلم عن رفاهية وشكل عصرى يبقى الجديد يكسب , طب أنا كنت عاوز أعرف رأيك الشخصى فى الهوندا سيتى ال 1300 لو مانيوال تفتكر هاتستحمل السفر بين المحافظات وعزم موتورها هايكون أدائه كويس مع التكيف ولأ هايكون تعبان .
بصراحة فى عربيات كتير معروضة يوزد من الهوندا السيتى 1300 وبتبقى حالأت نضيفة وأستخدام خفيف فعاوز أعرف هل بيبعوها لعيب فى العربية ولأه لأن الناس كلها بتبدل لأتوماتيك
اسمحولي ارد على جزء من الموضوعاقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة jackson_75
الناس دلوقتي عموما بتفضل اوتوماتيك علشان البلد بقت زحمة حتى في المحافظات بدات تتزحم زي القاهرة
فدلوقتي كل واحد بيفضل انه يشتري اوتوماتيك علشان تعب سواقة المانيوال في الزحمة