الموضوع: اصبح عندى الان سانديرو...رحلة الحيره و الاستقرار

ألف مبروك على أتخاذ القرار , ربنا يمتعك بالعربية ومنتظر باقى الحكاية ...

الف مبروك يا باشا ..

الف مبروك ياباشا00وربنا يعطيك خيرها ويكفيك شرها
شوقتنا نعرف ايه اللي حصل وكمان مستنيين التقرير الجامد
دمت في امان الله

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Khaled Online

ألف مبروك وربنا يباركلك فيها ويديك خيرها ويكفيك شرها
هي عاملة 83,000 ولا أكتر دلوقتي؟

خالد بيه ...اسعارها كالتالى الكاملة مانيوال 76500 و الاوتواتك حوالى 84 و الاستب واى (النسخة الرياضية العالية ام عتب و جنوت و abs) مانيوال كانت ب81500 و سمعت انها بقت ب83000
ممكن تاخد اسعار اللوجان حيث انها يمكن اعتبارها النسخة السيدان منها و هى بتتراوح من72 ل79 للكامله اتوماتك

و بعج جزيل اسفى عن التاخير...(طبعا اكيد مش محتاج اقول انه بسبب العمل و الطحنه ..اللهم ما تحرمنى من دى طحنه و ارضى كل واحد بطحنته)
المهم طبعا بعد استقرارى على العربية لما ارتئايته من مواصفات امان و احساسى بانها عربيه بتشبهنى (من التشابه و ليس الشبهه) جائت رحلة الحيره فى اللون . و هنا فى ملحوظة اللون المعروض بيه العربية فى البروشور هو الازرق و اللى عرفت لاحقا انه مش من الاوان اللى بتنزل مصر. الاوان المتاحة هى الفرانى و الاحمر النارى (ممكن تسمية نبيتى فاتح ) و الفضى و ده كان خارج الحسبان من خوفى ليقلب بعد ما ينطفى يبقى شبه الألامونيا.
بعد تفكير و استطلاع راى مع زمايلى و مديرينى كنت ميال للاحمر حيث ان البيت عربياته كلها يا اسود يا فرانى بس للاسف مش موجود او يندر تواجده كاستلام فورى.
الطارق كان متاح ليه الفيرانى و الفضى فقط و هو الوحيد من الموزعين المعتمدين اللى كان هيسلمنى على طولز

طلعت من ع الوب سايت بتاع رينو مصر ارقام الموزعين و سالت و كانت الاجابه يا تحجز يا استنا لما تيجى الدفعة بعد اسبوعين.
و هنا الحاجة الوحيده اللى المنتدى هنا لم يكن صائب فيها و هى لم دورت على تعليقات بعض الاعضاء على الاجانسات و لقيت تعليق عابر كده عن واحد اسمه فور برزرز فى مدينة نصر و هنا كانت اللبسه , وكانى محرمتش من بعد تجربة سمير ريان.
كلمته قالى اه فى احمر و قالى هتبقى ب 77000 بدل 76500 و يمين شمال مفيش فايده ينزل, و زى العيل اللى شابط روحت قلتله اوكيه
روحت على الاجانس و كا عادة سيلزاجية العربيات يتحول البحر لطحينة الرشيدى, و هتاخد هدايا و غطا و دواسات و مديليات و ناقص شوية يدينى طقم قوطونيل فوقها
اكدت عليه ان العربية تكون كيلو متر مايعديش 60كم و تطون عليها ورقها الابيض و اترانى كنت اهبل
عاينتها حلوه ماعدى حاجة لا تتجاوز 2 ملى كانها لزقه على اكسدام مش مهمه خالص
العربيه حافظها و فاهمها كويس من المنتدى لدرجة انه قال ايه بينصحنى عشان التكيف بيقلى انه مش حلو قلتله عشان مشحون زياده عشان لما العربية ببتشحن من المغرب و بتتحل فى 5 دقايق وانت واقف فى التوكيل و بتستناش دور و بعد كده التكيف بيبقى تلاجة

دفعت و ركبتها لاول مره و دورتها ................*و هنا الجزء اللى انتو مستنينه........ الانطبعات و الملاحظات
1- مكان الكونتاكت لجوة شوية
2- مفجأة سعيده مكنتش متخيلها ...كان يقال ان الاستب واى تفرق عن العادية انها فيها طاره ملتى فنكشن للكاست او بمعن اصح وراء الطاره....لقيتها موجوده فى الكامله العادية اللى كنت بستلمها على عكس المتوقع و التقارير ودى كانت مفجاة سعيد كنت هرقص منها
3-الكرسى عالى و ده عشان مكنتش عارف بيوطى منين بس كان احساس ظريف و انت قاعد بتسوق عالى
4- صوت الماتور عالى سنه و ده كنت عارفه و مش عاملى مشكله...خصوصا ان قفلة الشباك بتفصلك عن العالم "بشكل كبير"
فى اللحظة دى حمدت ربنا انى مترمتش على الكورى و الاسياوى اللى اكتشفت انه كان بيتضحك علينا به.
العربيه احساسها اوربى اوى تشبه الى حد ما ستايل البونتو و الابيزا . العربية تحس انها قويه و مش خرعه, ماسكه نفسها اوى عن الفيرنا و اللانوس و الافيو بفرق رهيب .
الباب تحس بنشوفيته و ثقله مع القفله ,
التابلوه كنت متوقع انه يكون كئيب بس محستش بكده بالعكس خالص و خاصة مع الاضاءه
و مع الطلعه..
الدبرياش كانك دايس على لا شيئ و النقلات سهلــــــــــــــــــه اوىــــــــــــــــــــــ ى
و نيجى على الميزة الرئيسيه فى العربية بقى....مع الحركة...العفشه حاجة تانيه خالص....محدش يقول انها مش اوروبى ابدا (فعلا عمار يا مغرب)
طبعا العربية مكانش فيها نقطة بنزين...رحت افول تفويلة الافتتاح (و طبعا بنصيحة اصدقائى اللى بيفهمه انى اقول لعامل البنزينة على اول تكه بس و ميقعدش يتكتك عمال على بطال لحد الزور)
التفويله 50 لتر بالتمام و الكمال ..يعنى حوالى 98 جند بالتبس و طبعا كنت مش متاقلم على موضوع التانك بالمفتاح (شغل اوربى برده)
و قلت اتفرج على كمبيوتر الرحلات بتاعها اللى بتتحكم فيه من دراع المساحات اللى على اليمين فى راس الدراع
وقبل مابدا انخور اكتشفت المقلب...............
عداد السرعات مش شغال و هنا قريت اللى حصل...البيه فاصل العدادات عشان ميعدش كيلومترات
هنا ركبنى ميت عفريت و العيلة اللى معايا فى العربيه ظبتونى :(
روحتله و كالعادة بلفنى و قالى اصل العربية لما بتنزل من المركب و تخش فحص ال PDI بيفصلوا العدادات
و روح التوكيل وحطها على الكوبيوتر هيقلولك
كلمت خدمة عملاء رينو (بالمناسبه و من -وجهة واحد اشتغل فى مجال الكول سنتر لسنين و على فيه - الكول سنتر بتاع رينو على مستوى عالى من الاحتراف) الموظف اللى رد عليا كلامه كان مشابه لكلام البياع و ان كان ماكدش معلومة انى ممكن اعرف فى التوكيل من الكمبيوتر العربية ماشيه اده فعليا من غير ما اعتمد على العدادات.
المهم هديت شوية
اه بالمناسبه هدايا الاجانس (فور برزرز) رسيت على طقم دواسات (مش كاوتش حاجة تانية) و ميداليه عفشه كده من الاستانلس تقريبا و عليها اسم المعرض (يا فرحتى و ياما جاب الغراب لامه)و الغطا اللى هو اهم حاجة عند صاحب اى عربية جديدة عملى فلم هابط و قعد يسال العيال اللى عنده بصوت عالى "فيه عندك غطيان؟..لا مفيش يا استاذ....خلاص يا بيه عدى عليا فى اى وقت اشوفلك واحد و انت بتستلم الورق" هو بعد العيد بيتفات كحك؟؟!!
طبق الاصل اللى حصل فى سمير ريان

المهم بدات استكشف العربية
الكلاكس و مكانه العجيب...اتعودت عليه بعد مشواريين لدرجة لما ركبت عربية البيت اتلخبط(مكان الكلاك على راس دراع الاشارة......مش عيب)
حوار تعليه وضع الكشافات الامايه كان ظريف اوى و قعدت العب بيه طول منا سايق فوق و تحت (مكان لتحت شويه ناحية ركبتك الشمال و انت سايق) اوروبى بقى :)))))))))))))))
الزجاج الامامى و ماكانه فى نص التابلوة مكان بردو غريب بس عرفت ايه الحكمة من و هو ان بعض المعايير فى بعض الشركات هو عدم مرور اى نوع من الاسلاك فى الابواب الى فى اضيق الحدود.....ماشى ميزعلش)
الزجاج الخلفى و مكانه فى الكونسول اللى فى النص من ورى و اللوك بتاعه تحت الهاند بريك و هو مكان ظريف و مناسب
ظبط المرايتين الكهربه جنب اللوك بتاع الزجاج الخلفى و ده مكان صايع اوى ...عجبنى
حامل الاكواب الامامى مش غويط اوى ...افتكر ان ده مش ظريف وان كان حتى الان محصلش حاجة من الموضوع ده.
كان موضوع العلامات الكتيره اللى فى التابلوة لغز يتكشف مع مرور الوقت و ان كان الكتالوج بيفكرنى اللى حد كبير بكتاب الفزياء بتاع ثانوية عامة ...بالمناسبه مفهوش ترجمه عربى...(انجليزى و فرنساوى و لغات واء الواء بس) و حتى الانجليزى بتاعه مكانش سلس كده زى كتالوج النوكيا :))) رغم انى معنديش مشكله فى الانجليزى بحكم دراستى و عملى و سفرى...لسه هدور فى الوب سايت يمكن الاقى حاجة اسهل

النقطه الاهم فى الملاحظات....................*
الكاسيت....كاست سى دى - ام بى 3 - و راديو بكذا باند و معلوش براند... بس فى حوااااار
الكاست ليه كود بيدخل مره واحده و متدخلوش تانى
اول ما شاغلته قعد يدى صفاره و هو شغال كل ثانيتين لمده دقيقتين و بعد كده يفصل و يطلب الكود وده دوخ اهلى....يتفك فقط فى التوكيل فى دقيقتين من غير دور (بالظبط خدت 10 دقايق فى توكيل العبور بعد فاصل من الفتى فى الميكانكيون العرب - وكيل للصيانه والبيع معتمد) مجرد بياخد رقم الشاسية و بيخش يدخله على سيستيم او ويب سايت و يرجعلك برقم من 4 ارقام يدخله و يشرحلك بصبر غير عادى تستخدمة ازاى
بصراحة ابويا تكرم بالمشوار ده (ربنا يكرمه و يباركلى فى جدعنته و يشفى دراعه المكسور يارب) و رجع بيقلى على التوكيل شعر فى الزوق و الادب اللى شكلهم بضربوه حقن هناك (غبور ابو رواش بالنسباله كشك )على حد تعبيره.

انا لحد امبارح مكنتش شيلت الورق الابيض اللى ع الكبوت و السقف (و اللى حسيت انها حركه احداث- بكسر الالف بس مش لاقى الهمزة المكسورة:)))
و استلفت غطا من واحد صاحبى المهم لاحظت زى خدشه غائره فى السقف من اول يوم مما استرعى انتباهى و عجل بعملية نزع الورق ...اللى كانت بمثابة احتفالية من زملاء و زميلات الشغل الى عملوا عليها حفله :)) و ركزت فى مكان الخدشه ....الحمد لله ملقتش غير اثر للسمغ بتاع الاستكر الابيض اللى كان ملزوق
مما دفعنى للتفكير بجديه فى اقتراح احد المشاركين فى قسم الرينو الى قال انه عمل واكس (شمع ) للعربية فى مكان ما فى اسكندرية عشان يحمى البوية من الخدش البسيط و الشمس و الفوطة الزفره و خرابيش حبات التراب و اعطاء بريق ولمعان و سهوله التنظيف من الاتربه

كانت ليا رحله مع موضوع الواكس (اللى لسه معملتوش) بس انا شايف انى طولت كتير و اخليه فى الحلقة القادمة عشان انا بردو عملت survey محترم و بردو محتاج ترشيحاتكم و ارائكم بالنسبه لموضوع الواكس

ايضا بعد الفاصل ....باذن الله هجهز جدول مقارن من وحهت نظرى يلخص بشكل بسيط المقارن بين السيارات اللى فى الفئة دى.....انتظرونا

ملحوظة شئ عظيم اللى شفته من مباركة و دعوات بعد مشاركتى الاولى ودى اول مره فعلا اشارك فى منتدى من اى نوع ....والله بجد حاسس بانى بحب كل من شارك فى الله و ربنا يباركلكم بكل خير