ياجماعة المؤشر بيعلى للنص بعد كدة المروحة لما تشتغل بتنزلها لتانى شرطة او فوقها سنة هل الفرق دة طبيعى ولا كدة غلط يعنى العربية تسخن وبعد كدة المروحة تنزل المؤشر هل دة طبيعى ياريت حد يورينى بالصور المكان الطبيعى لمؤشر الحرارة فى الفيليشيا وحل الموضوع دة فى اية علما بان اداء العربية لما تكون باردة الحرارة احسن لما المؤشر يوصل للنص لان عندى زرار ممكن اشغل بية المروحة مانوال
الطبيعى انها لما توصل للنص المروحه تشتغل وتنزلها لتحت النص وبعدين تفصل ولما توصل تنزل تانى وهكذا
بس تعدى النص ده مش مستحب
لو بتعدى النص عندك شوف ترموثتات المروحه ممكن تكون مش كويسه وشوف دائره التبريد عندك ممكن تكون عاوزه نضافه
اولا ترموستات عندك كام وبعدين نحكم المؤشر بيعلى على كام يعني والمروحة تشتغل هاقولك لو المؤشر على 90 والمروحة بتشتغل مفيش مشكلة ولما ينزل تانى فوق 70 معناه ان المروحة بردت الموتور وفصلت وهكذا ومتقلقش اهم حاجة ان المؤشر العادى بتاعه 90 او فوق 90 بشرطة ميزيدش عن كده ثانيا معلومة ليك الترموستات ليها رقمين رقم فتح ورقم قفل بمعني ايه الكلام ده في ترموستات 90/80 مثلا يعني المروحة تشتغل لما المؤشر يوصل عند 90 وتفصل المروحة لما المؤشر ينزل على 80اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة yhyakotb
مهو انا مش عارف الارقام كام لان العداد فية 70 وبعدين 110 فالشرط التانية معرفش كام بالظبط
وبالنسبة للترموستات انا معرفش كام وازاى اعرف
من الاخر كده لو المؤشر بيقف عند العلامة اللى فالنص بين 70 و 110 يبقي كده المروحة بتشتغل على 90 وكده مفيش مشكلة لو ازيد شرطة او شرطتين ممكن تكون دورة التبريد عايز يتسحب لها الهوا او حاجة وعشان تعرف الترموستات كام على كام بيبقي محفور عليها الارقام بتاعتهااقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة yhyakotb