في ناس بتغير الايدل بس مش شرط تغير البوابة كاملة لان المشكلة في الايدل مش في البوابة
وبيكرب عليها ايدل لانوس تقريبا او لانسر حاجة زي كده مش متذكر
في ناس بتغير الايدل بس مش شرط تغير البوابة كاملة لان المشكلة في الايدل مش في البوابة
وبيكرب عليها ايدل لانوس تقريبا او لانسر حاجة زي كده مش متذكر
انا الموضوع ده حصل معايا فى 15000بس العربيه مبتبطلش لكن ممكن تعلى شويه ولما ادوس سنة بنزين ترجع تانى تتظبط رحت التكويل بتاع ابو رواش وقلت على المشكله معرفش عملو اه ولكن واخد العربيه مش عارف اتحكم فيها من السرعة هل هما غير البوابه ولا تنظفت انا حتى مدنيش تقرير بالعمله
طيب يا جماعة معلش اذا كنت بسأل سؤال مكرر ..انا عربيتي موديل ٢٠١٢ اللي فيها فلتر الهوا المدور وانا عامل بيها ٢٧٠٠٠ كيلو ..المهم العربيه معملتش معايا اي مشاكل في موضوع البوابه ده ...يعني لا بطلت ولا الأر بي ام علي او وطي قبل كده بس انا خايف بعد انتهاء الضمان وهو سنه من دلوقتي تحصل مشكله واضطر اغير حاجة علي حسابي ...تنصحوني بإيه ولا طالما محصلش حاجة اطنش ولا ايه؟؟؟؟
أنا أول مره أشوف الموضوع ده "للأسف"
أنا إشتريت العربيه شهر 8 2012
وأول ما إشتريتها على طول يعني مكونتش كملت 50 كيلو كنت لما بأشغل التكييف الـrpm يلعب بس العربيه ما بتطفيش ولا حاجه
رحت التوكيل وقالولي إن ده ضغط فريون عاوز يتضبط وعملوه ومن ساعتها مفيش مشكله والحمد لله
بس سؤالي هل ده لي علاقه بموضوع الايدل ده؟ ولا ده فعلا ضغط فريون زي ما قالولي في التوكيل؟؟
إيه رأيكو؟؟