| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 1 من 2 1 2 الأخيرةالأخيرة
النتائج 1 إلى 10 من 11

الموضوع: تسريب زيت جين 2

  1. #1

    الصورة الرمزية RedBull_30

    رقم العضوية : 31719

    تاريخ التسجيل : 01Feb2009

    المشاركات : 571

    النوع : ذكر

    الاقامة : Alex

    السيارة: MG 5

    السيارة[2]: Gen2

    دراجة بخارية: no

    الحالة : RedBull_30 غير متواجد حالياً

    افتراضي تسريب زيت جين 2 - Facebook Twitter whatsapp انشر الموضوع فى :

    hasad">

    السلام عليكم
    لاحظت تسريب زيت جاي من عند وش التاكيهات او وش السلندر .. بصراحة معرفش اسمه ايه بالزبط .. غسلت المحرك عشان كنت شاكك انه يكون احتمال وانا بغير الزيت يكون نقط الزيت عليه وهي اللي عملت كده و بعد الغسيل بقى واضح انه تسريب ..
    العربية جين تو 2008 معملتش فيها اي شغل غير تغيير سير الكاتينة و كان في مركز الاغلبية بتشكر فيه ..
    انا سواقتي عادية جدا مش من النوع اللي بحرق حتى على الغيار و وقت السفر السرعه القصوى بتكون 120 .
    يا ريت اعرف ايه اللي ممكن اعمله عشان اوقف التسريب ده ولو فيه قطع غيار هجيبها يا ريت اعرف منين و بكام ؟
    شكرا لوقتكم


  2. #2

    الصورة الرمزية ganash

    رقم العضوية : 53767

    تاريخ التسجيل : 23Nov2009

    المشاركات : 1,794

    النوع : ذكر

    الاقامة : Egypt

    السيارة: لا يوجد

    السيارة[2]: لا يوجد

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : ganash غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    ممكن يكون الوش عاوز يتربط عليه اعتقد استنى رأي الخبراء برده


  3. #3

    الصورة الرمزية MohammedAladel

    رقم العضوية : 120598

    تاريخ التسجيل : 17Feb2012

    المشاركات : 7,632

    النوع : ذكر

    الاقامة : المنيا

    السيارة: لا يوجد

    السيارة[2]: Megane II 2007

    دراجة بخارية: عجلة فاين آند فاين

    الحالة : MohammedAladel غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    متابع باهتمام

    بس غسلت الموتور إزاى ؟

    سبحان الله والحمد لله ولا إله إلا الله ولا حول ولا قوة إلا بالله العلى العظيم


  4. #4

    الصورة الرمزية mido_soliman

    رقم العضوية : 65980

    تاريخ التسجيل : 23Mar2010

    المشاركات : 2,341

    النوع : ذكر

    الاقامة : 6 اكتوبر والزقازيق

    السيارة: corolla 2008 high line

    السيارة[2]: proton gen 2

    دراجة بخارية: لايوجد

    الحالة : mido_soliman غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    الوش بس حيتربط علية ولو التسريب استمر حتغير جوان وش الكامة او جوان التاكيهات
    اهم حاجة تتابع مقاس الزيت وخلاص
    انصحك ترجع لنفس المركز علشان من الممكن ان السير يكون السبب فى كدة وان التقسيمة مش مظبوطة

    [sor2]http://img534.imageshack.us/img534/7595/resize63.jpg[/sor2]


  5. #5

    الصورة الرمزية DESIGNER105

    رقم العضوية : 107973

    تاريخ التسجيل : 18Jul2011

    المشاركات : 305

    النوع : ذكر

    الاقامة : CIRO

    السيارة: جين 2

    السيارة[2]: جين 2

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : DESIGNER105 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    لازم تتابع مستوى الزيت كل يوم الصبح قبل متمشى بالعربيه ولو لقيتو نقص زودو لحد متصلح العيب...لان نقص الزيت ده خطير جدا وممكن يكسر اجزاء الماتور لو نقص بكميه كبيره ...اتاكد وانت بتقيس الزيت ان العربيه على سطح مستوى تماما .. وتكون ركنا اكتر من سعنين بدون تشغيل الموتور طبعا ... لو لقيت مستوى الزيت ثابت بعد 3 مرات كده يبقى مفيش تسريب غالبا ...وبردو الخبراء يفيدوك اكتر


  6. #6

    الصورة الرمزية RedBull_30

    رقم العضوية : 31719

    تاريخ التسجيل : 01Feb2009

    المشاركات : 571

    النوع : ذكر

    الاقامة : Alex

    السيارة: MG 5

    السيارة[2]: Gen2

    دراجة بخارية: no

    الحالة : RedBull_30 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mido_soliman مشاهدة المشاركة
    الوش بس حيتربط علية ولو التسريب استمر حتغير جوان وش الكامة او جوان التاكيهات
    اهم حاجة تتابع مقاس الزيت وخلاص
    انصحك ترجع لنفس المركز علشان من الممكن ان السير يكون السبب فى كدة وان التقسيمة مش مظبوطة
    شكرا يا اخي الكريم لاهتمامك بالرد ..
    اجابتك هتخليني اسئلك سؤال وهو : هو تغيير سير التقسيمة بيتم عن طريق انه يفك وش الموتور؟
    كمان ازاي لو التقسيمة او السير مش معمولين بالشكل السليم ينتج عنهم رشح الزيت اللي انا شوفته ؟
    يا ريت يا فندم تجاوبني واشكرك لاهتمامك


  7. #7

    الصورة الرمزية RedBull_30

    رقم العضوية : 31719

    تاريخ التسجيل : 01Feb2009

    المشاركات : 571

    النوع : ذكر

    الاقامة : Alex

    السيارة: MG 5

    السيارة[2]: Gen2

    دراجة بخارية: no

    الحالة : RedBull_30 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mohammedaladel مشاهدة المشاركة
    متابع باهتمام

    بس غسلت الموتور إزاى ؟
    امتلك انا و اخواتي مغسلة سيارات عندنا فيها جهاز بخار عالي الجودة و قوي جدا لغسيل المحرك و بنستخدم معاه مواد المانية


  8. #8

    الصورة الرمزية RedBull_30

    رقم العضوية : 31719

    تاريخ التسجيل : 01Feb2009

    المشاركات : 571

    النوع : ذكر

    الاقامة : Alex

    السيارة: MG 5

    السيارة[2]: Gen2

    دراجة بخارية: no

    الحالة : RedBull_30 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة designer105 مشاهدة المشاركة
    لازم تتابع مستوى الزيت كل يوم الصبح قبل متمشى بالعربيه ولو لقيتو نقص زودو لحد متصلح العيب...لان نقص الزيت ده خطير جدا وممكن يكسر اجزاء الماتور لو نقص بكميه كبيره ...اتاكد وانت بتقيس الزيت ان العربيه على سطح مستوى تماما .. وتكون ركنا اكتر من سعنين بدون تشغيل الموتور طبعا ... لو لقيت مستوى الزيت ثابت بعد 3 مرات كده يبقى مفيش تسريب غالبا ...وبردو الخبراء يفيدوك اكتر
    هو فعلا فيه تسريب .. بس مش بالشكل اللي حضرتك متخيله .. مش لدرجة انه يعمل نقص في الزيت .. بس انا حابب اقول معلومة للجميع ولكل واحد استعجل و غير سير الكاتينة زيي على 60 الف .. سير الكاتينة بيتغير على 80 الف كيلو وانصحكم تبقو واقفين فوق دماغ اي واحد بيغيره ..
    مبقاش فيه ضمير ..
    مشكلتي ان بعد ما غيرت السير و في نفس غيرت الزيت برضه وافتكرت ان اللي غير الزيت وقع منه زيت على الموتور ومتخيلتش ان بسبب تغيير السير حصل معايا كده ..
    والله يا جماعه ما اعرف الناس دي بتعرف تنام ازاي بعد انعدام الضمير


  9. #9

    الصورة الرمزية eng.m7md.ali

    رقم العضوية : 55300

    تاريخ التسجيل : 09Dec2009

    المشاركات : 8,794

    النوع : ذكر

    الاقامة : مدينة العبور

    السيارة: PROTON GEN2

    السيارة[2]: ...

    دراجة بخارية: no bike

    الحالة : eng.m7md.ali غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    الله يكون في العون
    من الاحسن فعلا ترجع للمركز وتروح للمهندس .... شخصياً
    وتحكيله اللي حصل والمشكلة اكيد من الصنايعية الاغبية اللي عنده

    eng f3lix سابقا


  10. #10

    K3A

    الصورة الرمزية K3A

    رقم العضوية : 42688

    تاريخ التسجيل : 17Jun2009

    المشاركات : 227

    النوع : ذكر

    الاقامة : HIDDEN

    السيارة: Proton Persona 2009

    السيارة[2]: FIAT Regatta 1984

    دراجة بخارية: لايوجد

    الحالة : K3A غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة redbull_30 مشاهدة المشاركة
    هو فعلا فيه تسريب .. بس مش بالشكل اللي حضرتك متخيله .. مش لدرجة انه يعمل نقص في الزيت .. بس انا حابب اقول معلومة للجميع ولكل واحد استعجل و غير سير الكاتينة زيي على 60 الف .. سير الكاتينة بيتغير على 80 الف كيلو وانصحكم تبقو واقفين فوق دماغ اي واحد بيغيره ..
    مبقاش فيه ضمير ..
    مشكلتي ان بعد ما غيرت السير و في نفس غيرت الزيت برضه وافتكرت ان اللي غير الزيت وقع منه زيت على الموتور ومتخيلتش ان بسبب تغيير السير حصل معايا كده ..
    والله يا جماعه ما اعرف الناس دي بتعرف تنام ازاي بعد انعدام الضمير
    الحمد لله انك عرفت سبب المشكلة ... بس ممكن حضرتك توضح أكثر كيف يكون تغير السير سبب في تسريب الزيت ... وكيف تمت المعالجة وعند مين ..

    تحياتي



 
صفحة 1 من 2 1 2 الأخيرةالأخيرة

المواضيع المتشابهه

  1. تسريب زيت
    بواسطة Dr.Rayyan في المنتدى دايــو+شيفرولية لانوس
    مشاركات: 8
    آخر مشاركة: 03-09-2012, 02:38 PM
  2. تسريب زيت
    بواسطة drmagieed في المنتدى شــيفـرولــيه
    مشاركات: 22
    آخر مشاركة: 27-10-2011, 10:46 PM
  3. تسريب زيت
    بواسطة shadinasr في المنتدى المحركات
    مشاركات: 6
    آخر مشاركة: 29-03-2009, 03:15 AM
  4. تسريب زيت
    بواسطة khaledazizeg في المنتدى دايــو+شيفرولية لانوس
    مشاركات: 9
    آخر مشاركة: 11-01-2009, 01:35 AM
  5. تسريب زيت
    بواسطة Sherif Khalifa في المنتدى دايــو+شيفرولية لانوس
    مشاركات: 6
    آخر مشاركة: 15-06-2008, 11:42 PM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2