هي النسخه 184 (c200 و كانت وقتها كمبروسور) طول عمرها موجوده و كانت بتنزل مصر من 2007 لغايه ما وقفوا انتجها في مصر و نزلو ال 250اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة formulator
اللي حصل في 2013 انهم في مصر رجعوها تاني (لكنها موجوده بره عادي )
الموتور ال 1800 في مرسيدس قبل ال 1600 اللي كان بينزلنا من اول 2009 (وهو علي فكره نفس الموتور بس مقللين السعه بتاعته مع اول طهور لل BlueEFFICIENCY بمعني تاني في 2009 كان في موديليين لل 180 واحده عاديه 1800 سي سي و التانيه blue efficiency 1600 cc و الاتنين بيطلعوا نفس العزم ) الوحيد الاربعه سلندر بنزين عندهم (من بعد ما وقفو الموتور ال 2600 cc اللي كان بينزل لل 240 ) فتلاقيه في ال 180 بيطلع 156 حصان (كان في ال w203 بيطلع 143 حصان للكمبروسور )اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة formulator
وفي ال 200 بيطلع 184 حصان
وفي ال 250 بيطلع 204 حصان
(طلعت bmw اهيه هي اللي بتقلد mercedes ) :grinder:
ال180 و ال200 كومبروسور (1800) كانو موجودين لغايه 2009 اساسيين من اول 2010 بقو حقن مباشر و تربو CGI
في 2010 بقي نزلت المواتير ال CGI و بقي في تصنيف جديد
c180 blue efficiency 1600 cc
, c180 CGI blue efficiency 1800cc عزم اعلي و علي مدي اطول
انا عندي c180 وشايف انها في الطرق المكسره و المطبات كويسه مثلا مقارنه بي واحد صحبي معاه فولفو s60 premium ,اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة formulator
كل السي و الاي agility control suspension بس من غير selection modeاقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة formulator
يعني auto بس يعني العربيه من نفسها هي اللي بتغير قساوه التعليق علي حسب المعطيات اللي بتجلها زي حاله الطريق و طريقه السواقه و السرعه (و دا ممكن اللي اداك احساس النشوفيه .... علي حسب طريقه السواقه)