تسلم علي المجهود و واضح ان استهلاك السيارة ممتاز
بس احب اوضع ان سرعة مروحة التكييف لا تؤثر علي استهلاك البنزين لانها مروحة كهربائية (fan) , و كل مهمتها هي سحب الهواء الساخن من المقصورة و دفعه باتجاه الكويل(coil) البارد و هكذا دورة مغلقة.
تحياتي
رقم العضوية : 84889
تاريخ التسجيل : 04Jan2011
المشاركات : 473
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo
السيارة: Nissan Sunny '13
السيارة[2]: ---------
دراجة بخارية: --------
الحالة :
بسم الله الرحمن الرحيم
سلام عليكم يا أحسن صقور ... ويارب تكونوا جميعاً في أحسن صحة وحال
فكرت اسافر اسكندرية اقضيلي يومين وهي بتفضى ... والحمدلله كانت رحلة موفقة
وفي نفس الوقت كانت ليا تجربة مع العربية أول ماجبتها وكنت سافرت بعد صيانة الألف ... وحكيت عن التجربة هنا http://www.nilemotors.net/Nile/304455-180.html
لكن المرة دي حبيت اعرف ازاي صيانة الـ 5000 بتفرق ... وفي نفس الوقت نعرف الاستهلاك الفعلي الطبيعي للبنزين على سرعة مظبوطة (100 كم ساعة).... وصورت العداد بعد كل عملية علشان اعرف هاتعمل معايا كام في تفويلة التانك الواحدة (41 لتر).
البداية كانت من 6 أكتوبر, فولت التانك وصفرت عداد الرحلات وتوكلت على الله, الساعة كانت 9 صباحاً ودرجة الحرارة كانت معتدلة
السرعة كانت لا تزيد عن 100 طوال الطريق, من غير حرق زيادة, وعدد الركاب كان انا وشخص تاني ... وماكانش معانا شيل كتيرة ولا شنط تقيلة.... والسير كان عكس اتجاه الرياح
بعد ماوصلت اسكندرية (بناءً على نصيحة زميل ليا -ربنا يسامحه- خدت الطريق الدائري بتاع اسكندرية , قال إيه علشان انزل على المندرة على طول من غير زحمة الكورنيش, واتضح ان زحمة الكورنيش أرحم وأفضل من بهدلة العربية بالشكل ده على طريق مدقدق مبهدل حالته كرب وفي النهاية تدخل الطريق الزراعي ثم الطريق الدولي ثم تلاقي نفسك في الآخر عند سيدي جابر !!!! ) .... طبعاً كانت المسافة زادت ودخلت وسط زحمة عجيبة ومشيت فوق حصى ومدقات وأسفلت عادي وإشارات ... بعد ماوصلت كانت قراءة العداد كما في الصورة
بعد كدة قررت اركن العربية واقضي اليومين مواصلات لأن اسكندرية مش كبيرة قوي ومواصلاتها أرحم من القيادة فيها !!! بعد يومين توكلت على الله وقررت ارجع وكانت قراءة العداد كما في الصورة قبل ماطلع
وكما في الصورة كانت البداية سبعة إلا ربع صباحاً , الجو كان جميل ومش حر , وكانت السرعة لا تزيد عن 100 , نفس اتجاه الرياح وبنفس وزن وعدد الركاب في رحلة الذهاب , وبحمد الله وصلنا أكتوبر وكان استهلاك البنزين وعداد الرحلات كما في الصورة
ولما خليت كومبيوتر العربية يحسب البنزين المتبقي يمشيها كام كيلو ... كانت النتيجة كالتالي:
عن نفسي ... مش هاعمل أي حسابات هنا لمعدل الاستهلاك اللي حصل , الصورة تتكلم وكل واحد يقول هو شايف العربية كدة بتعمل كام
مع ملاحظة اني كنت مشغل التكييف على سرعة 1 طول الطريق.
على الهامش: أرجو من السادة مالكي صني الجديدة توخي الحذر على السرعات فوق 100 , العربية خفيفة وثباتها مش عالي زي عربيات تانية (جيتا - رينو فلوينس - صني 2011) ... والحذر لازم يزيد مع دخول الخريف والشتاء ولازم يكون حذر شديد وقت الخماسين , لأني كنت باحس ان العربية هاتخرج عن مسارها لما أوتوبيس يعدي من جنبي, أو اعدي من جنب شكمان مقطورة على سرعة 100, بس كدة كدة لازم ماتاخدش رد فعل وتسيب العربية ترجع لاتزانها بنفسها, التحذير هنا من الشعور بالمفاجأة أو اتخاذ رد فعل مبالغ فيه
وربنا يسلم طريقنا جميعاً ويرزقنا الصحة والستر والسعادة في الدنيا والآخرة , وأرجو ان الموضوع يكون مفيد لكم جميعاً
رقم العضوية : 122948
تاريخ التسجيل : 10Apr2012
المشاركات : 254
النوع : ذكر
الاقامة : cairo/abu dhabi
السيارة: santafe/camry
السيارة[2]: beetle69/filicia 96
دراجة بخارية: no
الحالة :
تسلم علي المجهود و واضح ان استهلاك السيارة ممتاز
بس احب اوضع ان سرعة مروحة التكييف لا تؤثر علي استهلاك البنزين لانها مروحة كهربائية (fan) , و كل مهمتها هي سحب الهواء الساخن من المقصورة و دفعه باتجاه الكويل(coil) البارد و هكذا دورة مغلقة.
تحياتي
رقم العضوية : 102079
تاريخ التسجيل : 04Jun2011
المشاركات : 1,222
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: NEW SUNNY2013
السيارة[2]: REGATA
دراجة بخارية: no
الحالة :
موضوع ممتاز وجهد مشكور عليه من حضرتك
رقم العضوية : 8312
تاريخ التسجيل : 02Apr2008
المشاركات : 141
النوع : ذكر
الاقامة : القاهرة
السيارة: صنى
السيارة[2]: 128
دراجة بخارية: لا
الحالة :
انا حسبتها تقريبى فى القاهرة زحمه مووووووووت 9.1لتر لكل 100كم بدون تكيف فى اول 1000كم
وعلى الطريق السريع مع التكيف 6.7 متوسط سرعة 90كم
رقم العضوية : 78189
تاريخ التسجيل : 21Aug2010
المشاركات : 2,570
النوع : ذكر
الاقامة : 6 october
السيارة: Nissan Sunny 2013
السيارة[2]: Lanos 2008
دراجة بخارية: no
الحالة :
Thank you
رقم العضوية : 30571
تاريخ التسجيل : 20Jan2009
المشاركات : 5,542
النوع : ذكر
الاقامة : EGYPT
السيارة: Toyota Corolla 1996
السيارة[2]: Nissan Sunny 2OO9
دراجة بخارية: I Don't Like It
الحالة :
حمدلله علي السلامه و شكرا علي التقرير و الاستهلاك شكله ممتاز
رقم العضوية : 29567
تاريخ التسجيل : 09Jan2009
المشاركات : 150
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: nissan sunny 2013
السيارة[2]: fiat 131
دراجة بخارية: no
الحالة :
على الهامش: أرجو من السادة مالكي صني الجديدة توخي الحذر على السرعات فوق 100 , العربية خفيفة وثباتها مش عالي زي عربيات تانية (جيتا - رينو فلوينس - صني 2011) ... والحذر لازم يزيد مع دخول الخريف والشتاء ولازم يكون حذر شديد وقت الخماسين , لأني كنت باحس ان العربية هاتخرج عن مسارها لما أوتوبيس يعدي من جنبي, أو اعدي من جنب شكمان مقطورة على سرعة 100, بس كدة كدة لازم ماتاخدش رد فعل وتسيب العربية ترجع لاتزانها بنفسها, التحذير هنا من الشعور بالمفاجأة أو اتخاذ رد فعل مبالغ فيه
وربنا يسلم طريقنا جميعاً ويرزقنا الصحة والستر والسعادة في الدنيا والآخرة , وأرجو ان الموضوع يكون مفيد لكم جميعاً[/QUOTE]
انا حبيت اعلق على النقطة دى لانها مهمه جدا وانا لاحظتها باردو قبل صيان الالف على سرعة 80 او 100كيلومتر /ساعة بس قولت ممكن علشان ماشى ابطى من العربيات الى ماشية جنبى فى الطريق الصحراوى للاسكندريه وانا كنت لسه فى مرحلة التليين بس لما سافرت من اسبوع وكنت بجيب من 100 الى 120على نفس الطريق واى عربيه او اتوبيس معدى صاروخ من جنبى كنت بحس فعلا ان العربية بتحدف الناحيه الاخرى مع اتجاه قوة الهواء اللى كان بينك وبين العربيه وخصوصا ان الطريق الصحراوى السرعات فيه عاليه جدا. بس فعلا دى ملحوظه اتمنى ان يعرف هذه المعلومة ملاك الصنى الشكل الجديد(خلى دائما فى مسافة معقولة بينك وبين العربية اللى جنبك)وربنا يحفظنا جمعيا من شر العربيات وشر الطريق
رقم العضوية : 61266
تاريخ التسجيل : 07Feb2010
المشاركات : 727
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo-Nasr City
السيارة: ربنا يسهل
السيارة[2]: Lancer 1.6 2005
دراجة بخارية: No
الحالة :
تقرير ممتاز و حمد الله علي سلامه حضرتك و نتعشم انك تكون استمتعت بأجازتك هناك
اسكندريه بلد جميله جدا .
رقم العضوية : 117891
تاريخ التسجيل : 15Dec2011
المشاركات : 620
النوع : ذكر
الاقامة : المنوفيه-الكويت
السيارة: كرولا2006-بعتها
السيارة[2]: كيا سيراتو SX 2014
دراجة بخارية: None
الحالة :
طبعا الصني معروفه باستهلاكها الجيد للبنزين.
لكن ممكن حضرتك تكلمنا علي راحة القياده لمسافه طويله
وكان ايه شعورك واحساسك داخل العربيه لما دخلت طريق مدقدق مبهدل حالته كرب ولما مشيت فوق حصى ومدقات ؟؟؟؟
رقم العضوية : 102079
تاريخ التسجيل : 04Jun2011
المشاركات : 1,222
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: NEW SUNNY2013
السيارة[2]: REGATA
دراجة بخارية: no
الحالة :
انا حبيت اعلق على النقطة دى لانها مهمه جدا وانا لاحظتها باردو قبل صيان الالف على سرعة 80 او 100كيلومتر /ساعة بس قولت ممكن علشان ماشى ابطى من العربيات الى ماشية جنبى فى الطريق الصحراوى للاسكندريه وانا كنت لسه فى مرحلة التليين بس لما سافرت من اسبوع وكنت بجيب من 100 الى 120على نفس الطريق واى عربيه او اتوبيس معدى صاروخ من جنبى كنت بحس فعلا ان العربية بتحدف الناحيه الاخرى مع اتجاه قوة الهواء اللى كان بينك وبين العربيه وخصوصا ان الطريق الصحراوى السرعات فيه عاليه جدا. بس فعلا دى ملحوظه اتمنى ان يعرف هذه المعلومة ملاك الصنى الشكل الجديد(خلى دائما فى مسافة معقولة بينك وبين العربية اللى جنبك)وربنا يحفظنا جمعيا من شر العربيات وشر الطريق[/QUOTE]
أنا لسة مكملتش 500 كم وفعلا بحس بكده كنت ماشى على الدائرى 90 - 100 كم وعدت جنبى ألينترا الشكل الجديد والظاهر صعبت عليه نفسه لما شفنى بجرى عدى من جنبى شمال طلقة حسيت بهواء شديد بس انا ثبت نفسى ومسكت الطارة جامد مش عارف بصراحة![]()
المفضلات