الفتيس بيرزع؟؟
ياترى العربية عامله كام كيلو وهل بيتم تغيير الزيت بتاع الفتيس بطريقه دوريه كل 60 ألف او سنتين كحد اقصى؟؟؟
هل غيرت البطاريه او فصلتها وشبكتها قريب؟؟؟
تحياتي
رقم العضوية : 120598
تاريخ التسجيل : 17Feb2012
المشاركات : 7,632
النوع : ذكر
الاقامة : المنيا
السيارة: لا يوجد
السيارة[2]: Megane II 2007
دراجة بخارية: عجلة فاين آند فاين
الحالة :
رقم العضوية : 68443
تاريخ التسجيل : 20Apr2010
المشاركات : 7,562
النوع : ذكر
الاقامة : الأردن
السيارة: chery QQ3
السيارة[2]: suzuki maruti
دراجة بخارية: suzuki 2002
الحالة :
الفتيس بيرزع؟؟
ياترى العربية عامله كام كيلو وهل بيتم تغيير الزيت بتاع الفتيس بطريقه دوريه كل 60 ألف او سنتين كحد اقصى؟؟؟
هل غيرت البطاريه او فصلتها وشبكتها قريب؟؟؟
تحياتي
don't judge a car unless you have driven it
hm414 سابقا
رقم العضوية : 120598
تاريخ التسجيل : 17Feb2012
المشاركات : 7,632
النوع : ذكر
الاقامة : المنيا
السيارة: لا يوجد
السيارة[2]: Megane II 2007
دراجة بخارية: عجلة فاين آند فاين
الحالة :
الزيت ما بيتغيرش بعمر الفتيس
العربية ماشية 108 ألف كيلو
لأ ما شيلتش قاطش البطارية قريب
العربية بعد ما بتاخد الغيار فى بداية الحركة بتخبط زى ما تقول التروس بتعشق بطريقة فجائية كدا
سبحان الله والحمد لله ولا إله إلا الله ولا حول ولا قوة إلا بالله العلى العظيم
رقم العضوية : 120598
تاريخ التسجيل : 17Feb2012
المشاركات : 7,632
النوع : ذكر
الاقامة : المنيا
السيارة: لا يوجد
السيارة[2]: Megane II 2007
دراجة بخارية: عجلة فاين آند فاين
الحالة :
أنا شاكك فى قاعدة الفتيس مش عارف ليه حكاية القواعد دى معلقة فى نفوخى النهاردة ههههههههههه
سبحان الله والحمد لله ولا إله إلا الله ولا حول ولا قوة إلا بالله العلى العظيم
رقم العضوية : 68443
تاريخ التسجيل : 20Apr2010
المشاركات : 7,562
النوع : ذكر
الاقامة : الأردن
السيارة: chery QQ3
السيارة[2]: suzuki maruti
دراجة بخارية: suzuki 2002
الحالة :
يؤسفني اني اقولك ان دي اعراض الترزيع المشهوره لما يبتدي الفتيس يتعب
طبعا بسبب عدم تغيير الزيت وكان يفترض انك لحد دلوقتي مغيره مرتين
طيب هتقولي منا ممكن اغيره دلوقتي
هقولك للاسف الجير الاوتوماتك بتظهر مشاكله لما يتحط الزيت الجديد وبيخرب
وبالتالي قدامك حل من اتنين ملهمش تالت
اما انك تمشي بيه على كده لحد اما يودع وده هياخدله وقت كتير يعني ممكن 40-50 ألف كيلو
او تغير زيت الفتيس حالا بالفلتر والجازكت بس في احتماليه ان الفتيس يروح فيها في حالتك انت بنبسه 50% لان 100 ألف رقم بين البينين...
وانا مش متشائم انا بقولك على اسوأ السيناريوهات عشان تبقى عامل حسابك...
ممكن تجرب حاجه انك تفصل البطاريه وتستنى دقيقه وتشبكها تاني وتعمل ايدل ليرن
ساعات كتير بيحل مشاكل من دي بس في حالتك معتقدش,,,
ده رأيي الشخصي المتواضع واستنى لو في حد ادرى مني يردلك
تحياتي
don't judge a car unless you have driven it
hm414 سابقا
رقم العضوية : 128412
تاريخ التسجيل : 02Aug2012
المشاركات : 30
النوع : ذكر
الاقامة : مصر
السيارة: نيسان صني
السيارة[2]: فورد كوجار
دراجة بخارية: mz 125
الحالة :
العيب ده عندي ليه حوالي سنة في نيسان اوتوماتيك، ده عيب في تلقيمة الفتيس عاوز تصليح بس مفيهوش مشكلة ولا حاجة ـ بس مصر عموماً مفيهاش حد بيفهم كويس في الاوتوماتيك، غير الزيت والفلتر للفتيس ولو الموضوع زاد يبقى صلحه بسرعة وعيب الاتوماتيك معروف في النتشة سواء على الدي أو الأر
رقم العضوية : 120598
تاريخ التسجيل : 17Feb2012
المشاركات : 7,632
النوع : ذكر
الاقامة : المنيا
السيارة: لا يوجد
السيارة[2]: Megane II 2007
دراجة بخارية: عجلة فاين آند فاين
الحالة :
ع العموم شكرا للآراء
بس عايز إيه علاقة البطارية بكدا ؟ هو أنا دورتها النهاردة عادى مفيش حاجة الخبطة خفت خالص
بس الفتيس لو فيه حاجة كان بان لأنه بيجيب معايا سرعات وسلس جدا فى النقلات
بعدين الكتالوج بيقول إن عمر الزيت من عمر الفتيس لأ وكمان سمعت إن زيت الفتيس عندى مش أى حد بيغيره والله أعلم
إيه هو الأيدل ليرن دا ؟
للعلم الفتيس عندى ستبترونيك ودا طبعا شغله كهرباء
سبحان الله والحمد لله ولا إله إلا الله ولا حول ولا قوة إلا بالله العلى العظيم
رقم العضوية : 117583
تاريخ التسجيل : 08Dec2011
المشاركات : 7,814
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: mercedes
السيارة[2]: mazda
دراجة بخارية: no
الحالة :
متابع .
رقم العضوية : 161193
تاريخ التسجيل : 07Jun2014
المشاركات : 7
النوع : ذكر
الاقامة : شارم
السيارة: سوزوكي
السيارة[2]: سوزوكي
الحالة :
مشكله فتيس اوتوماتك فيرنا 2013 عامله 70 الف كيلو ومغير زيت فتيس موبيل وانا عندي مشكلتين الحقيقه ويريت حد يفيدني للي ظهر عنده نفس المشكله قبل كده
1- اول مشكله ان الصبح لما ادور العربيه واسخن اجي امشي احرك عصايا الفتيس علي r وبعدين N بدون مشكله او ماجي احطها علي D تحس ان فيه خبطه جامده تخض اللي قاعد جمبي و تحس ان العربيه عاوز تنط قدام والمشكله تدي بتختفي تمام خلال اليوم يعني لو دورت بعدها واديت d تاخد الغيار ناعم جدا بدون مشاكل والدنيا سلسه تماما المشكله دي في بدايه اليوم فقط لا غير
2- المشكله الثانيه اول مامشي تدي غيار اول وتاني وثالث عادي جدا بدون مشاكل اول ماتدي الرابع متكملش ثانيه وترجع تاني علي الغيارر التالث وتكلبش فيه متطلعش تاني علي الرابع ومهما تدوس بنزين السرعه تزيد وال rpm تزيد عادي وانت علي التالث بعد ماتمشي مسافه طويله كده 20 او 30 كيلو تلاقي العربيه فكت ونقلت علي الرابع عادي والمشكله دي كانت بتحصل علي فترات متفاوته في الشهر بس دلوقت بقت تتكرر بشكل يومي.
رقم العضوية : 13051
تاريخ التسجيل : 16Jun2008
المشاركات : 10,009
النوع : ذكر
الاقامة : اسكندريه
السيارة: كروز هاى لاين 2013 بفضل الله
السيارة[2]: هوندا ثم مرسيدس ثم بيجو 504 ثم نوبيرا 2 ثم نيسان صنى
دراجة بخارية: no
الحالة :
المفضلات