جزاكم الله كل خير على هذا الموضوع المهم ولى استفسار ماهو الاطار المناسب للسياره نيو صنى بدلا من الاطار الماكسيس الذى يأتى مع السياره افيدونا افادكم الله
جزاكم الله كل خير على هذا الموضوع المهم ولى استفسار ماهو الاطار المناسب للسياره نيو صنى بدلا من الاطار الماكسيس الذى يأتى مع السياره افيدونا افادكم الله
للاسف يا دكتور محمد .. طالما الجنط 15*5 ، مش هاتقدر تزود عرض المداس عن 185 سم
مفيش مشكلة ابدا من تغيير المقاس الى 195/60-15
والتعديلات الطفيفة فى السرعة ومحيط العجلات بتكون مؤثرة فقط لو زاد او قل الفارق عن 1%
وبالنسبة للتعديلات اللى بتتم فى التوكيل مش موجود هنا طبعا والافضل نلتزم بالمقاسات المسموح بها فى الشركة
ومش هاينفع تركب 195/60 الا على جنط 15*5.5 او 15*6
والافضل من وجهة نظرى تثبت المقاس الحالى 185/65-15
فيه عوامل كتير اوى غير ماركة الكاوتش بتؤثر على الاداء والكفاءة والجودة
بس اى ماركة يابانى او كورى او اوروبى تنفع الصنى غير الماكسيس الصينى ده !!!
بس المشكلة ان الماكسس هو الحاجة الوحيدة اللى مضايقانى فى العربية و صوت الزلط خنقنى و مهما شلته مفيش فايدة من يوم ما جبت العربية مفيش يوم قضيته من غير صوت الزلط
فأنا عاوز اغير الكاوتش و أعرض شوية علشان الثبات فممكن نعرف ان النقشات الكويسة اللى مش بتلم زلط فى الماركات المعروفة زى البريدجستون و الكونتنتال
يعني 6jj = 6in?
والصراحة اضافة جميلة جدا موضوع عرض الجنط
موضوع عالمي :)
:Bravo: ده حقيقى فعلا ..
http://imageshack.us/a/img703/4536/rimdimensions.jpg
موضوع جميل زي دا لازم يتثبت ويتنقل للمنتدى التعليمي عشان الافاده تعم
حيتثبت باذن الله بس لما يعاد تنسيقه ونقل مشاركات الحلقات اللى داخل صفحات الموضوع الى اول صفحة باذن الله
تحياتى
ياجماعه
بالنسبه لثقب الكوتش يفضل عمل لحام زي حت كاوتشه ويتم كيها وفردها علي الاطار ام استخداام الخوابير الجديده
تقرير ممتاز ... استفدنا منه كثيرا ... الله ينور .