بصراحة تقرير ممتاز
تسلم ايدك
وجزاك الله خيرا ..
عرض للطباعة
بصراحة تقرير ممتاز
تسلم ايدك
وجزاك الله خيرا ..
تسلم ايدك تقرير ممتاز
تقرير ممتاز
دايما معودنا على ابداعتك
تقرير رائع كالعادة يا نجم
جزاك الله خيراً.
تقرير عالمى يا حسام باشا و طبعا ده الطبيعى منك ربنا يكرمك يارب
والله ياحسام باشا السبورتاج وغيرها من العربيات فى نفس الفئه زى توسان و ASX و XV وقاشقاى دول اصغر حاجه فى ال Suv يعنى مش عربيات Off Road ولا 4*4 اوى على اد ماهى عربيه صغيره شكلها حلو وعاليه وشيك وفيها اوبشنز وخلاص , لكن ماتنتظرش منها اكتر من كدا لان لازم تركب فئه اكبر وتكون 6 سلندر يعنى سورنتو مثلا
وعلى الرغم من دا كله السبورتاج تعتبر منتشره جدا فى قطر على اعتبار انها كيا مش عربيه يابانى , باشوفها كتير جدا وموجوده فى مكاتب الايجار ومعظم اللى باشوفهم راكبينها اجانب , منتشره اكتر من اى ماركه فى فئتها بالرغم من انها حديثه بقالها سنتين فقط
لكن القطريين او العرب عموما اللى معاهم فلوس اكيد مش هايركبوا كيا بيركبوا لاند كروزر على الاقل
واخر حاجه طبعا يفكروا فيها هى البنزين لانه ارخص من المياه ال 97 ب 1 ريال وال 95 ب 0.95 ريال وال 90 ب 0.90 ريال
تقرير ممتاز
تسلم ايدك يا معلم
تسلم ايدك يا حسام باشا ع التقرير الجامد ده .. :plusone1:
وكل ملاحظاتك فى محلها بنسبة 100% خاصة:
1. الاداء المتواضع لكنه متفوق عن منافساتها من نفس الفئة الكروس اوفر الصغيرة والمحرك الاكبر ادائه افضل من محل التجربة بفارق طفيف لكنه ملحوظ.
2. اداء الفرامل حتى وان كانت الطنابير بحالتها لن يعجبك ولا اعتمد عليه بشكل مطلق فى قيادتى لكن فاعلية الabs واستجابته ممتازة.
3. وزن السيارة فارغة 1475 كجم وطبعا ينعكس ايجابا على اتزان العربية وثباتها فى المنحنيات ولا خوف انك تركب عربية مرتفعة عن الارض
4. اقصى سرعة وصلت اليها بعربيتى كانت 180 كم/س .. وفى اصدقاء وصلوا الى 195 و215 ايضا (مع ملاحظة ان مواصفات الاطار فعلا غير مناسبة واقل مما يجب توافره من معامل سرعة h وتماسك وصناعة رغم ان معى اطارات كورية الصنع لكن نفس باقى المواصفات المذكورة).
5. ملاحظتك عن النقل السريع للفتيس ال6 سرعات وانخفاض الRPM صحيحة ولاستخراج كامل طاقة المحرك لابد من النقل بالستيبترونيك او الاتوماتيك لكن لا تنقل قبل 4 RPM .. والتسارع من الثبات وعلى سرعات من 80-120 مذهل.
6. الباور الثقيل نوعا ما لأنه زيت وليس كهرباء.
7. صوت الماكينة العالى خاصة فى السلانسيه لكن العزل داخل مقصورة القيادة عالى ولا يسمع صوت المحرك الا مع التسارع العنيف
8. انطباعك عن العفشة وميلها للقساوة صحيح حتى مع عيون القطط والمطبات والفواصل الخفيفة وتأثيره كبير جدااا على الجالسين فى المقاعد الخلفية.
9. عدم وجود حساسات ركن و/او كاميرا خلفية يسبب ارتباك عند الركن لأن رؤية المرايات والزجاج الخلفى الصغير غير كافية بسبب الجسم الخارجى المنتفخ بعض الشىء.
10. نوعية الاطارات غير ملائمة تماما ومنتظر بفارغ الصبر انقضاء عام او 40 الف كم حتى استبدله بكونتننتال او بريدجستون او ميشلان .
وانا امتلك نفس العربية ونفس اللون الابيض أيضا مو 2012 مع اختلاف الاتى:
*awd محرك 2400 سى سى 176 حصان
*فرش داخلى رمادى وليس اسود
*كراسى تحكم يدوى باستثناء زر انتفاخ اسفل ظهر السائق لراحة الركوب فى المسافات الطويلة
* كاميرا خلفية مع مراية تعتيم للصالون بها شاشة عرض للكاميرا
*شبكة امامية نيكل وليد نهارى امامى
*لا يوجد مثبت سرعة
*يوجد نظام اوتو للاضاءة لكنه لا يطفىء تلقائيا عند ابطال المحرك وغلق السيارة (اخره فى الانفاق والجراجات تحت الارض)
اما بصمة التشغيل والجلد وESP-HAC وغيرها من انظمة تحكم وامان موجودة فى الفل اوبشن هاى لاين مع جنوط 18 مكحلة باسود ودواخل اختيارية مع لون برتقالى.