السلام عليكم
حبيت انقلكم تجربتى بعض مع عمل صيانة للنسر بومة
اولا غيرت قواعد الماتور الخلفية و الامامية ( قنطرة و الجمل) جبتهم طبعا تايلندى الامامى ب 65 ج و الخلفى ب 95 ج .
ثانيا غيرت البوجيهات و جنت يبانى ب 55 ج
ثالثا غيرت السيور ( كاتينة و البور و التكييف)
و فلتر الهواء اندونيسى ب 45 ج
بصراحة حسيت بسحب العربية و طبعا احسن من الاول بكتير بس عندى مشكله و هى لما بكون على الهادى بيكون فى رعشة بسيطة فى الدريكسون و كما الrpm على يعندى اول ما بدور العربية بيكون على 2000 و ينزل لحد 1250 دورة و صوت الماتور عالى شوية.
يا ترى ده من اه
ياريت حد يقولى ده كده عادى و لا
و شكرا لكل الاعضاء على المعلومات الكتير مفيدة جدا
المفضلات